滾梯無人自動慢行,馬德里地鐵很節(jié)能
在西班牙馬德里的各地鐵站都有電動滾梯,這些滾梯都有一個特點,就是在一段時間沒人使用的情況下可以自動放慢運行速度,一旦有人站上去,滾梯又立即自動恢復(fù)正常速度。
此外,馬德里地鐵車廂的車門都不能自動開啟。到站后如果有人上下車,需要扳動門上的一個扳手或按一下電鈕,這扇車門才能打開,這樣就避免了乘客少時車門無效開關(guān)白白耗電。
這兩個看似并不起眼的設(shè)置,實際是馬德里地鐵的重要節(jié)電措施。該市共有13條地鐵線,每天僅這兩項措施就可以節(jié)約大量電力。
我國人口眾多,公共場所和公交工具人流量大,因此不必完全效仿。但有些寫字樓、大飯店和機關(guān)單位的滾梯不一定總是人來人往,如果能加裝這樣的裝置,相信每年全國可以節(jié)約不少電力。
[此信息未經(jīng)證實,僅供參考]
此外,馬德里地鐵車廂的車門都不能自動開啟。到站后如果有人上下車,需要扳動門上的一個扳手或按一下電鈕,這扇車門才能打開,這樣就避免了乘客少時車門無效開關(guān)白白耗電。
這兩個看似并不起眼的設(shè)置,實際是馬德里地鐵的重要節(jié)電措施。該市共有13條地鐵線,每天僅這兩項措施就可以節(jié)約大量電力。
我國人口眾多,公共場所和公交工具人流量大,因此不必完全效仿。但有些寫字樓、大飯店和機關(guān)單位的滾梯不一定總是人來人往,如果能加裝這樣的裝置,相信每年全國可以節(jié)約不少電力。
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