國(guó)電南瑞兩項(xiàng)軌道交通發(fā)明獲專(zhuān)利

　　7月25日，國(guó)電南瑞獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的兩項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)證書(shū)。此次獲得證書(shū)的兩項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利分別是：“一種自動(dòng)對(duì)聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)進(jìn)行配置和維護(hù)的系統(tǒng)和方法”，專(zhuān)利號(hào)：ZL 2009 1 0025339.6和“綜合監(jiān)控系統(tǒng)多區(qū)域數(shù)據(jù)同步方法”，專(zhuān)利號(hào)：ZL 2009 1 0025921.2。

　　“一種自動(dòng)對(duì)聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)進(jìn)行配置和維護(hù)的系統(tǒng)和方法”專(zhuān)利技術(shù)解決了集中管理、配置與維護(hù)聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)集群的問(wèn)題，此外該方法規(guī)避了操作系統(tǒng)命令的復(fù)雜性和差異性，適用于所有主流的類(lèi)UNIX平臺(tái)，支持跨平臺(tái)和混合平臺(tái)操作，簡(jiǎn)化了大規(guī)模分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的配置和維護(hù)難度。該專(zhuān)利技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于南京地鐵2號(hào)線(xiàn)綜合信息管理系統(tǒng)、廣州地鐵珠江新城線(xiàn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目中。

　　“綜合監(jiān)控系統(tǒng)多區(qū)域數(shù)據(jù)同步方法” 專(zhuān)利技術(shù)實(shí)現(xiàn)了不同線(xiàn)程按照不同速率訪問(wèn)環(huán)形隊(duì)列，子線(xiàn)程與數(shù)據(jù)服務(wù)器保持?jǐn)?shù)據(jù)鏈，并進(jìn)行多區(qū)域數(shù)據(jù)同步。該技術(shù)方法支持故障恢復(fù)機(jī)制，在數(shù)據(jù)交換模式擴(kuò)展或者發(fā)生變更時(shí)能重新劃分區(qū)域，提高了數(shù)據(jù)同步的實(shí)時(shí)性、可用性和安全性。該專(zhuān)利技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在北京地鐵，重慶地鐵等大型項(xiàng)目中。

　　近年來(lái)，國(guó)電南瑞科技股份有限公司針對(duì)軌道交通技術(shù)領(lǐng)域的特點(diǎn)，利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通訊、自動(dòng)控制技術(shù)，研發(fā)出一系列大型監(jiān)控系統(tǒng)軟件，在軌道交通領(lǐng)域取得了大量科研成果，為國(guó)內(nèi)軌道交通發(fā)展帶來(lái)巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。