黎明重工移動(dòng)式破碎站進(jìn)行二次資源整合

眾所周知，隨著科技的不斷發(fā)展，建筑垃圾早已被看成是放錯(cuò)了地方的資源。回收利用步履蹣跚而解決問(wèn)題又迫在眉睫的昆明，建筑垃圾的歸途到底在哪里？城中村改造、拆臨拆違、舊城改造等工程實(shí)施步伐不斷加快，城市變得越來(lái)越美的同時(shí)，建筑垃圾產(chǎn)生量卻在與日俱增，成為環(huán)境保護(hù)的又一大難點(diǎn)。城市建設(shè)在速度加快，垃圾數(shù)量卻在不斷猛增。據(jù)了解，近年來(lái)，因缺乏統(tǒng)一完善的建筑垃圾管理辦法和規(guī)范的處置場(chǎng)所，我國(guó)大量建筑垃圾多采取扔棄、填埋等簡(jiǎn)單方式處理。侵占土地、隨意丟棄填埋、看得到的粉塵，乃至下雨天從垃圾堆流出的污水，只是建筑垃圾造成嚴(yán)重環(huán)境污染影響的冰山一角。據(jù)了解，由于建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆等屬于難以降解的高分子聚合物材料，并含有有害的重金屬元素，它們被埋到地下，會(huì)污染地下水，直接危害到周邊居民的生活。

對(duì)于龐大的建筑垃圾，早在上世紀(jì)的荷蘭和美國(guó)早以研制開(kāi)發(fā)出破碎、制砂機(jī)、篩分、傳送為一體的移動(dòng)破碎站，這種多樣設(shè)備集一身的可移動(dòng)式設(shè)備慢慢成為建筑垃圾，破碎篩分的必備機(jī)械。河南黎明重工科技股份有限公司正是看中市場(chǎng)的這一趨勢(shì)，將研發(fā)重點(diǎn)集中在移動(dòng)破碎站（履帶式、輪胎式）上。履帶式移動(dòng)破碎站和輪胎式移動(dòng)破碎站是黎明重工開(kāi)發(fā)推出的系列化巖石及建筑垃圾破碎設(shè)備，大大拓展了粗碎、細(xì)碎作業(yè)概念領(lǐng)域。根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可以組成“先篩后碎”流程，破碎站可按照實(shí)際需求組合為粗碎、細(xì)碎兩段篩分系統(tǒng)，也可組合成粗中細(xì)三段篩分系統(tǒng)，具有很高的靈活性。能最大限度的滿足不同客戶的需要。

履帶式移動(dòng)破碎站有五種配置方案，分別為A、B、C、D，具體如下：

A型：標(biāo)準(zhǔn)型，包括顎式移動(dòng)破碎站、圓錐破移動(dòng)式破碎站、反擊破移動(dòng)破碎站、立軸沖擊破移動(dòng)破碎站、圓錐破給料移動(dòng)破碎站；

B型：閉路型，包括閉路型圓錐破移動(dòng)站、閉路型反擊破移動(dòng)站、閉路型沖擊破移動(dòng)站；

C型：?jiǎn)螜C(jī)組合破碎系列，包括反擊破篩分組合移動(dòng)站、鄂破篩分組合移動(dòng)站、圓錐破篩分組合移動(dòng)站；

D型：二級(jí)組合破碎系列

黎明重工為滿足市場(chǎng)需求，自主研發(fā)的全液壓驅(qū)動(dòng)履帶式車用底盤行走的移動(dòng)破碎篩分設(shè)備。該機(jī)型具有高性能、高可靠性、造型美觀，達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平。廣泛適用于路橋建設(shè)、城市建筑、冶金、能源、等部門，進(jìn)行破碎、篩分等作業(yè)。