雖然我國大學生能夠獲得全球智能機器人比賽冠軍的殊榮，但在制造領域，依然是瑞士、日本、德國等海外企業的天下。

　　日前，在上海工博會的工業機器人展區，中國企業的身影并不多見，反而是瑞士、日本及德國等海外制造企業大手筆地承租了重點展位。目前，跨國企業的工業機器人占據國內市場70%以上的份額。中國公司因關鍵技術、工藝及渠道的不完善，在需求高速增長的市場中仍處于劣勢。

　　中國是世界機器人需求增長率最高的國家之一，去年銷量為2.26萬臺，同比大增51%，而美德等國的比例均在40%以下，預計2014年中國的工業機器人銷量將成為全球第一。

　　“中國市場的需求量可從一組數字中體現出來，”ABB離散自動化與運動控制業務部北亞區及中國負責人顧純元向記者說道，“全世界的自動化實現率為55點(每萬名工人中，有55個人擁有機器人)，中國現為21點，與美國、德國、日本、韓國的比重135點~339點，還有很大差距。”

　　按客戶分，汽車占工業機器人應用的44%。而煙草、食品飲料、軌道交通、柴油機等行業對機器人的需求正逐步上升。“2005年至2007年，一些公司認為人工要比機器人的成本低很多，不肯使用機器人;2010年后，部分機器人居然被用在搬磚頭、收集煤渣等附加值較低的領域，“機器人市場從原先高精尖的領域轉向了普通制造業，需求也增長了。”顧純元表示。

　　中國市場雖大，但中國機器人制造企業目前卻只能當作看客。

　　截至目前，工業機器人行業四大巨頭瑞士ABB、日本發那科及安川電機、德國庫卡都在中國設立了分公司及合資公司，四大企業已占國內市場比重高達70%左右。

　　去年，僅日本發那科在國內的產品銷量就達3400臺，其是通用汽車等公司的主要供應商。庫卡公司則計劃在2013年底于國內投產一個年裝配5000臺機器人的大廠，旨在提高銷量。ABB也投入巨資打造上海康橋基地，除兩款機器人之外，其他幾十種機器人都在這安營扎寨。

　　深圳機器人協會工作人員表示，目前與國外企業相比，我國機器人制造公司在技術上的軟肋主要表現在電機技術、加工工藝兩方面。“國內機器人的關鍵零部件如減速機、伺服電機、控制器等制造技術不達標，都要靠國外進口，這樣也增加了(機器人)成本，削弱了價格競爭力。”而如發那科，其核心零部件完全可自主生產，節省了成本。

　　加工工藝方面的差距在于，國內廠商的熱處理技術不過關，不僅使得零部件在短時間內就生銹報廢，而且會直接影響工業機器人(如跺碼機器人)的控制精度。在研發方面，部分國內公司正在做“逆向研發”，即對國外進口的電機拆除研究，以學習國外廠商的現有技術，“自主研發”還存在較大困難。一家機器人公司的工作人員也透露，國外電機的使用壽命平均五六年左右，國產產品則相對較短。

　　此外，銷售渠道布局的差異也很大。國內相對成熟的部分機器人生產商只有幾個辦事處，并采用廠家直銷;而發那科、ABB等公司采取的則是經銷商代理模式，ABB在國內的經銷代理商就有幾百家。

　　在談到如何縮小與國外企業的差距時，深圳機器人協會負責人表示，國家可考慮加大對機器人行業的政策及資金扶持力度，促進高校和企業聯手，推動機器人技術的研發和實際應用。而上海眾拓機器人技術有限公司的王經理則表示，推進機器人技術升級是彌補國內外差距的唯一方法，“只有技術上去了、產品質量有保證了，我們才有可能追上國外企業”。

　　華創證券分析師高利則認為，今后我國應該開發核工業、醫用、水下機器人等新領域，這些市場空白給中國企業超越對手留出了空間。