三峽工程提前竣工成定局２６臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電
巍巍大壩攬長(zhǎng)江，源源電力亮中華。２９日９時(shí), 三峽右岸電站最后一臺(tái)機(jī)組經(jīng)過(guò)７２小時(shí)試運(yùn)行，正式投產(chǎn)發(fā)電。至此，三峽大壩２６臺(tái)機(jī)組全部投產(chǎn)發(fā)電，意味著三峽工程提前一年竣工已成定局。
據(jù)悉，國(guó)家有關(guān)部門近期將對(duì)機(jī)組投產(chǎn)進(jìn)行驗(yàn)收。目前，三峽工程已進(jìn)入竣工資料整理、資金決算和全面驗(yàn)收的“收尾階段”。
中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開發(fā)總公司副總經(jīng)理曹廣晶說(shuō)，三峽工程是中華民族的百年夢(mèng)想，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)反復(fù)論證，１９９３年正式開工建設(shè)，今年年底全部竣工，比計(jì)劃提前一年。
三峽工程分三個(gè)階段進(jìn)行施工，原定總工期為１７年。第一階段為施工準(zhǔn)備及一期工程，１９９７年１１月８日實(shí)現(xiàn)大江截流；第二階段為二期工程，２００３年６月１０日，實(shí)現(xiàn)初期蓄水１３５米，６月１６日，雙線五級(jí)船閘試航成功，７月１０日，首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)；第三階段為三期工程，２００６年５月２０日，三峽大壩全線達(dá)到海拔１８５米設(shè)計(jì)高程。
截至２９日，三峽電廠累計(jì)發(fā)電量達(dá)到２７００多億度，已產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。以每度電創(chuàng)產(chǎn)值６元計(jì)算，創(chuàng)造的產(chǎn)值已達(dá)１．６萬(wàn)億多元。２６臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)后，年發(fā)電量可達(dá)８４７億度，電量相當(dāng)于十個(gè)大亞灣核電站，十個(gè)裝機(jī)容量２００萬(wàn)千瓦的大型火電廠，為此，每年可減少煤耗４０００萬(wàn)－５０００萬(wàn)噸、少排放二氧化硫２００萬(wàn)噸，一氧化碳１萬(wàn)噸和大量工業(yè)廢水。
防洪是建設(shè)三峽工程的首要目標(biāo)。三峽水庫(kù)總庫(kù)容達(dá)３９３億立方米，其中２２１．５億方為防洪庫(kù)容，極大緩解長(zhǎng)江中下游的洪水威脅。此外，三峽工程改善宜昌至重慶約６６０公里航道，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶，運(yùn)輸成本降低３５％以上。
據(jù)悉，國(guó)家有關(guān)部門近期將對(duì)機(jī)組投產(chǎn)進(jìn)行驗(yàn)收。目前，三峽工程已進(jìn)入竣工資料整理、資金決算和全面驗(yàn)收的“收尾階段”。
中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開發(fā)總公司副總經(jīng)理曹廣晶說(shuō)，三峽工程是中華民族的百年夢(mèng)想，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)反復(fù)論證，１９９３年正式開工建設(shè)，今年年底全部竣工，比計(jì)劃提前一年。
三峽工程分三個(gè)階段進(jìn)行施工，原定總工期為１７年。第一階段為施工準(zhǔn)備及一期工程，１９９７年１１月８日實(shí)現(xiàn)大江截流；第二階段為二期工程，２００３年６月１０日，實(shí)現(xiàn)初期蓄水１３５米，６月１６日，雙線五級(jí)船閘試航成功，７月１０日，首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)；第三階段為三期工程，２００６年５月２０日，三峽大壩全線達(dá)到海拔１８５米設(shè)計(jì)高程。
截至２９日，三峽電廠累計(jì)發(fā)電量達(dá)到２７００多億度，已產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。以每度電創(chuàng)產(chǎn)值６元計(jì)算，創(chuàng)造的產(chǎn)值已達(dá)１．６萬(wàn)億多元。２６臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)后，年發(fā)電量可達(dá)８４７億度，電量相當(dāng)于十個(gè)大亞灣核電站，十個(gè)裝機(jī)容量２００萬(wàn)千瓦的大型火電廠，為此，每年可減少煤耗４０００萬(wàn)－５０００萬(wàn)噸、少排放二氧化硫２００萬(wàn)噸，一氧化碳１萬(wàn)噸和大量工業(yè)廢水。
防洪是建設(shè)三峽工程的首要目標(biāo)。三峽水庫(kù)總庫(kù)容達(dá)３９３億立方米，其中２２１．５億方為防洪庫(kù)容，極大緩解長(zhǎng)江中下游的洪水威脅。此外，三峽工程改善宜昌至重慶約６６０公里航道，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶，運(yùn)輸成本降低３５％以上。
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