宣鋼高速線材生產線熱試告捷
3月21日，宣鋼高強度棒線材工程高速線材生產線全線熱試成功。
該工程由一條高速線材生產線和一條大盤卷生產線復合而成，京誠公司負責車間的總體工藝技術設計和工廠設計，并承擔了從粗軋、經中軋、到預精軋區的短應力線軋機設備，以及1＃、2＃、3＃飛剪設備的供貨。按照宣鋼領導事先制定的計劃，整個熱負荷試車分為二個階段進行。第一階段：對1#～12#軋機和1＃、2#飛剪進行熱負荷試車；第二階段：打通預精軋、精軋至夾送輥、吐絲機高速區設備，并實現包括散卷冷卻、盤卷打捆收集在內的全線貫通。
熱負荷試車第一戰役從2008年3月20日晚正式打響。23時04分，隨著加熱爐爐門的開啟，第一根火紅的鋼坯由爐堂深處冒出頭來，并緩緩地被移送到軋制線上。順利地穿過1＃軋機、2＃軋機……，粗大的方坯漸漸地變成了橢圓型的鋼棒。軋件又迅速地進入到7#中軋、8#中軋機組……隨著2＃飛剪的旋轉，鋼棒被一節節斬斷，落入到下面的廢鋼料斗中……至此，宣鋼高強度棒線材工程首次熱負荷試車獲得圓滿成功，標志著由京誠公司負責供貨的部分軋機和飛剪設備經受住了熱負荷試車的考驗。
緊接著，宣鋼又連夜組織了從預精軋、精軋、至夾送輥和吐絲機區高速設備的試車，至3月21日凌晨7時整，主軋線順利打通。3月21日晚10時，迎來了熱試的第二戰役。開爐的第一支鋼坯穩健前行，1#~18#軋機順利過鋼、1#~3#飛剪順利剪切、精軋機組順利通過、霎那間從吐絲機噴吐出火紅的盤條，歡快地撲向風冷運輸機。頓時，廠房內歡呼聲和鞭炮聲響成一片。隨著打捆機的最后一個動作的結束，第一卷6mm的高線盤卷正式出品，標志著高線生產線全面熱試告捷。
宣鋼高強度棒線材工程施工圖從2007年4月啟動，至今歷時11個月。值得一提的是，在各個節點的熱試過程中，由京誠公司供貨的1#～18#軋機，以及1＃、2＃、3＃飛剪運行始終非常平穩，體現出京誠公司在長材領域的工藝技術是國內一流的，所提供的軋鋼設備是過硬、優良的。
該工程由一條高速線材生產線和一條大盤卷生產線復合而成，京誠公司負責車間的總體工藝技術設計和工廠設計，并承擔了從粗軋、經中軋、到預精軋區的短應力線軋機設備，以及1＃、2＃、3＃飛剪設備的供貨。按照宣鋼領導事先制定的計劃，整個熱負荷試車分為二個階段進行。第一階段：對1#～12#軋機和1＃、2#飛剪進行熱負荷試車；第二階段：打通預精軋、精軋至夾送輥、吐絲機高速區設備，并實現包括散卷冷卻、盤卷打捆收集在內的全線貫通。
熱負荷試車第一戰役從2008年3月20日晚正式打響。23時04分，隨著加熱爐爐門的開啟，第一根火紅的鋼坯由爐堂深處冒出頭來，并緩緩地被移送到軋制線上。順利地穿過1＃軋機、2＃軋機……，粗大的方坯漸漸地變成了橢圓型的鋼棒。軋件又迅速地進入到7#中軋、8#中軋機組……隨著2＃飛剪的旋轉，鋼棒被一節節斬斷，落入到下面的廢鋼料斗中……至此，宣鋼高強度棒線材工程首次熱負荷試車獲得圓滿成功，標志著由京誠公司負責供貨的部分軋機和飛剪設備經受住了熱負荷試車的考驗。
緊接著，宣鋼又連夜組織了從預精軋、精軋、至夾送輥和吐絲機區高速設備的試車，至3月21日凌晨7時整，主軋線順利打通。3月21日晚10時，迎來了熱試的第二戰役。開爐的第一支鋼坯穩健前行，1#~18#軋機順利過鋼、1#~3#飛剪順利剪切、精軋機組順利通過、霎那間從吐絲機噴吐出火紅的盤條，歡快地撲向風冷運輸機。頓時，廠房內歡呼聲和鞭炮聲響成一片。隨著打捆機的最后一個動作的結束，第一卷6mm的高線盤卷正式出品，標志著高線生產線全面熱試告捷。
宣鋼高強度棒線材工程施工圖從2007年4月啟動，至今歷時11個月。值得一提的是，在各個節點的熱試過程中，由京誠公司供貨的1#～18#軋機，以及1＃、2＃、3＃飛剪運行始終非常平穩，體現出京誠公司在長材領域的工藝技術是國內一流的，所提供的軋鋼設備是過硬、優良的。
文章版權歸西部工控xbgk所有，未經許可不得轉載。
服務咨詢