預測:2020年中國汽車生產和消費都將成為世界第一
由中國宏觀經濟的穩定持續發展可以預測，中國汽車工業向前發展的趨勢還會持續10年以上。到2020年，中國汽車生產和消費都將成為世界第一。
相關部門新近出臺的《中國汽車產業發展報告(2009)》(又稱“汽車藍皮書”)認為，金融危機沒有改變中國經濟長期穩定增長的基本面。而統計數據表明，中國汽車工業發展與宏觀經濟發展密切相關，并且中國汽車工業增加值的年平均增長速度高于GDP的增長速度。因此，中國宏觀經濟穩定快速發展是對中國汽車工業快速發展的良好支撐。
目前中國汽車工業正以積極的姿態融入國際市場，融入世界汽車工業，這已經成為中國汽車工業發展的總體趨勢，中國汽車工業將加速全球化。
金融危機沒有改變中國在全球汽車產業競爭中的戰略地位。龐大的國內市場和汽車產業的高速發展使得中國正在成為全球汽車競爭最激烈的市場，也成為全球汽車產業未來競爭的焦點，大眾、通用、福特等各主要品牌汽車跨國公司都加強了在中國發展規劃和戰略布局。
國際化已成為中國走向世界汽車強國的必由之路，但目前中國汽車產業國際化進程還存在著一些障礙：中國汽車企業參與國際競爭的舞臺主要在產業鏈低端；海外投資設廠與海外收購的經驗不足；貿易壁壘與技術壁壘加大了國內企業開拓國際市場的難度等。
為此，這份“汽車藍皮書”建議，中國汽車產業在明確目標和戰略的前提下，要提高企業綜合實力和創新能力，同時發揮政府和中介組織的協調作用，培育自己的國際品牌。
相關部門新近出臺的《中國汽車產業發展報告(2009)》(又稱“汽車藍皮書”)認為，金融危機沒有改變中國經濟長期穩定增長的基本面。而統計數據表明，中國汽車工業發展與宏觀經濟發展密切相關，并且中國汽車工業增加值的年平均增長速度高于GDP的增長速度。因此，中國宏觀經濟穩定快速發展是對中國汽車工業快速發展的良好支撐。
目前中國汽車工業正以積極的姿態融入國際市場，融入世界汽車工業，這已經成為中國汽車工業發展的總體趨勢，中國汽車工業將加速全球化。
金融危機沒有改變中國在全球汽車產業競爭中的戰略地位。龐大的國內市場和汽車產業的高速發展使得中國正在成為全球汽車競爭最激烈的市場，也成為全球汽車產業未來競爭的焦點，大眾、通用、福特等各主要品牌汽車跨國公司都加強了在中國發展規劃和戰略布局。
國際化已成為中國走向世界汽車強國的必由之路，但目前中國汽車產業國際化進程還存在著一些障礙：中國汽車企業參與國際競爭的舞臺主要在產業鏈低端；海外投資設廠與海外收購的經驗不足；貿易壁壘與技術壁壘加大了國內企業開拓國際市場的難度等。
為此，這份“汽車藍皮書”建議，中國汽車產業在明確目標和戰略的前提下，要提高企業綜合實力和創新能力，同時發揮政府和中介組織的協調作用，培育自己的國際品牌。
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