杭州成功研發(fā)應(yīng)用 電動(dòng)汽車"換電機(jī)器人"

　　杭州市電力局昨天宣布，結(jié)合該局承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃課題《電池組快速更換系統(tǒng)集成技術(shù)研究與裝備開(kāi)發(fā)》，他們已成功開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車全自動(dòng)底盤(pán)換電技術(shù)。

　　全自動(dòng)底盤(pán)換電技術(shù)，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是制造出能夠給電動(dòng)汽車底盤(pán)換電池并進(jìn)行調(diào)試的"換電機(jī)器人"。整個(gè)智能換電方案包含機(jī)器人控制系統(tǒng)、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、換電機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)等。

　　有了"換電機(jī)器人"，換電池的時(shí)間能縮短50%，換電人力成本減少66.7%。

　　目前，多數(shù)電動(dòng)汽車的電池艙設(shè)在后備廂處，如電池艙位于底盤(pán)處，同一車型內(nèi)部空間利用率能提升30%以上，整車的配重也會(huì)更均衡。

　　市電力局已完成了基于底盤(pán)換電的動(dòng)力艙總成設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，并在多款電動(dòng)汽車上完成試裝。"換電機(jī)器人"換一次電池，整個(gè)過(guò)程僅需1分多鐘。

　　電動(dòng)汽車全自動(dòng)底盤(pán)換電技術(shù)，適用于70%以上的車型，通用性強(qiáng)，而且投資成本低、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。市電力局以國(guó)家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車電池更換站典型設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，已經(jīng)編制了能同時(shí)滿足后備廂換電和底盤(pán)換電的混合充換電站建設(shè)方案。