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飛利浦對外表示公司正在開發(fā)一種新型外科系統(tǒng)，該系統(tǒng)將使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)來指導(dǎo)外科醫(yī)生更好地開展開放性和微創(chuàng)脊柱外科手術(shù)。該系統(tǒng)將實(shí)時(shí)組合患者的外部和內(nèi)部圖像以便在手術(shù)中對醫(yī)生提供幫助。
2016年9月，沈陽芯源設(shè)計(jì)生產(chǎn)的第500臺設(shè)備出廠，成為在國內(nèi)新興半導(dǎo)體制造設(shè)備廠家中首個(gè)邁過500臺設(shè)備出廠門檻的企業(yè)，創(chuàng)造了一個(gè)新的發(fā)展里程碑。
中芯國際最新公布的第三季度業(yè)績顯示，收入7.7億美元，同比增長36%，這已經(jīng)是其連續(xù)第7個(gè)季度收入成長，連續(xù)第18個(gè)季度盈利，收入也創(chuàng)了歷史記錄。
作為新一代功率半導(dǎo)體器件，IGBT是國際上公認(rèn)的電力電子技術(shù)第三次革命最具代表性的產(chǎn)品?！巴ㄋ椎刂v，IGBT芯片就是高鐵列車的核心動力心臟，類似于手機(jī)里的CPU芯片。”中車株洲所旗下子公司時(shí)代電氣總工程師尚敬說。
作為新一代功率半導(dǎo)體器件，IGBT是國際上公認(rèn)的電力電子技術(shù)第三次革命最具代表性的產(chǎn)品?！巴ㄋ椎刂v，IGBT芯片就是高鐵列車的核心動力心臟，類似于手機(jī)里的CPU芯片?！敝熊囍曛匏煜伦庸緯r(shí)代電氣總工程師尚敬說。
作為新一代功率半導(dǎo)體器件，IGBT是國際上公認(rèn)的電力電子技術(shù)第三次革命最具代表性的產(chǎn)品?！巴ㄋ椎刂v，IGBT芯片就是高鐵列車的核心動力心臟，類似于手機(jī)里的CPU芯片?！敝熊囍曛匏煜伦庸緯r(shí)代電氣總工程師尚敬說。
軟銀在收購后的一大動作是要強(qiáng)化進(jìn)軍服務(wù)器市場，而這首個(gè)大客戶就是阿里巴巴，軟銀是阿里巴巴的大股東，而提供定制化ARM架構(gòu)服務(wù)器芯片的可能就是華為海思。
軟銀在收購后的一大動作是要強(qiáng)化進(jìn)軍服務(wù)器市場，而這首個(gè)大客戶就是阿里巴巴，軟銀是阿里巴巴的大股東，而提供定制化ARM架構(gòu)服務(wù)器芯片的可能就是華為海思。
軟銀在收購后的一大動作是要強(qiáng)化進(jìn)軍服務(wù)器市場，而這首個(gè)大客戶就是阿里巴巴，軟銀是阿里巴巴的大股東，而提供定制化ARM架構(gòu)服務(wù)器芯片的可能就是華為海思。
隨著臺積電這個(gè)超級大項(xiàng)目落地后的“加速建設(shè)”，南京推動集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑也越發(fā)清晰。
隨著臺積電這個(gè)超級大項(xiàng)目落地后的“加速建設(shè)”，南京推動集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑也越發(fā)清晰。
隨著臺積電這個(gè)超級大項(xiàng)目落地后的“加速建設(shè)”，南京推動集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑也越發(fā)清晰。
隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車市場持續(xù)增長，汽車制造商們需要具備高運(yùn)算能力、低功耗，又具有經(jīng)濟(jì)效益的先進(jìn)技術(shù)，來幫助他們贏得市場機(jī)會。聯(lián)發(fā)科技在智能手機(jī)、家庭娛樂、無線連接和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域積累有豐富而完整的技術(shù)基礎(chǔ)，將為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來創(chuàng)新的多媒體、無線連接與傳感器解決方案。
隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車市場持續(xù)增長，汽車制造商們需要具備高運(yùn)算能力、低功耗，又具有經(jīng)濟(jì)效益的先進(jìn)技術(shù)，來幫助他們贏得市場機(jī)會。聯(lián)發(fā)科技在智能手機(jī)、家庭娛樂、無線連接和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域積累有豐富而完整的技術(shù)基礎(chǔ)，將為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來創(chuàng)新的多媒體、無線連接與傳感器解決方案。
隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車市場持續(xù)增長，汽車制造商們需要具備高運(yùn)算能力、低功耗，又具有經(jīng)濟(jì)效益的先進(jìn)技術(shù)，來幫助他們贏得市場機(jī)會。聯(lián)發(fā)科技在智能手機(jī)、家庭娛樂、無線連接和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域積累有豐富而完整的技術(shù)基礎(chǔ)，將為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來創(chuàng)新的多媒體、無線連接與傳感器解決方案。
TCL通訊全球制造中心總經(jīng)理呂小斌曾經(jīng)說過，該制造基地的總體自動化程度在國內(nèi)同行處于領(lǐng)先水平。筆者參觀過程中看到制造中心內(nèi)不僅有大量引進(jìn)的先進(jìn)的SMT高速生產(chǎn)線，還包括了許多自主研發(fā)的自動化測試和生產(chǎn)設(shè)備，有些關(guān)鍵生產(chǎn)測試設(shè)備是獨(dú)創(chuàng)的。
TCL通訊全球制造中心總經(jīng)理呂小斌曾經(jīng)說過，該制造基地的總體自動化程度在國內(nèi)同行處于領(lǐng)先水平。筆者參觀過程中看到制造中心內(nèi)不僅有大量引進(jìn)的先進(jìn)的SMT高速生產(chǎn)線，還包括了許多自主研發(fā)的自動化測試和生產(chǎn)設(shè)備，有些關(guān)鍵生產(chǎn)測試設(shè)備是獨(dú)創(chuàng)的。
TCL通訊全球制造中心總經(jīng)理呂小斌曾經(jīng)說過，該制造基地的總體自動化程度在國內(nèi)同行處于領(lǐng)先水平。筆者參觀過程中看到制造中心內(nèi)不僅有大量引進(jìn)的先進(jìn)的SMT高速生產(chǎn)線，還包括了許多自主研發(fā)的自動化測試和生產(chǎn)設(shè)備，有些關(guān)鍵生產(chǎn)測試設(shè)備是獨(dú)創(chuàng)的。
隨著不斷進(jìn)步和完善，通用運(yùn)動控制作為獨(dú)立的工業(yè)自動化控制類產(chǎn)品，已經(jīng)被越來越多的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域接受，達(dá)到引人矚目的市場規(guī)模。
隨著不斷進(jìn)步和完善，通用運(yùn)動控制作為獨(dú)立的工業(yè)自動化控制類產(chǎn)品，已經(jīng)被越來越多的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域接受，達(dá)到引人矚目的市場規(guī)模。
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