汽車用基礎電子元器件發展現狀與趨勢 2
但是，由于我國缺乏高端MCU應用（如汽車動力和ABS等方面）的開發經驗且中國汽車電子應用多受成本抑制，導致中國汽車電子市場低端MCU占據主導地位。
?。?）執行器
在眾多執行器產品中，汽車繼電器在我國也得到了迅猛發展。目前我國境內有293家繼電器生產企業，其中約有一半生產汽車繼電器。中國電子元件行業協會控制繼電器分會（CCRIA）公布的數據顯示，2005年我國汽車繼電器總產量為4.5億個，2006年增長到5.4億個，而到2007年則會升至6.48億個。
國內汽車繼電器在產品的設計水平上與國外廠商相當，但在材料應用及工藝技術水平上存在較大差距。國外汽車繼電器基本上是自動化或半自動化生產線生產，而國內除廈門宏發等極少數幾家能夠實現自動化或半自動化生產以外，其余大多為手工操作，處在多品種、小批量、質量難以控制的生產狀況。
目前我國已成為世界第三大汽車生產國，全球主要汽車廠商均已在我國投資建廠。迫于成本壓力，大多數汽車廠商正在逐步推進進口零部件的國產化，這給我國汽車繼電器企業的發展帶來了巨大的機遇，但同時也使得競爭形勢變得日益嚴峻。
首先，整車廠采購成本的日益降低使得繼電器廠商利潤空間越來越少。由于整車銷售利潤率的不斷降低及持續的價格戰，降低成本，特別是降低采購成本成為國內所有汽車廠家的首要選擇。目前國內眾多汽車廠商已在盡全力降低成本，并計劃逐步替換進口汽車繼電器產品。這給國內汽車繼電器生產商帶來機會的同時，也使得國內市場競爭變得更為激烈。
其次，國際汽車繼電器廠商來中國爭取市場和利潤，使得競爭日趨激烈。目前眾多跨國汽車繼電器廠商看中我國巨大的市場前景，紛紛在中國投資建廠，通過壓縮生產成本來降低市場價格，同時他們還將國外運作成熟、技術先進的配套體系帶到了中國。以“國際品牌”加“中國價格”來應對國內繼電器廠家。這些都給國內汽車繼電器市場帶來了無形的壓力。
全球特別是中國汽車繼電器市場容量非常可觀，發展前景巨大，這些都給我國民族汽車繼電器企業的發展帶來了巨大的機遇。但與此同時，汽車國產化趨勢以及日益增加的內外競爭壓力也使得激烈的市場競爭變得不可避免。因此，我國民族汽車繼電器企業迫切需要加大高新技術產品的開發力度，提升產品質量，降低間接成本，迅速積累和提高在汽車行業的經驗，不斷提升自身的品牌價值，在新的形勢下創建汽車繼電器行業的民族品牌。
汽車用基礎電子元器件發展趨勢
1．傳感器
未來的汽車傳感器技術將朝著微型化、多功能化、集成化和智能化方向發展。20世紀末期，MEMS技術的發展已使微型傳感器提高到了一個新的水平。由于MEMS微型傳感器在降低汽車電子系統成本及提高其性能方面的優勢，它們已開始逐步取代基于傳統機電技術的傳感器。MEMS傳感器將成為世界汽車電子的重要構成部分，采用MEMS傳感器代替部分傳統汽車傳感器和電子系統的發展趨勢正向更廣范圍發展。
多功能化是指一個傳感器可實現多個不同種類多個參數的檢測；集成化是指利用IC制造技術和精細加工技術制作IC式傳感器；智能化是指傳感器與大規模集成電路相結合，帶有CPU，具有智能作用，以減少ECU的復雜程度，減少其體積，并降低成本。
隨著微電子技術的發展和電子控制系統在汽車上的應用迅速增加，汽車傳感器市場需求將保持高速增長，以MEMS技術為基礎的微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器，成為汽車傳感器的主流。
2．控制器
未來控制器的發展趨勢將是進一步的集成化，這一趨勢在控制器的本身及其核心MCU上得到了充分的體現，具體而言有以下3個方面：
（1）控制器與車內網絡的集成和結合度將進一步提高。例如將MCU、功率驅動、電壓調節和LIN物理層接口集成為一體構成單芯片LIN子節點是目前車身電子控制器的主要發展趨勢。
?。?）MCU的集成度進一步提高。
（3）FlashMCU將成為汽車MCU的主流。
3．執行器
由于汽車電子品種越來越多，功能越復雜化，對汽車執行器的要求也就越高。從汽車執行器的發展來講，總體上向小型化、大電流、低功耗、高靈敏、高可靠、功能化、低成本、輕量化的方向發展。
就執行器中最重要的一個門類繼電器而言，它的技術發展趨勢主要體現在以下三個方面：
?。?）智能化組合繼電器日漸流行
組合式繼電器將傳統的開關繼電器與微電子技術、計算機技術、信息技術相結合，成為汽車繼電器的最新研發方向之一。在汽車故障診斷系統、自動檢測系統、報警系統中都會用到不同功能的組合繼電器。
?。?）42V汽車繼電器發展迅速
鑒于14V汽車電源系統已經不適應汽車向操縱自動化、電氣化方向發展，迫切要求把系統電壓提高到42V。42V系統可以使汽車線束采用更小尺寸，可以給予電子驅動的起動器-交流發動機、交流壓縮機等系統大功率的支持。據測算，采用42V電源，將使負載和布線重量減少1/3，損耗降低1/9。
（3）對靜音及電磁兼容等性能指標要求更嚴格
目前汽車廠商以及消費者對繼電器的靜音指標的要求越來越嚴格，同時隨著汽車電子設備使用數量的不斷增加，要求汽車繼電器具備電磁兼容的性能。一方面繼電器要能夠承受、抵抗其他電子器件的電磁干擾，保持正常工作；另一方面要求繼電器本身的電磁干擾系數要盡可能小，不會對其他電子產品產生干擾。
?。?）執行器
在眾多執行器產品中，汽車繼電器在我國也得到了迅猛發展。目前我國境內有293家繼電器生產企業，其中約有一半生產汽車繼電器。中國電子元件行業協會控制繼電器分會（CCRIA）公布的數據顯示，2005年我國汽車繼電器總產量為4.5億個，2006年增長到5.4億個，而到2007年則會升至6.48億個。
國內汽車繼電器在產品的設計水平上與國外廠商相當，但在材料應用及工藝技術水平上存在較大差距。國外汽車繼電器基本上是自動化或半自動化生產線生產，而國內除廈門宏發等極少數幾家能夠實現自動化或半自動化生產以外，其余大多為手工操作，處在多品種、小批量、質量難以控制的生產狀況。
目前我國已成為世界第三大汽車生產國，全球主要汽車廠商均已在我國投資建廠。迫于成本壓力，大多數汽車廠商正在逐步推進進口零部件的國產化，這給我國汽車繼電器企業的發展帶來了巨大的機遇，但同時也使得競爭形勢變得日益嚴峻。
首先，整車廠采購成本的日益降低使得繼電器廠商利潤空間越來越少。由于整車銷售利潤率的不斷降低及持續的價格戰，降低成本，特別是降低采購成本成為國內所有汽車廠家的首要選擇。目前國內眾多汽車廠商已在盡全力降低成本，并計劃逐步替換進口汽車繼電器產品。這給國內汽車繼電器生產商帶來機會的同時，也使得國內市場競爭變得更為激烈。
其次，國際汽車繼電器廠商來中國爭取市場和利潤，使得競爭日趨激烈。目前眾多跨國汽車繼電器廠商看中我國巨大的市場前景，紛紛在中國投資建廠，通過壓縮生產成本來降低市場價格，同時他們還將國外運作成熟、技術先進的配套體系帶到了中國。以“國際品牌”加“中國價格”來應對國內繼電器廠家。這些都給國內汽車繼電器市場帶來了無形的壓力。
全球特別是中國汽車繼電器市場容量非常可觀，發展前景巨大，這些都給我國民族汽車繼電器企業的發展帶來了巨大的機遇。但與此同時，汽車國產化趨勢以及日益增加的內外競爭壓力也使得激烈的市場競爭變得不可避免。因此，我國民族汽車繼電器企業迫切需要加大高新技術產品的開發力度，提升產品質量，降低間接成本，迅速積累和提高在汽車行業的經驗，不斷提升自身的品牌價值，在新的形勢下創建汽車繼電器行業的民族品牌。
汽車用基礎電子元器件發展趨勢
1．傳感器
未來的汽車傳感器技術將朝著微型化、多功能化、集成化和智能化方向發展。20世紀末期，MEMS技術的發展已使微型傳感器提高到了一個新的水平。由于MEMS微型傳感器在降低汽車電子系統成本及提高其性能方面的優勢，它們已開始逐步取代基于傳統機電技術的傳感器。MEMS傳感器將成為世界汽車電子的重要構成部分，采用MEMS傳感器代替部分傳統汽車傳感器和電子系統的發展趨勢正向更廣范圍發展。
多功能化是指一個傳感器可實現多個不同種類多個參數的檢測；集成化是指利用IC制造技術和精細加工技術制作IC式傳感器；智能化是指傳感器與大規模集成電路相結合，帶有CPU，具有智能作用，以減少ECU的復雜程度，減少其體積，并降低成本。
隨著微電子技術的發展和電子控制系統在汽車上的應用迅速增加，汽車傳感器市場需求將保持高速增長，以MEMS技術為基礎的微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器，成為汽車傳感器的主流。
2．控制器
未來控制器的發展趨勢將是進一步的集成化，這一趨勢在控制器的本身及其核心MCU上得到了充分的體現，具體而言有以下3個方面：
（1）控制器與車內網絡的集成和結合度將進一步提高。例如將MCU、功率驅動、電壓調節和LIN物理層接口集成為一體構成單芯片LIN子節點是目前車身電子控制器的主要發展趨勢。
?。?）MCU的集成度進一步提高。
（3）FlashMCU將成為汽車MCU的主流。
3．執行器
由于汽車電子品種越來越多，功能越復雜化，對汽車執行器的要求也就越高。從汽車執行器的發展來講，總體上向小型化、大電流、低功耗、高靈敏、高可靠、功能化、低成本、輕量化的方向發展。
就執行器中最重要的一個門類繼電器而言，它的技術發展趨勢主要體現在以下三個方面：
?。?）智能化組合繼電器日漸流行
組合式繼電器將傳統的開關繼電器與微電子技術、計算機技術、信息技術相結合，成為汽車繼電器的最新研發方向之一。在汽車故障診斷系統、自動檢測系統、報警系統中都會用到不同功能的組合繼電器。
?。?）42V汽車繼電器發展迅速
鑒于14V汽車電源系統已經不適應汽車向操縱自動化、電氣化方向發展，迫切要求把系統電壓提高到42V。42V系統可以使汽車線束采用更小尺寸，可以給予電子驅動的起動器-交流發動機、交流壓縮機等系統大功率的支持。據測算，采用42V電源，將使負載和布線重量減少1/3，損耗降低1/9。
（3）對靜音及電磁兼容等性能指標要求更嚴格
目前汽車廠商以及消費者對繼電器的靜音指標的要求越來越嚴格，同時隨著汽車電子設備使用數量的不斷增加，要求汽車繼電器具備電磁兼容的性能。一方面繼電器要能夠承受、抵抗其他電子器件的電磁干擾，保持正常工作；另一方面要求繼電器本身的電磁干擾系數要盡可能小，不會對其他電子產品產生干擾。
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