我國將首次派科考機器人赴南極科學考察
中國即將開展的第24次南極科學考察活動中，將會出現兩位特殊“考察隊員”的身影―――“冰雪面移動機器人”和“低空飛行機器人”，這是中國在南極考察事業中首次運用智能機器人技術。
這兩位智能機器人由中國極地研究中心和中科院沈陽自動化研究所、北京航空航天大學聯合研制。
據悉，體重達200公斤的“冰雪面移動機器人”，外形看上去像一架帶有升降桅桿的坦克，可自主跨越冰裂縫，翻越雪坡和雪丘，最大作業半徑為25公里。“冰雪面移動機器人”可搭載40公斤的重量，同時還可以拖曳100公斤的重量。此次赴南極考察，這位“大塊頭”將搭載一個高精度的定位DGPS和一套五要素的氣象觀測站。
看上去像一架小型飛機的“低空飛行機器人”，體態輕盈，約有20公斤，力氣也較小，只能搭載5公斤的有效載荷，但其飛行速度能達到50―100公里／小時，能持續飛行1小時，抗6級風。此次赴南極考察，這個“小個子”攜帶了一臺觀測海冰的紅外輻射計和一架航拍照相機。
中國極地研究中心相關項目負責人介紹說：“與其他的科學考察隊員比起來，這兩位科考機器人最為突出的優點，就是不管天氣多么惡劣，依然能夠正常工作。”
這兩位智能機器人由中國極地研究中心和中科院沈陽自動化研究所、北京航空航天大學聯合研制。
據悉，體重達200公斤的“冰雪面移動機器人”，外形看上去像一架帶有升降桅桿的坦克，可自主跨越冰裂縫，翻越雪坡和雪丘，最大作業半徑為25公里。“冰雪面移動機器人”可搭載40公斤的重量，同時還可以拖曳100公斤的重量。此次赴南極考察，這位“大塊頭”將搭載一個高精度的定位DGPS和一套五要素的氣象觀測站。
看上去像一架小型飛機的“低空飛行機器人”，體態輕盈，約有20公斤，力氣也較小，只能搭載5公斤的有效載荷，但其飛行速度能達到50―100公里／小時，能持續飛行1小時，抗6級風。此次赴南極考察，這個“小個子”攜帶了一臺觀測海冰的紅外輻射計和一架航拍照相機。
中國極地研究中心相關項目負責人介紹說：“與其他的科學考察隊員比起來，這兩位科考機器人最為突出的優點，就是不管天氣多么惡劣，依然能夠正常工作。”
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