哈電集團推進大型混流式水輪發電機組國產化
舉世矚目的三峽工程見證了哈爾濱電站設備集團公司從“中國制造”到“中國創造”的發展歷程：創造出我國發電設備制造史上的許多“第一”，還成功制造了我國最高水頭混流式水輪發電機組……
像川流不息的滾滾長江之水，５６年來，哈電集團以不斷創新提升著我國裝備制造業在國際市場的競爭力。
作為大型國有重要骨干企業，哈電集團在引進國外先進技術的同時，堅持以我為主，自主創新，在三峽水利樞紐工程的招投標及設備制造中，敢于與世界裝備業巨頭同臺競技，實現了大型混流式水輪發電機組的國產化，完成了從分包商到主承包商的角色轉變，改變了此前我國在發電設備領域因不掌握核心技術受制于人的不利局面。在１９９７年三峽左岸招標中，哈電集團只能作為分包者，與法國阿爾斯通公司、挪威KEN公司一起獲得三峽左岸１４臺機組中８臺的制造合同。然而，在２００３年三峽右岸招標時，哈電集團便用自主開發的轉輪與國際巨頭同臺競爭，并以其高效率和高穩定性獲得４臺整機制造合同。
哈電集團電機有限公司董事長吳偉章說，三峽右岸４臺７０萬千瓦水輪發電機組的中標，標志著哈電人多年來的夢想成為了現實，這就是擁有自主知識產權的巨型水輪發電機組設計制造技術。
哈電集團能在引人注目的三峽電站競標中脫穎而出，絕非偶然，而是源于半個世紀的人才和技術準備。
三峽工程從上個世紀５０年代開始論證，哈電集團也用了５０多年的時間建立了較為完備的自主創新體系。為堅持自主開發，哈電集團設有國家級的企業技術中心大電機研發機構，以水輪機室、測試中心、計算中心等十余個專業產品研發機構為主體，形成了以各專業生產分廠為基層創新組織的企業技術創新體系。目前，他們已掌握了特大型機組整體設計與制造的核心技術和關鍵工藝，形成了水輪機水力設計、發電機蒸發冷卻、定子繞組絕緣等具有自主知識產權的核心技術。
技術創新為企業打開發展的空間。據統計，２００６年，哈電集團工業總產值、發電設備產量分別超過１００億元和１０００萬千瓦，均比２００４年增長一倍多，他們生產的水輪發電機組約占國產水電機組總裝機容量的二分之一，汽輪發電機約占國產火電機組總裝機容量的三分之一。
回首自主創新之路，哈電集團副總經理苗立杰深有感觸：“多年來，哈電集團在與國外同行合作過程中，由于堅持以我為主，一直沒有放棄自主研發，而不是簡單地使用國外現成的技術產品，才為企業帶來了豐厚的利潤和可持續發展的廣闊空間。”
像川流不息的滾滾長江之水，５６年來，哈電集團以不斷創新提升著我國裝備制造業在國際市場的競爭力。
作為大型國有重要骨干企業，哈電集團在引進國外先進技術的同時，堅持以我為主，自主創新，在三峽水利樞紐工程的招投標及設備制造中，敢于與世界裝備業巨頭同臺競技，實現了大型混流式水輪發電機組的國產化，完成了從分包商到主承包商的角色轉變，改變了此前我國在發電設備領域因不掌握核心技術受制于人的不利局面。在１９９７年三峽左岸招標中，哈電集團只能作為分包者，與法國阿爾斯通公司、挪威KEN公司一起獲得三峽左岸１４臺機組中８臺的制造合同。然而，在２００３年三峽右岸招標時，哈電集團便用自主開發的轉輪與國際巨頭同臺競爭，并以其高效率和高穩定性獲得４臺整機制造合同。
哈電集團電機有限公司董事長吳偉章說，三峽右岸４臺７０萬千瓦水輪發電機組的中標，標志著哈電人多年來的夢想成為了現實，這就是擁有自主知識產權的巨型水輪發電機組設計制造技術。
哈電集團能在引人注目的三峽電站競標中脫穎而出，絕非偶然，而是源于半個世紀的人才和技術準備。
三峽工程從上個世紀５０年代開始論證，哈電集團也用了５０多年的時間建立了較為完備的自主創新體系。為堅持自主開發，哈電集團設有國家級的企業技術中心大電機研發機構，以水輪機室、測試中心、計算中心等十余個專業產品研發機構為主體，形成了以各專業生產分廠為基層創新組織的企業技術創新體系。目前，他們已掌握了特大型機組整體設計與制造的核心技術和關鍵工藝，形成了水輪機水力設計、發電機蒸發冷卻、定子繞組絕緣等具有自主知識產權的核心技術。
技術創新為企業打開發展的空間。據統計，２００６年，哈電集團工業總產值、發電設備產量分別超過１００億元和１０００萬千瓦，均比２００４年增長一倍多，他們生產的水輪發電機組約占國產水電機組總裝機容量的二分之一，汽輪發電機約占國產火電機組總裝機容量的三分之一。
回首自主創新之路，哈電集團副總經理苗立杰深有感觸：“多年來，哈電集團在與國外同行合作過程中，由于堅持以我為主，一直沒有放棄自主研發，而不是簡單地使用國外現成的技術產品，才為企業帶來了豐厚的利潤和可持續發展的廣闊空間。”
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