立足協作機器人“普及者”，法奧意威賦能“智能制造”終端落地

協作機器人作為“工業(yè)機器人的升級版本”，憑借其安全性高，生產效率更高，編程簡易，操作簡便，以及更高感知能力的特性，實現了窄小空間內的人機協作，被廣泛應用于3C電子、汽車零部件、機械加工、新能源、醫(yī)療保健等細分領域，為機器人的發(fā)展開啟新時代。

MIR DATABANK數據表明，2022年中國協作機器人市場出貨量超過19000多臺，增長率為24%左右，預計2023年-2025年，國內協作機器人出貨量平均增速將維持在37%左右，出貨量有望突破5萬臺，市場進入較快發(fā)展階段。《2022協作機器人產業(yè)發(fā)展藍皮書》顯示，2026年中國協作機器人市場銷量有望破10萬臺。

面對蓬勃發(fā)展的協作機器人市場，法奧意威(蘇州)機器人系統(tǒng)有限公司(以下簡稱：法奧意威)如何在激烈的市場競爭中拔得頭籌，近期，《機器人與智能系統(tǒng)》雜志邀請法奧意威市場總監(jiān)韓宇，請她就公司主力產品性能優(yōu)勢、企業(yè)自身發(fā)展定位、技術人才職業(yè)培養(yǎng)等方面進行交流與分享。

立足協作機器人“普及者”

打造超高性價比基礎工具

當前隨著國產協作機器人研發(fā)不斷深入，國產協作機器人的整體性能，尤其是精度、穩(wěn)定性等方面，逐漸與國外機器人拉齊;而亟待轉型的國內企業(yè)尤其是廣大中小企業(yè)，由于生產空間小，資金少，進行大規(guī)模的產線升級并不現實，想要在國內海量中小企業(yè)中深化拓展協作機器人的應用場景，幫助其實現自動化、數字化改革，就必須降低協作機器人的門檻。韓宇透露，法奧意威在經過大量調研之后，發(fā)現橫亙在協作機器人普及之路上的阻礙，一是技術門檻，二是價格門檻。

為了達成整體價格與高性能的統(tǒng)一，法奧意威決心走一條核心零部件自產自研的道路，自2018年公司成立起，便立足于協作機器人普及的目標，以FR5作為標桿研發(fā)產品，設置了約兩萬元的目標售價，一步步實現從控制器、電機驅動器、伺服電機、編碼器、扭矩傳感器、減速器等多環(huán)節(jié)，到陸續(xù)開發(fā)構建全核心零部件及整機系統(tǒng)平臺，期望通過突破核心零部件的技術封鎖，實現較高程度的國產化，帶動中下游成本降低，縮短投資回報周期，進一步推動協作機器人在制造業(yè)的應用和普及。

法奧意威通過開放的開發(fā)平臺，持續(xù)的深化研發(fā)以及免費的線上線下的培訓體系，為“普及”發(fā)力。今年3月，法奧意威發(fā)布FR3及FR5兩款協作機器人的終端市場指導價。在談到法奧意威協作機器人的優(yōu)勢特征，韓宇表示，其特質與優(yōu)勢主要體現在使用便捷性方面。首先，法奧意威協作機器人采用領先的EtherCAT總線結構，實行全閉環(huán)關節(jié)力矩反饋設計，通過圖形化編程，零力示教，絲滑拖拽，提升機器人的實時性、穩(wěn)定性;其次，為了能適應眾多應用場景，法奧意威打造了FR+開發(fā)平臺，該平臺包含有眾多應用場景內的工藝包，可滿足多種不同場景應用需求。在實際使用層面，法奧意威機器人突破性實現了3D球形空間的人機協作范圍，可在產線任意位置進行部署安裝，便于進行人機協作，共享工作空間。

據了解，法奧意威創(chuàng)始團隊均來自于國內外頂尖高校，擁有機器人控制器、精密減速器、伺服系統(tǒng)等核心零部件及整機系統(tǒng)的研發(fā)與制造能力，公司先后獲得江蘇省最具成長潛力的留學人員創(chuàng)業(yè)企業(yè)、姑蘇創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領軍人才企業(yè)、江蘇省雙創(chuàng)人才企業(yè)，以及2021年度最具成長潛力的留學人員創(chuàng)業(yè)企業(yè)等榮譽，獨角獸培育企業(yè)，而這些核心研發(fā)實力也為公司優(yōu)質的產品與性能奠定堅實的基礎。

“灣區(qū)智造工匠基金”提升職工技能

助力人才培養(yǎng) 

繼《機器人+應用行動》方案之后，機器人行業(yè)熱度持續(xù)走高，頻提熱搜。當前我國機器人想要實現進一步的提升與發(fā)展，需要進一步融合創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈這“四鏈”，打造具有全球視野的開放性創(chuàng)新平臺。這也意味著技術人才的培養(yǎng)，尤其是對一線職工的自動化職業(yè)素養(yǎng)的培訓刻不容緩。當前，我國人工智能機器人行業(yè)的人才缺口已高達500萬人，依據最新的行業(yè)預測，至2025年這一缺口將達到3000萬人。

法奧意威作為行業(yè)代表之一，與深圳機器人協會、深圳總工會共同發(fā)起成立“灣區(qū)智造工匠基金”，旨在提升職工技能，幫助解決人才培養(yǎng)。課程基于協作機器人產品及應用的基礎知識培訓，培訓時長為期1年，共計4期，每期12人次，共計96課時。據了解，該項目正處于前期籌備中，正式招生在即。

韓宇提到，在這一培訓項目中，法奧意威機器人將同步提供相關產品樣機，屆時現場將會有公司全系列產品應用豐富教學經驗及現場調試能力的培訓工程師，通過理論講解 & 實踐操作的方式，加深學員對協作機器人的認知深度。韓宇進一步指出，此次“灣區(qū)智造工匠基金”是公司在協作機器人“普及者”這條道路的一次探索和嘗試，“普及”不僅僅意味著價格優(yōu)勢，更希望通過多種維度讓更多的人參與其中、了解機器人，達到以機帶人，人機協作的目的，推動協作機器人在各行業(yè)的普及。

處于萌芽期的國產協作

未來賽道將持續(xù)火熱

相關資料顯示，協作機器人鼻祖優(yōu)傲自2008年起發(fā)布自家首款產品。2012-2015年間，國外協作機器人品牌風起云涌，庫卡(Kuka)、ABB、發(fā)那科(Fanuc)、安川(Yaskawa)等廠商相繼推出系列產品。自2015年起，隨著下游需求持續(xù)釋放，我國本土協作機器人廠商開始涌現，并嶄露頭角。對此，韓宇認為目前國產協作機器人處于萌芽期，仍然有更多新興工業(yè)和商用應用場景和模式需要探索，未來國內協作機器人的使用量，將是十萬臺，甚至百萬臺數量級別的市場規(guī)模。

與此同時，在全球智能化浪潮的推動下，協作機器人賽道正在持續(xù)升溫，行業(yè)內對其商業(yè)化的探究不斷加深，引發(fā)眾多資本紛紛開始關注這一熱門賽道，自2023年以來，多家頭部企業(yè)憑借優(yōu)異業(yè)績相繼沖擊IPO。韓宇提到，事實上資本市場對于機器人領域產業(yè)投資動作不曾間斷過。協作機器人作為工業(yè)機器人的細分賽道，是機器人頭部企業(yè)競相融資、IPO的重要領域，她預計協作機器人賽道呈現火熱態(tài)勢，將持續(xù)看好協作機器人的發(fā)展前景。

結 語

當前，國產協作機器人核心零部件自有率低，生產成本高居不下，法奧意威表示，將以其創(chuàng)新的供應鏈模式和深入芯片級的研發(fā)，不僅實現國產協作機器人的自主創(chuàng)新，更助力國產協作機器人積極突破技術壁壘，達到較高程度的國產化，積極拓展新的應用深度與廣度，推動協作機器人在制造業(yè)的應用和普及，持續(xù)賦能各行業(yè)的終端應用。