吉利汽車去年純利潤上漲88.4%達(dá)2億多港元
內(nèi)地民營企業(yè)浙江吉利汽車的聯(lián)營公司、在港上市的吉利控股(0175.HK)昨天公布了2006年末期業(yè)績。報(bào)表顯示，吉利去年一年內(nèi)凈賺2.0875億港元，與2005年的1.1億港元相比，大幅度上漲88.4%。但吉利控股表示，受汽車價(jià)格戰(zhàn)影響，旗下4間聯(lián)營公司雖然利潤增加但還是未如理想。
吉利控股方面解釋，
導(dǎo)致去年純利大幅上升主要是由于市場對“自由艦”家庭轎車和“吉利金剛”反應(yīng)良好，加上“遠(yuǎn)景”這3種高端車就占去吉利總銷量的四成。此外，去年汽車生產(chǎn)原材料價(jià)格回穩(wěn)，抵消了國內(nèi)轎車市場價(jià)格競爭加劇的影響，吉利內(nèi)地4間聯(lián)營公司浙江吉利、上海華普國潤、浙江金剛及浙江陸虎利潤顯著增加。
吉利控股還是看好內(nèi)地車市
在年報(bào)中，聯(lián)營公司業(yè)績?nèi)ツ赀_(dá)到2.43億港元，遠(yuǎn)超前年的1.22億港元，占了吉利控股純利大頭。吉利控股昨天表示，正考慮增持這些聯(lián)營公司股權(quán)超過50%，以重整集團(tuán)結(jié)構(gòu)。
但吉利控股同時(shí)承認(rèn)，聯(lián)營公司的表現(xiàn)還是未如理想，去年后期，經(jīng)濟(jì)型車價(jià)格競爭愈演愈烈，多家主要汽車商需要實(shí)施“更加進(jìn)取的定價(jià)策略”，4間聯(lián)營公司不得不調(diào)低大部分產(chǎn)品型號的零售價(jià)，幅度達(dá)到5%～10%。
此外，吉利控股多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)向好。其中營業(yè)額為1.27億港元，同比增長25%。毛利率為13.36%，同比增加2.7%。對于吉利去年銷售費(fèi)用有近10倍的增加(從37.9萬增加到301萬港元)，吉利控股在港財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人對本報(bào)記者表示正常，指主要是運(yùn)輸成本增加了。
雖然價(jià)格因素已經(jīng)影響收入，吉利控股還是看好內(nèi)地車市。吉利首次透露今年的銷售目標(biāo)要達(dá)到24萬輛，市場份額要從去年的4.6%增加到5%，并且要“竭盡所能開發(fā)出口”。
[此信息未經(jīng)證實(shí)，僅供參考]
吉利控股方面解釋，
導(dǎo)致去年純利大幅上升主要是由于市場對“自由艦”家庭轎車和“吉利金剛”反應(yīng)良好，加上“遠(yuǎn)景”這3種高端車就占去吉利總銷量的四成。此外，去年汽車生產(chǎn)原材料價(jià)格回穩(wěn)，抵消了國內(nèi)轎車市場價(jià)格競爭加劇的影響，吉利內(nèi)地4間聯(lián)營公司浙江吉利、上海華普國潤、浙江金剛及浙江陸虎利潤顯著增加。
吉利控股還是看好內(nèi)地車市
在年報(bào)中，聯(lián)營公司業(yè)績?nèi)ツ赀_(dá)到2.43億港元，遠(yuǎn)超前年的1.22億港元，占了吉利控股純利大頭。吉利控股昨天表示，正考慮增持這些聯(lián)營公司股權(quán)超過50%，以重整集團(tuán)結(jié)構(gòu)。
但吉利控股同時(shí)承認(rèn)，聯(lián)營公司的表現(xiàn)還是未如理想，去年后期，經(jīng)濟(jì)型車價(jià)格競爭愈演愈烈，多家主要汽車商需要實(shí)施“更加進(jìn)取的定價(jià)策略”，4間聯(lián)營公司不得不調(diào)低大部分產(chǎn)品型號的零售價(jià)，幅度達(dá)到5%～10%。
此外，吉利控股多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)向好。其中營業(yè)額為1.27億港元，同比增長25%。毛利率為13.36%，同比增加2.7%。對于吉利去年銷售費(fèi)用有近10倍的增加(從37.9萬增加到301萬港元)，吉利控股在港財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人對本報(bào)記者表示正常，指主要是運(yùn)輸成本增加了。
雖然價(jià)格因素已經(jīng)影響收入，吉利控股還是看好內(nèi)地車市。吉利首次透露今年的銷售目標(biāo)要達(dá)到24萬輛，市場份額要從去年的4.6%增加到5%，并且要“竭盡所能開發(fā)出口”。
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