我國電力線路故障的“定位”難題日前被攻克
經(jīng)過近２０年的研究和開發(fā)，一向困擾我國電力行業(yè)的線路故障查找難題終于被攻破：科學(xué)家成功研制出了能夠準(zhǔn)確“定位”電力線路故障點(diǎn)位置的測距系統(tǒng)，在我國電力系統(tǒng)獲得廣泛應(yīng)用。
由中國工程院院士楊奇遜等組成的專家組在日前進(jìn)行鑒定后認(rèn)為，由山東理工大學(xué)、西安交通大學(xué)、山東科匯電力自動化公司的科研人員合作研發(fā)的“基于行波原理的電力線路在線故障測距技術(shù)”，實現(xiàn)了電力線路故障測距技術(shù)的重大突破，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
線路是電力系統(tǒng)的命脈，也是最容易發(fā)生故障的環(huán)節(jié)。輸電線路一旦發(fā)生故障，及時判斷其位置，從而進(jìn)行故障排除，對保證整個電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行意義重大。
“我們通過電流互感器獲取故障產(chǎn)生的行波信號，并對其進(jìn)行采集處理，迅速判斷故障點(diǎn)的位置，誤差最大不超過５００米。”課題負(fù)責(zé)人、山東理工大學(xué)教授徐丙垠說。
１９８５年起，課題組就開始探討通過測量沿電力線路傳播的行波（電磁波）來測定線路故障點(diǎn)的位置，提出了利用電流行波的現(xiàn)代行波測距理論，并解決了行波信號的獲取、記錄、處理等一系列關(guān)鍵技術(shù)問題，于１９９５年研制出世界上第一套實用化的輸電線路故障測距系統(tǒng)。課題組的研究成果還被編入由國際電氣和電子工程師學(xué)會（ＩＥＥＥ）出版的微機(jī)保護(hù)和通信指導(dǎo)教程。
專家指出，行波測距技術(shù)的進(jìn)一步推廣和應(yīng)用，為電力部門及時發(fā)現(xiàn)修復(fù)電力線路故障點(diǎn)、減少停電損失創(chuàng)造了條件，對提高我國電網(wǎng)安全可靠性與管理維護(hù)水平有著十分重要的意義。
由中國工程院院士楊奇遜等組成的專家組在日前進(jìn)行鑒定后認(rèn)為，由山東理工大學(xué)、西安交通大學(xué)、山東科匯電力自動化公司的科研人員合作研發(fā)的“基于行波原理的電力線路在線故障測距技術(shù)”，實現(xiàn)了電力線路故障測距技術(shù)的重大突破，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
線路是電力系統(tǒng)的命脈，也是最容易發(fā)生故障的環(huán)節(jié)。輸電線路一旦發(fā)生故障，及時判斷其位置，從而進(jìn)行故障排除，對保證整個電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行意義重大。
“我們通過電流互感器獲取故障產(chǎn)生的行波信號，并對其進(jìn)行采集處理，迅速判斷故障點(diǎn)的位置，誤差最大不超過５００米。”課題負(fù)責(zé)人、山東理工大學(xué)教授徐丙垠說。
１９８５年起，課題組就開始探討通過測量沿電力線路傳播的行波（電磁波）來測定線路故障點(diǎn)的位置，提出了利用電流行波的現(xiàn)代行波測距理論，并解決了行波信號的獲取、記錄、處理等一系列關(guān)鍵技術(shù)問題，于１９９５年研制出世界上第一套實用化的輸電線路故障測距系統(tǒng)。課題組的研究成果還被編入由國際電氣和電子工程師學(xué)會（ＩＥＥＥ）出版的微機(jī)保護(hù)和通信指導(dǎo)教程。
專家指出，行波測距技術(shù)的進(jìn)一步推廣和應(yīng)用，為電力部門及時發(fā)現(xiàn)修復(fù)電力線路故障點(diǎn)、減少停電損失創(chuàng)造了條件，對提高我國電網(wǎng)安全可靠性與管理維護(hù)水平有著十分重要的意義。
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