殼牌全球部署車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
Astrata Group (OTC Bulletin Board: ATTG) 今天宣布，該公司已同意在全球范圍內(nèi)向荷蘭皇家殼牌石油公司 (Royal Dutch Shell plc)（簡(jiǎn)稱(chēng)“殼牌”）提供車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (IVMS)。Astrata 的車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將被安裝在殼牌的‘高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛’上，以提高駕駛水平、減少事故發(fā)生、將傷亡降至最低，同時(shí)也用來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控司機(jī)駕駛行為。
車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是殼牌用來(lái)提高其道路安全狀況的道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)方針 (Road Transport Standards Policy) 的重要組成部分。殼牌建議，其在各國(guó)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛中，道路安全記錄被定為“高風(fēng)險(xiǎn)”的車(chē)輛需要安裝 Astrata 的車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這些國(guó)家包括中東、非洲、亞洲的所有國(guó)家以及俄羅斯。
Astrata 的車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用與傳統(tǒng)采用的離線(xiàn)監(jiān)測(cè)和追蹤設(shè)備存在根本區(qū)別。該公司的技術(shù)通過(guò)車(chē)載‘決策’能力提供車(chē)輛和后端監(jiān)控軟件間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，從而顯著降低通信費(fèi)用和對(duì)人員的依賴(lài)性。
Astrata 還通過(guò)數(shù)據(jù)和報(bào)告管理以及系統(tǒng)托管等幾個(gè)增值型建議為客戶(hù)提供了一個(gè)總服務(wù)模式。
殼牌陸上運(yùn)輸全球紀(jì)律負(fù)責(zé)人 Axel Botzenhardt 表示：“Astrata 已證明自己有能力為 Shell Brunei（殼牌文萊）提供規(guī)模更大的車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施項(xiàng)目，同時(shí)它也證明自己能夠與殼牌這樣的全球企業(yè)合作，幫助我們完成道路運(yùn)輸‘零目標(biāo)’方針，即實(shí)現(xiàn)‘人員零傷亡，環(huán)境無(wú)污染’的目標(biāo)。”
Astrata 執(zhí)行董事長(zhǎng) Anthony Harrison 評(píng)論表示：“就安全性而言，Astrata 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)在于它能夠在事故發(fā)生后不久立刻向運(yùn)營(yíng)商和管理層通報(bào)駕駛?cè)藛T的違規(guī)行為和傷亡警報(bào)。這一性能完全符合殼牌嚴(yán)格的安全方針。”Harrison 繼續(xù)說(shuō)：“我們與殼牌的全球協(xié)議是我們公司邁出的重要一步，也顯示出我們戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃的實(shí)力。我們認(rèn)為，這一合作關(guān)系將會(huì)為我們公司和股東帶來(lái)重要利益，也為公司的全球化發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。”
車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是殼牌用來(lái)提高其道路安全狀況的道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)方針 (Road Transport Standards Policy) 的重要組成部分。殼牌建議，其在各國(guó)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛中，道路安全記錄被定為“高風(fēng)險(xiǎn)”的車(chē)輛需要安裝 Astrata 的車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這些國(guó)家包括中東、非洲、亞洲的所有國(guó)家以及俄羅斯。
Astrata 的車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用與傳統(tǒng)采用的離線(xiàn)監(jiān)測(cè)和追蹤設(shè)備存在根本區(qū)別。該公司的技術(shù)通過(guò)車(chē)載‘決策’能力提供車(chē)輛和后端監(jiān)控軟件間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，從而顯著降低通信費(fèi)用和對(duì)人員的依賴(lài)性。
Astrata 還通過(guò)數(shù)據(jù)和報(bào)告管理以及系統(tǒng)托管等幾個(gè)增值型建議為客戶(hù)提供了一個(gè)總服務(wù)模式。
殼牌陸上運(yùn)輸全球紀(jì)律負(fù)責(zé)人 Axel Botzenhardt 表示：“Astrata 已證明自己有能力為 Shell Brunei（殼牌文萊）提供規(guī)模更大的車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施項(xiàng)目，同時(shí)它也證明自己能夠與殼牌這樣的全球企業(yè)合作，幫助我們完成道路運(yùn)輸‘零目標(biāo)’方針，即實(shí)現(xiàn)‘人員零傷亡，環(huán)境無(wú)污染’的目標(biāo)。”
Astrata 執(zhí)行董事長(zhǎng) Anthony Harrison 評(píng)論表示：“就安全性而言，Astrata 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)在于它能夠在事故發(fā)生后不久立刻向運(yùn)營(yíng)商和管理層通報(bào)駕駛?cè)藛T的違規(guī)行為和傷亡警報(bào)。這一性能完全符合殼牌嚴(yán)格的安全方針。”Harrison 繼續(xù)說(shuō)：“我們與殼牌的全球協(xié)議是我們公司邁出的重要一步，也顯示出我們戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃的實(shí)力。我們認(rèn)為，這一合作關(guān)系將會(huì)為我們公司和股東帶來(lái)重要利益，也為公司的全球化發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。”
文章版權(quán)歸西部工控xbgk所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。
你可能感興趣的文章
服務(wù)咨詢(xún)