3.1 網絡結構 電氣FCS采用分層、分布式計算機控制系統，在系統功能上分層，設備布置上分散。網絡結構為3層設備2層網方式，3層設備指監控主站層、通信子站層和間隔層，2層網指連接監控主站層與通信子站層的以太網以及連接通信子站層與間隔層的現場總線網。監控主站層由雙冗余的系統主機、工程師站、網絡交換機和負責與 DCS及廠級監控系統(SIS)通信的雙冗余通信服務器等組成，通信子站層主要由安裝于電氣繼電器室的多串口通信服務器和安裝在各配電室的通信管理機組成，間隔層設備主要包括安裝在電氣繼電器室、6kV開關柜和380V開關柜的智能測控裝置、綜合保護測控裝置、電動機控制器和智能儀表等。通信管理機與監控主站采用雙冗余的光纖以太網連接，與間隔層設備可根據設備情況采用Profibus，LON，CAN，工業以太網或其它現場總線進行連接，其主要功能除完成對各綜合智能測控單元的數據進行管理外，還完成實時數據的加工和分布式數據庫的管理工作。公用廠用電系統的站控層以太網獨立組網，通過通信網關分別與機組自動化系統以太網連接，共用單元機組的工程師站，并通過軟、硬件閉鎖手段只能接受一臺機組控制系統的操作指令。
　　 3.2 數據采集 對發電機-變壓器組、高壓廠用變壓器及起動-備用變壓器，除少量模擬量信號、高壓側斷路器、隔離開關、接地開關位置信號、控制回路斷線及允許遠方操作信號、發電機-變壓器組及起動-備用變壓器所有控制量信號采用硬接線直接與DCS連接外，其它監測信號均通過專設的測控裝置接入FCS，再以通信方式送 DCS。電氣專用裝置如發電機-變壓器組及起動-備用變壓器保護、電壓自動調整裝置(AVR)、同期裝置、故障錄波、廠用電快速切換、柴油機、直流系統以及交(直)流不停電電源(UPS)系統等均設有通信接口，通過多串口通信服務器接入FCS。
電廠廠用電源分高壓廠用工作及備用電源、主廠房低壓廠用電源系統和輔助車間低壓廠用電源系統，主廠房低壓廠用電源包括低壓廠用工作和公用變壓器、照明變壓器、檢修變壓器和除塵變壓器及其380V配電裝置等，輔助車間低壓廠用電源包括輸煤系統、工業廢水處理站、翻車機、循環水系統、補給水系統變壓器及其380V配電裝置等。為與本工程水、煤、灰輔助系統集中控制的思路相適應，輔助車間廠用電源系統均納入機組DCS監控。針對熱控水、煤、灰單獨設置控制點的方案，輔助車間380V電源系統也可納入相應可編程序控制器(PLC)控制。
為使控制系統接線更加簡單，對主廠房重要廠用電源如6kV廠用電系統及鍋爐、汽輪機、主廠房公用系統等，采用硬接線和現場總線相結合的采集方式，即重要DI信號(如斷路器合閘位置、斷路器跳閘位置、允許操作、故障)和DO 信號(如斷路器合閘指令、斷路器跳閘指令等)保留硬接線，回路其它所有信息均通過現場總線以通信方式送入FCS及DCS；而對機組不重要廠用電源如檢修、照明、電除塵及輔助車間廠用電系統等，取消廠用電電源系統全部的硬接線，完全采用通信方式進行監視和控制。