上汽通用的車聯網2025戰略，展示了其在汽車智能化、網聯化的進一步思考。

　　3月27日消息，上汽通用正式公布了車聯網2025戰戰略，宣布了例如OTA升級、V2X、5G通信、自動駕駛等技術的部署時間表。

　　上汽通用車聯網戰略：黑科技部署時間表

　　在本次發布中，上汽通用總經理王永清介紹了上汽通用2025車聯網發展戰略——其實是一個技術發展規劃時間表，要點包括：

　　1、2017年推出一個擁有云服務的車聯網系統，該系統能夠自主學習駕駛者的習慣，在用戶上車后進而自動調節車輛的設置等。

　　2、2018年推出OTA系統自動升級模塊。

　　3、2019年，通用旗下的Super Cruise超級巡航智能駕駛投入使用。通用的Super Cruise是一個類似于特斯拉Autopilot系統的半自動駕駛系統，目前仍處于研發階段。

　　4、2020年，推出V2X——車與車，車與交通設施之間的通信技術，以提升車輛的行駛安全與交通的智能化水平。

　　5、2021－2025，推出AR HUD、5G通信模塊、高級AI、自動駕駛等功能。

　　OnStar安吉星：全球首個車聯網系統

　　對上汽通用乃至整個通用集團來說，其車聯網戰略的基礎與核心是其OnStsr安吉星系統。

　　據悉，通用集團是全球最早從事車聯網技術構想與實踐的公司。1956年，通用汽車就發布了一段概念視頻，提出了自動駕駛、語音交互、遠程路線規劃、車主服務等概念。1971年，通用汽車與波音公司一道，為阿波羅登月項目制造了一輛LRV月球車，并且在月球上可實現遠程通信、自動駕駛等眼下非常火熱的前沿技術。

　　1996年，通用汽車為了紀念其參與的登月活動，推出了名為OnStar安吉星的車輛互聯服務，能夠給用戶提供基于移動通信網絡的遠程語音服務，包括線路規劃、緊急救援等服務。

　　安吉星服務于2007年正式進入中國，并擁有100萬活躍用戶，是北美安吉星用戶的四倍。

　　經過多年的發展，最新的OnStar安吉星系統搭載了4G LTE通信模塊，能夠給國內用戶提供了7大類共計22項服務，主要包括，遠程語音導航、信息查詢、遠程車輛控制（如開關車門、遠程發動機啟動）、侵入預警（如車輛被碰撞后發出提醒消息）、被盜車輛控制（如發出警報聲、減速、關閉發動機）、車況報告（如車況分析、駕駛評分、車輛數居分享）等功能。

　　據介紹，全球目前共有超過1200萬輛汽車搭載有OnStar安吉星系統。安吉星的后臺每天會收集400種，共計65億個數據?！斑@些數據是打造安全的交通與智能駕駛的關鍵?！币晃话布堑墓こ處熃榻B到。

　　結語：智能化席卷汽車產業

　　眼下，汽車產業正面臨巨變，智能化、網聯化、共享化、電動化趨勢日益明晰。各大汽車廠商在智能、網聯方面展開了新一輪的競爭，大眾、寶馬、豐田、博世、德爾福等汽車產業公司紛紛拋出了針對行業未來發展的發展戰略。

　　與此同時，汽車產業的變革還催生了像是威馬、車和家、蔚來、奇點、小鵬、游俠等一眾汽車領域的新玩家。

　　且不論是大眾、豐田等傳統車廠，還是威馬、蔚來等新造車玩家——智能、網聯都是其發展戰略中的重要構成部分。在這種大背景下，上汽通用發布了自家的車聯網2025戰略，也正是其順應汽車產業發展趨勢，向外界展示上汽通用在智能化、網聯化方面的思考與雄心的一大舉措。