焊接機器人問世
日前，由我國民企自主研發的第一臺工業焊接機器人，在昆山華恒焊接設備技術責任有限公司誕生。
2007年1月，經過昆山市科技局“做媒”，華恒焊接與東南大學、華中科技大學建立產學研聯合體，實施焊接機器人的設計和建造。東南大學自動化學院，早年曾經承擔過國家863計劃中工業機器人自動化研究，專司機器人自動化軟件設計；華中科技大學機械學院是國家973項目承擔者，在機器人機構設計研究領域擁有較為成熟的技術；而華恒焊接是目前國內焊接機械制造方面的領先企業，主司機器人實際應用中的穩定性和適應性。去年10月，我國第一臺焊接機器人“呱呱落地”，華恒總經理徐緒炯將其命名為“昆山1號”。
該焊接機器人是一個六關節的機器手臂，擁有5項發明專利和3項軟件著作權，可負載16公斤，實行360度旋轉，具有裝配簡單、操作靈活性可靠、運動平穩、精確度高等特點，應用于各種復雜工件的焊接領域。目前，國外同類機器人的市場售價為40萬元，該機器人價格約為其的一半。華恒的目標是，2008年讓“昆山1號”進入實際應用領域。
華恒焊接是昆山市留學生創業園于上個世紀末引進的一家民企，主要生產成套焊接設備。由于有著“工業裁縫”之稱的焊接技術，設計較為復雜，華恒產品的設計成本常年居高不下。2002年初，華恒焊接從國外購買了機器人，將其引進到設備制造中，然而雖然降低了成本，但在技術上卻受制于人。一個成套焊接設備是由機器人、焊機加焊槍組成的，華恒擁有成熟的焊機制造技術和焊接工藝，但因其核心部分——機器人是國外的，每拓展一次設備使用領域，均需以高昂的價格向機器人生產廠家購買相關配件和軟件。2006年底，華恒總經理徐緒炯向當地科技部門表達了想生產自己的機器人愿望，昆山市將其作為產學研重點扶持項目。
據資料顯示，目前我國工業機器人約為4000 余臺，國產的不足百臺，主要集中在汽車制造和汽車零部件制造領域，業內人士認為，昆山1號可以作為替代品，不僅提升我國焊接裝備水平，還可降低我國汽車和零部件制造成本。
2007年1月，經過昆山市科技局“做媒”，華恒焊接與東南大學、華中科技大學建立產學研聯合體，實施焊接機器人的設計和建造。東南大學自動化學院，早年曾經承擔過國家863計劃中工業機器人自動化研究，專司機器人自動化軟件設計；華中科技大學機械學院是國家973項目承擔者，在機器人機構設計研究領域擁有較為成熟的技術；而華恒焊接是目前國內焊接機械制造方面的領先企業，主司機器人實際應用中的穩定性和適應性。去年10月，我國第一臺焊接機器人“呱呱落地”，華恒總經理徐緒炯將其命名為“昆山1號”。
該焊接機器人是一個六關節的機器手臂，擁有5項發明專利和3項軟件著作權，可負載16公斤，實行360度旋轉，具有裝配簡單、操作靈活性可靠、運動平穩、精確度高等特點，應用于各種復雜工件的焊接領域。目前，國外同類機器人的市場售價為40萬元，該機器人價格約為其的一半。華恒的目標是，2008年讓“昆山1號”進入實際應用領域。
華恒焊接是昆山市留學生創業園于上個世紀末引進的一家民企，主要生產成套焊接設備。由于有著“工業裁縫”之稱的焊接技術，設計較為復雜，華恒產品的設計成本常年居高不下。2002年初，華恒焊接從國外購買了機器人，將其引進到設備制造中，然而雖然降低了成本，但在技術上卻受制于人。一個成套焊接設備是由機器人、焊機加焊槍組成的，華恒擁有成熟的焊機制造技術和焊接工藝，但因其核心部分——機器人是國外的，每拓展一次設備使用領域，均需以高昂的價格向機器人生產廠家購買相關配件和軟件。2006年底，華恒總經理徐緒炯向當地科技部門表達了想生產自己的機器人愿望，昆山市將其作為產學研重點扶持項目。
據資料顯示，目前我國工業機器人約為4000 余臺，國產的不足百臺，主要集中在汽車制造和汽車零部件制造領域，業內人士認為，昆山1號可以作為替代品，不僅提升我國焊接裝備水平，還可降低我國汽車和零部件制造成本。
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