全國首例橋梁超限超載動態監控系統啟用
近日，上海市松江區公路管理署與專業橋梁技術公司聯手，在泖港大橋建立了橋梁超限超載動態監控系統，實現全天候自動監測過往車輛的速度和重量，并記錄超限車輛的牌號及圖片，通過無線傳輸發到中心服務器。據專家介紹，該系統目前屬全國第一個正式啟用的橋梁超限超載動態監控系統。
泖港大橋是跨越黃浦江上游支流泖河的一座雙塔雙索面鋼筋混凝土斜拉橋。該橋于1982年5月建成通車，是上海市目前在用橋梁中歷史最長的斜拉橋。大量超限超載車輛使大橋超負荷運行，影響了橋梁的使用壽命，也增加了養護費用。在泖港大橋上啟用橋梁超限超載動態監控系統后，能全天候自動監測過往車輛的速度和重量，消除安全隱患。
據了解，橋梁超限超載動態監控系統監測過程中，車輛無需停車、減速。在正常情況下，監測系統對車重測量和對車速測量誤差分別在5%和3%以下。該系統的啟用為管理部門掌握橋梁的超限超載運輸情況提供了第一手資料，為整治超限超載運輸提供了可靠的依據，可有效遏制超限超載車輛上路上橋，使橋梁在設計荷載范圍內正常使用。
泖港大橋是跨越黃浦江上游支流泖河的一座雙塔雙索面鋼筋混凝土斜拉橋。該橋于1982年5月建成通車，是上海市目前在用橋梁中歷史最長的斜拉橋。大量超限超載車輛使大橋超負荷運行，影響了橋梁的使用壽命，也增加了養護費用。在泖港大橋上啟用橋梁超限超載動態監控系統后，能全天候自動監測過往車輛的速度和重量，消除安全隱患。
據了解，橋梁超限超載動態監控系統監測過程中，車輛無需停車、減速。在正常情況下，監測系統對車重測量和對車速測量誤差分別在5%和3%以下。該系統的啟用為管理部門掌握橋梁的超限超載運輸情況提供了第一手資料，為整治超限超載運輸提供了可靠的依據，可有效遏制超限超載車輛上路上橋，使橋梁在設計荷載范圍內正常使用。
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