我國鋰電池產值發展到千億元 成為主力電源之一

近日，第二屆中國（宜春）鋰電新能源產業國際高峰論壇暨江西（宜春）鋰電新能源產業合作推進會召開。中國電池工業協會理事長趙金生表示，近年來我國鋰電池產業產值由原來的數百億元，發展到超過千億元，成為新一代智能手機、各種電動車輛，風能、太陽能儲能系統等諸多重大應用領域的主力電源之一。

發展空間巨大

趙金生認為，“十二五”期間國家關于重點發展戰略性新興產業政策的實施，為電池制造業提供了新的發展機遇，保證了國民經濟整體發展布局的需要，其主要特點是：保持了持續較快發展；產品結構進一步優化；產業集中度提高；技術創新步伐加快；知識產權意識增強；環保治理成效明顯。

隨著新能源汽車產業的發展，動力鋰電池的需求已延伸到上游鋰礦資源、正極、負極、隔膜與電解液等相關材料產業。在全行業企業、科研機構、高等院校共同努力下，鋰離子電池的安全性、可靠性以及壽命均得到明顯提高，應用市場加速擴大。

黨的十八屆五中全會通過的《關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年計劃的建議》，提出拓展產業發展空間，支持節能環保、信息技術、智能制造、高端裝備、新能源等新興產業發展，將為作為我國重要基礎性產業的電池工業再創新的發展機遇。

“十三五”期間，現代電子信息產品小型化和數字化等新技術發展的用電器具更加廣泛普及，會進一步拉動電池消費需求，帶動鋰電池、高能一次電池等產品穩定增長；現代通訊和互聯網等產業高速發展，將推動鉛蓄電池、鋰離子電池等移動和固定式儲能電源系統相應快速增長；低碳循環發展引發的能源革命，風能、太陽能等可再生能源裝機容量的提高，將為大容量鋰離子電池、新型鉛蓄電池等儲能電池提供更大發展空間。

科學應對挑戰

趙金生說，在把握“十三五”電池工業發展有利條件的同時，應當充分估計到面臨的挑戰。主要是一方面，如何增強電池制造業創新驅動力，改變目前新產品原創性、突破性新技術和自主知識產權還不多，產業鏈之間協同創新機制還不完善，技術水平發展不平衡的狀況，這也是提升我國電池工業整體制造水平的關鍵。另一方面，如何轉變發展方式，嚴格控制盲目投資，借鑒近年來對鉛蓄電池實行規范準入審核，淘汰落后、提高產業集中度，依法加大環保治理力度的做法，進而規范快速發展中的鋰電池產業，增強全產業鏈整體競爭力的任務繁重。

趙金生指出，電池材料、裝備、電池系統等技術水平與國外先進水平差距較大，是制約我國電池工業整體水平提高的瓶頸。與此同時，綠色制造和節能減排工作任務仍很艱巨，資源循環再利用涉及的廢棄電池回收體制無序，信息體系平臺建設緩慢和政策支撐。都需要進一步改進和完善。

據介紹，目前中國電池工業協會已經組織行業內企業、專家，研究擬定電池行業“十三五”發展規劃建議，并積極加強與政府有關部門溝通協調，參加重大政策或課題的研定，反映電池企業合理訴求。