海試中的拉達(dá)級(jí)“圣彼得堡”號(hào)潛艇
俄羅斯《紅星報(bào)》2007年2月7日?qǐng)?bào)道 俄羅斯最新型的第四代柴電潛艇“圣彼得堡”號(hào)(“拉達(dá)”級(jí)，677型)近期將進(jìn)行工廠航行試驗(yàn)。該型核潛艇由“紅寶石”設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)，在航行中將按工廠試驗(yàn)計(jì)劃完成一系列任務(wù)。在2007年下半年工廠試驗(yàn)結(jié)束后，將進(jìn)行潛艇的國(guó)家試驗(yàn)。計(jì)劃該型潛艇今年底裝備俄羅斯海軍。
“圣彼得堡”號(hào)潛艇的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能優(yōu)異，其隱藏性、可靠性和自給能力都有所提高，目前世界上還沒(méi)有一種柴電潛艇可與之媲美。
除覆蓋厚冰的海域之外，該型潛艇可在世界任何海域行駛。潛艇的任務(wù)是打擊敵方潛艇、水面艦及其它艦船，保衛(wèi)已方海軍基地和海上交通，并實(shí)施偵察行動(dòng)。在“圣彼得堡”號(hào)的建造中使用了130多項(xiàng)新技術(shù)成果。由戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能的提高，潛艇能夠有效打擊水下和水面目標(biāo)，并齊射導(dǎo)彈。潛艇上裝備有使用了現(xiàn)代前沿技術(shù)的第四代電子戰(zhàn)武器，以及使用永久磁鐵和蓄電池的無(wú)極變速螺旋將式發(fā)動(dòng)機(jī)。由于潛艇殼體使用了有效防噪聲涂層，噪聲水平降至其它潛艇的幾分之一。研制了一整套潛艇、艦載武器裝備及其它設(shè)備的控制系統(tǒng)。
在“圣彼得堡”號(hào)采用的最新技術(shù)成果中，最主要的是乘員救生系統(tǒng)。“紅寶石”設(shè)計(jì)局負(fù)責(zé)人斯帕斯基稱(chēng)，以前在應(yīng)急離艇時(shí)需要完成20個(gè)步驟，而如今在“圣彼得堡”號(hào)潛艇上只需要4個(gè)步驟就足夠，從時(shí)間上來(lái)說(shuō)僅需1～2分鐘。已經(jīng)為經(jīng)過(guò)隔離室應(yīng)急離開(kāi)潛艇創(chuàng)造了更加現(xiàn)代化的條件。潛艇有一個(gè)結(jié)構(gòu)特殊的艙，在這個(gè)艙上裝備有可伸拉望遠(yuǎn)鏡天線，雷達(dá)潛望鏡也是如此。
在前幾代潛艇上潛艇的舵都是安裝在潛艇頭部，而在“圣彼得堡”號(hào)上，潛艇舵安裝在艙內(nèi)，這樣不會(huì)對(duì)潛艇聲納設(shè)備產(chǎn)生干擾。另外，該型潛艇揭開(kāi)了研制新型柴電潛艇的歷史新篇章。這首潛艇使用的新技術(shù)將用于最新型核潛艇的建造中。
安裝在潛艇艏端上的聲納系統(tǒng)裝有高靈敏的噪聲定位天線，使天線有效面積增加若干倍。導(dǎo)航設(shè)施保障了航行安全性，并保障潛艇長(zhǎng)時(shí)間處于下潛位置時(shí)巡航導(dǎo)彈的使用。“圣彼得堡”號(hào)潛艇是世界潛艇中首次使用裝備了保障生態(tài)安全的系統(tǒng)。另外潛艇還采取了一系列保障其生存能力的措施。
“圣彼得堡”號(hào)潛艇于1997年12月在阿德米拉捷伊斯克造船開(kāi)工。其排水量1.765噸，長(zhǎng)67米，寬7.1米，水下航行速度21節(jié)，水上航行速度10節(jié)，最大下潛深度300米，續(xù)航力45晝夜。潛艇裝備有6部533毫米魚(yú)雷發(fā)射器，共載18枚魚(yú)雷。螺旋電機(jī)功率4100千瓦。
“圣彼得堡”號(hào)潛艇不是俄海軍近期要裝備的唯一一艘潛艇。在阿德米拉捷伊斯克造成船廠正在建造同一級(jí)的“喀瑯施塔德”號(hào)和“塞瓦斯托波爾”號(hào)兩艘柴電潛艇。
而在俄羅斯北德文斯克的北方造船廠，新一代戰(zhàn)略核潛艇的首艇“尤里. 托爾格魯吉”號(hào)計(jì)劃今年下水，該型潛艇也由“紅寶石”設(shè)計(jì)局研制。據(jù)“北方造船廠”的負(fù)責(zé)人奇亞科夫稱(chēng)，目前主要任務(wù)是在短時(shí)間內(nèi)潛艇要從制造車(chē)間進(jìn)入造船廠水域，進(jìn)行系纜工廠試驗(yàn)和工廠航行試驗(yàn)。除“尤里.托爾格魯吉”號(hào)外，北方造船廠還在建造另外兩艘955型“北風(fēng)級(jí)”核潛艇“亞歷山大. 涅夫斯基”號(hào)和“伏拉基米爾.莫諾瑪赫”號(hào)。這兩艘潛艇于分別于2004年和2006年開(kāi)工。2007年“伏拉基米爾.莫諾瑪赫”潛艇的主要工作殼體焊接，之后在船臺(tái)上建造殼體。“亞歷山大.莫諾瑪赫”號(hào)的建造工作正在全速向前推進(jìn)，車(chē)間部分的工作已經(jīng)按計(jì)劃完成。
在研制潛艇的無(wú)線電設(shè)備和降低噪聲設(shè)備時(shí)采用了最先進(jìn)的技術(shù)成果。這些潛艇將裝備最新的“布拉瓦”導(dǎo)彈，目前該型導(dǎo)彈正在改進(jìn)后的“德米特里. 東斯科伊”號(hào)核潛艇上進(jìn)行試驗(yàn)。
每艘955型核潛艇上將載12枚“布拉瓦”彈道導(dǎo)彈，每枚導(dǎo)彈可載10個(gè)彈頭。“北風(fēng)”級(jí)核潛艇長(zhǎng)170米，寬13. 5米，下潛深度450米，乘員107人。該級(jí)潛艇于將成為21世紀(jì)俄羅斯海軍戰(zhàn)略核力量的基礎(chǔ)。
當(dāng)前的主要問(wèn)題是這些潛艇何時(shí)能交付海軍，目前俄羅斯造船廠的拖延問(wèn)題嚴(yán)重。海軍總司令馬索林大將稱(chēng)，這一問(wèn)題的解決極其復(fù)雜。據(jù)他稱(chēng)，俄羅斯約有100家造船廠在為海軍建造艦艇，每一家造船廠都需要資金來(lái)研制和購(gòu)買(mǎi)造船用金屬。

俄海軍拉達(dá)級(jí)677型常規(guī)動(dòng)力潛艇