北方電力誕生世界領先輸電保護裝置
近日 ，華北電網公司和華能北方聯合電力公司共同主持下，由 北京四方 公司研發的附加勵磁阻尼控制（ SEDC ）和扭振保護（ TSR ）裝置在華能北方公司上都電廠試驗成功。至此，我國在長距離點對網輸電線路加裝串補裝置后，抑制次同步諧振技術上獲得重大突破，標志著我國在該領域的技術已處于世界領先水平。
據悉，我國大型火電廠遠距離點對網輸電一般采用500千伏線路，而新架設線路造價高昂。以上都電廠輸出線路為例，新建一條線路大約需要20億元，而且涉及到占地等諸多問題。目前，一些大型點對網電源點在解決后續機組送出問題時一般采用在原有輸電線路上裝設固定串聯電容補償裝置以提高輸送能力，但此措施易引發次同步諧振問題，導致汽輪發電機組軸系因扭振而損壞。如何解決次同步諧振問題始終是我國大型火電廠遠距離輸電面臨的一項重大技術難題。
上都電廠目前裝機容量為 4 × 60 萬千瓦，通過上都～承德雙回 243 千米 緊湊型 500 千伏交流輸電線路送出。為更好滿足上都電廠后續規劃機組的送出需要，提高現有線路的輸送能力和系統的穩定極限，華北電網公司在承德變電站上承雙回線上安裝了串聯補償裝置，補償度均為 45% 。由于受到進口設備昂貴價格的制約，上都電廠謀求采用國產 SEDC+TSR 裝置來解決次同步諧振問題。
據了解，上述附加勵磁阻尼控制和扭振保護裝置試驗內容涉及串補輕載帶電試驗、串補正常負載帶電試驗，以及 4 機兩線方式下，拉合一回出線，形成單回線帶串補方式（被認為是發生次同步諧振最嚴重方式）等。該試驗的成功為我國長距離、點對網輸電線路加裝串補裝置后，抑制次同步諧振技術提供了成功范例。而其造價只需約 2000 萬元。
另一方面，近年來新建的點對網形式的電源點容量一般可達百萬千瓦裝機，是電網安全穩定運行的重要力量。上都電廠是國家西電東送北通道重要的電源支撐點，是調節京津唐電網的重要電源點之一。抑制次同步諧振技術成功應用后，上都發電公司在后續規劃機組上馬后，在現有兩條線路的基礎上即可穩定出力，對于京津唐電網的安全穩定運行亦將起到積極作用。
據悉，我國大型火電廠遠距離點對網輸電一般采用500千伏線路，而新架設線路造價高昂。以上都電廠輸出線路為例，新建一條線路大約需要20億元，而且涉及到占地等諸多問題。目前，一些大型點對網電源點在解決后續機組送出問題時一般采用在原有輸電線路上裝設固定串聯電容補償裝置以提高輸送能力，但此措施易引發次同步諧振問題，導致汽輪發電機組軸系因扭振而損壞。如何解決次同步諧振問題始終是我國大型火電廠遠距離輸電面臨的一項重大技術難題。
上都電廠目前裝機容量為 4 × 60 萬千瓦，通過上都～承德雙回 243 千米 緊湊型 500 千伏交流輸電線路送出。為更好滿足上都電廠后續規劃機組的送出需要，提高現有線路的輸送能力和系統的穩定極限，華北電網公司在承德變電站上承雙回線上安裝了串聯補償裝置，補償度均為 45% 。由于受到進口設備昂貴價格的制約，上都電廠謀求采用國產 SEDC+TSR 裝置來解決次同步諧振問題。
據了解，上述附加勵磁阻尼控制和扭振保護裝置試驗內容涉及串補輕載帶電試驗、串補正常負載帶電試驗，以及 4 機兩線方式下，拉合一回出線，形成單回線帶串補方式（被認為是發生次同步諧振最嚴重方式）等。該試驗的成功為我國長距離、點對網輸電線路加裝串補裝置后，抑制次同步諧振技術提供了成功范例。而其造價只需約 2000 萬元。
另一方面，近年來新建的點對網形式的電源點容量一般可達百萬千瓦裝機，是電網安全穩定運行的重要力量。上都電廠是國家西電東送北通道重要的電源支撐點，是調節京津唐電網的重要電源點之一。抑制次同步諧振技術成功應用后，上都發電公司在后續規劃機組上馬后，在現有兩條線路的基礎上即可穩定出力，對于京津唐電網的安全穩定運行亦將起到積極作用。
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