中國國產地鐵隧道掘進機產業化 每天推進38米

中國科學技術部新聞辦公室十三日向媒體發布信息說，“十五”期間國家“八六三”計劃先進制造與自動化領域課題——地鐵土壓平衡盾構的研制獲重要進展，國產地鐵隧道掘進機已開始實現產業化，實際工程應用情況良好。　　
　　作為該課題承擔單位，上海隧道工程股份有限公司等于二○○四年九月完成盾構樣機“先行號”的制造，并于當年十月在上海進行首個地鐵工程的工程應用，去年十月又在上海進行了第二個地鐵工程的應用，兩個工程的應用情況良好。在工程應用中，國產地鐵隧道掘進機創造國內推進三十八點四米每天、五百六十六點四米每月的新記錄，推進速度超過國外引進盾構。　　
　　據介紹，通過“八六三”計劃項目研究，上海隧道工程股份有限公司在地鐵土壓平衡盾構的核心技術上獲得重大突破，主要包括：結合軟土地區的地層條件，分別在刀盤驅動系統、推進系統、管片拼裝系統、加泥加水系統、電氣監控系統等方面有所創新；形成自主知識產權，目前已在盾構掘進機技術方面擁有三十三項專利技術，實現產品的高可靠性、適用性、可維護性和長壽命；突破引進盾構的不足，并汲取國外裝備穩定性和長壽命之長，形成具有中國特色和自主知識產權的地鐵土壓平衡盾構。　　
　　專家稱，隨著中國經濟社會的快速發展，中國有興建地鐵需求的都市越來越多，國產地鐵隧道掘進機產品制造技術取得突破并實現產業化，無疑將能更好地為日益壯大的中國城市地下交通建設事業提供服務。
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