中國作為全球第二大經濟體，前些年一直維持兩位數的增長速度，近年來漸次放緩至7%以上。總的來看，中國經濟的基本面是好的，中國經濟對世界經濟增長的貢獻率在30%左右。同時，中國有200多種工業品產量居世界前列，許多工業品的產能并不落后，中國有能力推動國際的產能和裝備合作。
我國提出國際產能和裝備合作的時間并不長，但是已經邁出實質性步伐，有了良好的開端。”徐紹史說，國務院已經發布了專門的指導意見，明確在鋼鐵、冶金、建材、造船、鐵路、電力等12個行業開展國際產能合作。
此前，國家發展改革委與外交部已經開展了一輪調查，充分了解了60多個國家對國際產能和裝備合作的訴求和需求。這項調查為今后我國開展國際產能和裝備合作奠定良好基礎。
我國已經在亞洲、非洲、拉美和歐洲初步圈定了15個國家。其中，我國與俄羅斯除傳統能源領域的合作外，在航空航天、裝備機械等領域的合作步伐也很快;我國與哈斯克斯坦已經確定了第一批產能合作項目25項，總額度達到230億美元;第二批項目42項，總額度達300億美元。
“我們開始在產能國際合作的支點國家布局，這與‘一帶一路’戰略也是完全吻合的?！眹野l展和改革委員會主任徐紹史表示，我國也將與一些具有先進管理經驗、先進技術的國家和企業，特別是跨國公司聯合開辟第三方市場。例如，我國將與法國合作，在英國建設英國核電。我國還將與一些大的地區組織合作。例如，與歐盟推出容克投資計劃和互聯互通平臺兩大戰略;與非盟開展“三化一網”合作。
徐紹史表示，在推進國際產能合作，首先，要建立政府間的、企業間的合作機制;其次，要有框架方案，明確最近這一年或者兩三年做什么、怎么做;再次，要有比較明確的項目清單，包括早期收獲項目清單和愿景項目清單。此外，要做出融資安排，為產能合作提供資金保障。
中國有能力、有優勢，發達國家有先進技術和管理優勢，發展中國家有需求、有市場，這三者契合到一起，就能在大范圍的深度地推動國際產能和裝備合作，為整個世界經濟復蘇增添新的動力。