中國石油管道建設將大力推進標準化、模塊化和信息化的“三化”設
記者9月25日在中國石油天然氣與管道分公司了解到，今后中國石油管道建設將大力推進標準化、模塊化和信息化的“三化”設計，通過優化設計強化管道建設源頭工程，以適應并推動管道建設快速發展。今后，管道站場建設如加油站一樣具有中國石油特色與元素。
天然氣與管道分公司副總經理陳健峰在接受采訪時指出，中國石油當前和今后一段時間要把提高管道設計管理水平和設計質量作為主要工作思路，發揮中國石油整體優勢，建立與管道發展相適應的管道設計管理組織體系和配套管理辦法，大力推動管道工程的“三化”設計，構建統一的設計數據庫和協同管理平臺。
“三化”設計，標準化是設計工作的基礎和前提，中國石油股份公司將通過國際國內行業標準分析，吸納中國石油各設計單位已形成的技術標準，項目經理部組織編制的設計導則，建立有中國石油特點的管道建設企業標準。通過標準化工作，實現設計標準選用、設備材料技術規格書、管道分介質的流程和模塊劃分、站場平面布局原則、站場建筑風格、管道控制技術要求、設計文件編制、標準圖和復用設計圖的“八統一”。站場建筑物風格，專業設計公司要以考慮南北風俗、工業與民用分開，體現中國石油特色等作為標準，組織方案評選競賽。
今后管道設計工作還將實現模塊化，包括分介質、分規模、分專業、分功能區、分設備單體的模塊化。同時，天然氣與管道分公司將通過建立統一的數據庫，編制統一的設備、材料編碼和數據標準，開發設計項目協同管理平臺，深化三維設計和工廠化設計軟件的應用等系列舉措，實現信息化設計。
天然氣與管道業務作為實現集團公司戰略目標的核心業務面臨新的發展機遇。未來8年，中國石油將建設3.7萬公里油氣管道，這一數字將與中國石油近50年來所建設的油氣管道總里程數持平，形成貫通東南西北、連接陸路與海洋的油氣戰略通道。
雖然管道建設充滿機遇，但也面臨嚴峻挑戰，特別是管道設計方面的人力資源緊張，骨干設計人員供給不足，設計人員需求高峰早于管道建設高峰的到來。此外還有由于設計理念、設計方法和設計手段落后，導致生產率不高等情況。這些問題成為制約管道建設發展的瓶頸。
設計是源頭，是重點，是工程建設的先導。標準化、模塊化、信息化的“三化”設計將成為創新設計方法和手段，提高設計質量的一個重要舉措，有助于適應并推動管道建設快速發展.
天然氣與管道分公司副總經理陳健峰在接受采訪時指出，中國石油當前和今后一段時間要把提高管道設計管理水平和設計質量作為主要工作思路，發揮中國石油整體優勢，建立與管道發展相適應的管道設計管理組織體系和配套管理辦法，大力推動管道工程的“三化”設計，構建統一的設計數據庫和協同管理平臺。
“三化”設計，標準化是設計工作的基礎和前提，中國石油股份公司將通過國際國內行業標準分析，吸納中國石油各設計單位已形成的技術標準，項目經理部組織編制的設計導則，建立有中國石油特點的管道建設企業標準。通過標準化工作，實現設計標準選用、設備材料技術規格書、管道分介質的流程和模塊劃分、站場平面布局原則、站場建筑風格、管道控制技術要求、設計文件編制、標準圖和復用設計圖的“八統一”。站場建筑物風格，專業設計公司要以考慮南北風俗、工業與民用分開，體現中國石油特色等作為標準，組織方案評選競賽。
今后管道設計工作還將實現模塊化，包括分介質、分規模、分專業、分功能區、分設備單體的模塊化。同時，天然氣與管道分公司將通過建立統一的數據庫，編制統一的設備、材料編碼和數據標準，開發設計項目協同管理平臺，深化三維設計和工廠化設計軟件的應用等系列舉措，實現信息化設計。
天然氣與管道業務作為實現集團公司戰略目標的核心業務面臨新的發展機遇。未來8年，中國石油將建設3.7萬公里油氣管道，這一數字將與中國石油近50年來所建設的油氣管道總里程數持平，形成貫通東南西北、連接陸路與海洋的油氣戰略通道。
雖然管道建設充滿機遇，但也面臨嚴峻挑戰，特別是管道設計方面的人力資源緊張，骨干設計人員供給不足，設計人員需求高峰早于管道建設高峰的到來。此外還有由于設計理念、設計方法和設計手段落后，導致生產率不高等情況。這些問題成為制約管道建設發展的瓶頸。
設計是源頭，是重點，是工程建設的先導。標準化、模塊化、信息化的“三化”設計將成為創新設計方法和手段，提高設計質量的一個重要舉措，有助于適應并推動管道建設快速發展.
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