茂名石化：減產乙烯增產柴油 寧損效益保市場
中國石化最大煉化企業之一茂名石化寧損效益保市場，根據總部要求，迅速實施壓減乙烯產量增產柴油4萬噸的應急措施。從11月26日開始，增產的柴油開始投放廣東等地市場，每天柴油出廠量達到1.5萬至2萬噸，預計到年底可以增產柴油5萬噸以上，對緩解當前柴油緊缺狀況發揮了重要作用。
中國石化高層對此給予充分肯定。集團公司黨組成員、股份公司總裁王天普批示：落實迅速，很好。集團公司黨組成員、股份公司高級副總裁章建華批示：茂名石化顧大局，講政治，積極貫徹總部有關保市場供應的要求，努力多產柴油，做得很好，很及時，給予表揚。
中國石化為緩解當前成品油供應緊張局面采取了一系列緊急措施，其中要求茂名石化降低乙烯產量增產4萬噸柴油。茂名石化接到指令后，李安喜經理立即召開緊急會議，確定寧可損失效益也要堅決保市場，壓減乙烯產量1萬噸，損失效益2000萬元，相應增加4萬噸柴油原料，按最大限度增產柴油方案組織生產，確保增產4萬噸柴油任務完成。
茂名石化煉油分部精心組織增產柴油，動員全廠職工從履行國有骨干企業保市場的社會責任去認識增產成品油的重大意義，全力以赴打好增產柴油攻堅戰，并實施了三項增產措施：一是保證裝置高負荷安全運轉。由于主要煉油裝置進入超設計值運行，使安全生產面臨嚴峻挑戰。煉油分部領導帶領機關干部分頭到生產一線強化安全管理，管理人員盯在裝置現場，操作人員精細操作，加大巡查頻率，及時查處安全隱患，使主要裝置保持安全穩定運轉。二是應用增產柴油先進技術。通過應用深度加工工藝，提高柴油組分收率，將部分庫存的蠟油和重油進行深加工轉化為柴油、汽油。同時改進柴油管道調和工藝，既保證柴油合格出廠又加快了調和進度，增加了柴油出廠量。三是優化資源配置，增加柴油原料。除了壓減乙烯產量，將4萬噸原用于乙烯生產的加裂尾巴用于柴油生產外，茂名石化還將原用于化工生產的碳5、碳9等資源改為用于增產柴油。
據悉，自10月份以來，茂名石化煉油生產一直保持在每月120萬噸的超設計值水平運轉，至11月中旬已向市場提供汽油、柴油等110多萬噸，比中國石化下達計劃增產成品油5萬多噸。
中國石化高層對此給予充分肯定。集團公司黨組成員、股份公司總裁王天普批示：落實迅速，很好。集團公司黨組成員、股份公司高級副總裁章建華批示：茂名石化顧大局，講政治，積極貫徹總部有關保市場供應的要求，努力多產柴油，做得很好，很及時，給予表揚。
中國石化為緩解當前成品油供應緊張局面采取了一系列緊急措施，其中要求茂名石化降低乙烯產量增產4萬噸柴油。茂名石化接到指令后，李安喜經理立即召開緊急會議，確定寧可損失效益也要堅決保市場，壓減乙烯產量1萬噸，損失效益2000萬元，相應增加4萬噸柴油原料，按最大限度增產柴油方案組織生產，確保增產4萬噸柴油任務完成。
茂名石化煉油分部精心組織增產柴油，動員全廠職工從履行國有骨干企業保市場的社會責任去認識增產成品油的重大意義，全力以赴打好增產柴油攻堅戰，并實施了三項增產措施：一是保證裝置高負荷安全運轉。由于主要煉油裝置進入超設計值運行，使安全生產面臨嚴峻挑戰。煉油分部領導帶領機關干部分頭到生產一線強化安全管理，管理人員盯在裝置現場，操作人員精細操作，加大巡查頻率，及時查處安全隱患，使主要裝置保持安全穩定運轉。二是應用增產柴油先進技術。通過應用深度加工工藝，提高柴油組分收率，將部分庫存的蠟油和重油進行深加工轉化為柴油、汽油。同時改進柴油管道調和工藝，既保證柴油合格出廠又加快了調和進度，增加了柴油出廠量。三是優化資源配置，增加柴油原料。除了壓減乙烯產量，將4萬噸原用于乙烯生產的加裂尾巴用于柴油生產外，茂名石化還將原用于化工生產的碳5、碳9等資源改為用于增產柴油。
據悉，自10月份以來，茂名石化煉油生產一直保持在每月120萬噸的超設計值水平運轉，至11月中旬已向市場提供汽油、柴油等110多萬噸，比中國石化下達計劃增產成品油5萬多噸。
文章版權歸西部工控xbgk所有，未經許可不得轉載。
服務咨詢