西門子新機構改革 瞄準中國城市化

繼四年前將旗下13個業務部門整合成工業、能源、醫療三大業務集團之后，西門子股份有限公司(下稱西門子)今年再次進行機構改革，將在10月1日新增基礎設施與城市業務集團，將主要瞄準亞太尤其是中國市場的交通、樓宇和智能電網業務。

“西門子將幫助全球應對快速的城市化所帶來的挑戰，同時這些業務也將成為西門子增長的全新引擎。”西門子基礎設施與城市業務集團首席執行官博樂仁(Roland Busch)16日接受早報記者采訪時作出上述表示。新的業務集團將由此前西門子相關的工業、能源等業務整合而來。

　　博樂仁是西門子管理委員會的成員、亞太區事務總裁。博樂仁稱西門子讓其同時擔任新的業務集團首席執行長，很大一部分原因是“亞太，尤其是中國是這個新成立的業務集團的關鍵市場。中國擁有500萬人口以上的城市數量全球第一，這些城市也貢獻了中國GDP的大部分”。

　　博樂仁曾在上海工作過三年，當時負責西門子在中國和亞太地區汽車方面的業務。

　　“褐地業務”與“綠地業務”

　　值得關注的是，節能環保是中國政府確定的“十二五”戰略性新興產業之一。

　　博樂仁稱西門子將顧及中國不同城市的不同需求，比如高度發達的城市和正在迅速發展中的中小城市。博樂仁將這兩者歸納為“褐地業務”與“綠地業務”。

　　“褐地業務是指，對于一些已經非常成熟的城市而言，老舊的、耗能高的建筑很多，此時樓宇節能改進就是主要業務，我們會安裝一些比如燈光、控電的自動化等的設備。”博樂仁說，“綠地業務針對的是年輕的、快速成長的城市。在中國有著大批這樣的城市，并且面臨著共同的問題：怎么在投資有限的情況下，保證城市的電力供應。如何設計高效的交通網絡，道路、地鐵、輕軌等方式如何進行組合運用，確保人和貨物的快速流動，防止城市發展速度被交通問題拖垮。”

　　可查資料顯示，在此前，西門子便與上海市的楊浦區政府和北京市的朝陽區政府就節能領域進行了合作。“在楊浦區政府大樓，我們采用的是合同能源管理的模式，分擔改造之后能源節省部分的收益。經過對空調、燈光等的改造，我們將該樓宇的能耗降低了16%。在朝陽區我們也開展了交通、能源、樓宇資源能源高效利用的業務。”

　　“幫助財政緊張的城市”

　　近來中國地方政府債務負擔加重的問題逐漸顯現，在資金吃緊的情況下，中國地方政府可能會縮減對城市基礎設施的投資。

　　“我們并不擔心。”博樂仁稱，“中國的城市貢獻國家GDP的三分之二以上，城市是社會經濟增長的引擎，因此必然會讓城市繼續發展下去。也許它們的債務會降下來，但是對于城市的投資是不會停止的。”

　　博樂仁說西門子新集團的業務能夠幫助現在碰到財務困難的城市。“我們可能讓城市的運行更加經濟，比如在很多地方對政府大樓進行改造，能夠把成本降下來，減低能耗。在在開展項目的時候，我們會提供如融資服務，能夠幫助到那些財政比較緊張的地方政府。”

　　博樂仁稱新的業務還能為城市提供新的收入。“倫敦市政府收的擁堵費就是依靠我們的系統。我們可以幫助城市對車輛進入中心城區的時間和排放量來進行費用的收取。這使得進入城區的車輛減少了30%到35%，但是城市在交通方面收取的費用反而提高了。在舊金山，我們也有一個非常成功的案例，通過西門子系統識別出城市收費的停車場，并發現停在那里的車輛哪些是沒付費的。我們的系統會引導交通警察去貼罰單，這使他們的效率提高了一倍。”

　　西門子是一家總部位于歐洲的企業，“在中國項目推進得更快，比如市長、市委書記，都可以推動更快的決策。而在歐洲決策程序非常復雜而漫長。因此中國的業務在發展上會比其他地方快很多。”博樂仁稱贊其所認識的以及打交道的政府官員和管理者“能力都很強”。

　　博樂仁說，這些地方官員在城市的管理方面有時感覺就像是在管理一個企業一樣。他們能夠很快地找到解決方案，把事情辦成。