大型鑄鋼軋輥“無流澆注自動提升控制裝置”問世
中鋼邢機兩位普通天車工日前研制成功的“無流澆注自動提升控制裝置”，攻克了大型鑄鋼軋輥澆注過程中提升不穩定的世界級技術難題，取得了良好經濟效益。
據了解，在世界軋輥制造領域內，只有中鋼邢機和德國GP公司采用無流澆注技術生產大型、特大型軋輥。中鋼邢機的無流澆注技術相對成熟，但還存在部分缺陷。在澆注大型軋輥時，很難控制提升速度的均衡性和鋼水深度的一致性，容易導致產品結疤、夾渣、中心疏松等。以前，無流澆注自動化智能化控制技術在生產中還有局限性，特別是澆注過程中的穩定提升技術，一直是困擾國內外軋輥制造領域的一道難題。
然而，就是這樣一道世界級技術難題，現在隨著“無流澆注自動提升控制裝置”的問世而被攻克。
王春林、趙福鵬是中鋼邢機的普通天車工，他們受到企業創新文化理念的影響，爭做創新型員工，開始挑戰需要綜合電器知識才能通曉這一系統原理的課題。他們利用大量的時間查閱相關資料，請教有關技術人員，論證項目的可行性，確定技術攻關方向和目標。今年3月，兩人開始設計制造"無流澆注自動提升控制裝置"，經過反復空載和載重試驗，最終研制成功。
該項技術能按照預定的高度和速度自動提升，可消除人為操作的誤差，保證澆注過程中每次提升高度的一致性，從而解決了因澆注提升速度不一致而造成的軋輥內部結構差異的問題，提高軋輥產品內在質量。
新技術將帶來巨大經濟效益。2006年，中鋼邢機生產大型、特大型軋輥數百件，廢品率達4%，因每件產品價值幾十萬甚至上百萬元，企業損失巨大。而到目前利用該裝置已生產的30余件產品，全部達到一級標準。
目前，中鋼邢機正在積極為此項技術申報國家級、世界級專利。
據了解，在世界軋輥制造領域內，只有中鋼邢機和德國GP公司采用無流澆注技術生產大型、特大型軋輥。中鋼邢機的無流澆注技術相對成熟，但還存在部分缺陷。在澆注大型軋輥時，很難控制提升速度的均衡性和鋼水深度的一致性，容易導致產品結疤、夾渣、中心疏松等。以前，無流澆注自動化智能化控制技術在生產中還有局限性，特別是澆注過程中的穩定提升技術，一直是困擾國內外軋輥制造領域的一道難題。
然而，就是這樣一道世界級技術難題，現在隨著“無流澆注自動提升控制裝置”的問世而被攻克。
王春林、趙福鵬是中鋼邢機的普通天車工，他們受到企業創新文化理念的影響，爭做創新型員工，開始挑戰需要綜合電器知識才能通曉這一系統原理的課題。他們利用大量的時間查閱相關資料，請教有關技術人員，論證項目的可行性，確定技術攻關方向和目標。今年3月，兩人開始設計制造"無流澆注自動提升控制裝置"，經過反復空載和載重試驗，最終研制成功。
該項技術能按照預定的高度和速度自動提升，可消除人為操作的誤差，保證澆注過程中每次提升高度的一致性，從而解決了因澆注提升速度不一致而造成的軋輥內部結構差異的問題，提高軋輥產品內在質量。
新技術將帶來巨大經濟效益。2006年，中鋼邢機生產大型、特大型軋輥數百件，廢品率達4%，因每件產品價值幾十萬甚至上百萬元，企業損失巨大。而到目前利用該裝置已生產的30余件產品，全部達到一級標準。
目前，中鋼邢機正在積極為此項技術申報國家級、世界級專利。
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