中泰打開貿(mào)易門，蔬菜水果齊上陣
十月十日，從泰國運來的三車新鮮蔬菜和水果順利抵達昆明，一舉拉開中泰通過昆明-曼谷大通道展開大規(guī)模貿(mào)易的大幕。
在昨日舉行的中泰國際貿(mào)易物流合作啟動慶典上，云南省蔬菜流通行業(yè)協(xié)會會長李美瑛介紹，在云南省商務廳等部門的推動下，中泰之間的物流貿(mào)易于今年第十六屆昆交會期間啟幕，云南省蔬菜公司與泰方簽訂了從昆明接運新鮮蔬菜和水果到泰國銷售、從泰國運送成品油到昆明交貨的異貨貿(mào)易合同，雙方將依托昆曼公路和瀾滄江、湄公河進行陸路和水上運輸，開創(chuàng)中泰國際貿(mào)易物流合作的先河。
本月八日，三輛載滿泰國蔬菜、水果的“先頭部隊”率先從中老邊境的磨憨口岸入境，兩日后順利抵達昆明，隨后還將有油罐車進入昆明。 李美瑛說，這標志著云南的民營企業(yè)利用地利優(yōu)勢，搶占先機，在全國率先實現(xiàn)了貿(mào)易從沿海向內(nèi)地再向東盟的轉移，也顯示了“云菜”走出國門的決心。
云南位于泛珠三角區(qū)域合作(九加二)和大湄公河次區(qū)域合作(五加一)經(jīng)濟圈的中心位置，具有大貿(mào)易、大物流和大通道的區(qū)位優(yōu)勢，利用優(yōu)勢發(fā)展對外貿(mào)易已經(jīng)成為推動云南經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一；云南蔬菜又稱“云菜”，種植面積八百萬畝，品種八十多個，年產(chǎn)量一千八百萬噸，產(chǎn)值二百五十億元，已遠銷泰、老、馬、越、日、韓、歐盟及俄羅斯等國家和地區(qū)，尤其云南的溫帶水果已形成優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)一百六十二萬噸，產(chǎn)值五十億元。
泰國與昆明同處東盟自由貿(mào)易區(qū)這一巨大市場的中心，已成為東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易和金融中心，泰國的榴蓮、芒果、椰子等熱帶水果與云南的溫帶水果有明顯的互補性。另外，從泰國進口原油十分方便，設施先進，近年來泰國也對涉農(nóng)產(chǎn)品用成品油給予補貼。
云南由于區(qū)位和自然條件優(yōu)越，與東盟國自由貿(mào)易區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，實施優(yōu)勢互補促進發(fā)展，具有重要的意義。本次物流貿(mào)易是中泰雙方的首次嘗試，今后，云南省蔬菜協(xié)會將組織冷鏈車隊把云南的無公害蔬菜運往東盟周邊國家，將泰國的海鮮產(chǎn)品、熱帶水果及石油成品油源源不斷運入中國大陸。
在昨日舉行的中泰國際貿(mào)易物流合作啟動慶典上，云南省蔬菜流通行業(yè)協(xié)會會長李美瑛介紹，在云南省商務廳等部門的推動下，中泰之間的物流貿(mào)易于今年第十六屆昆交會期間啟幕，云南省蔬菜公司與泰方簽訂了從昆明接運新鮮蔬菜和水果到泰國銷售、從泰國運送成品油到昆明交貨的異貨貿(mào)易合同，雙方將依托昆曼公路和瀾滄江、湄公河進行陸路和水上運輸，開創(chuàng)中泰國際貿(mào)易物流合作的先河。
本月八日，三輛載滿泰國蔬菜、水果的“先頭部隊”率先從中老邊境的磨憨口岸入境，兩日后順利抵達昆明，隨后還將有油罐車進入昆明。 李美瑛說，這標志著云南的民營企業(yè)利用地利優(yōu)勢，搶占先機，在全國率先實現(xiàn)了貿(mào)易從沿海向內(nèi)地再向東盟的轉移，也顯示了“云菜”走出國門的決心。
云南位于泛珠三角區(qū)域合作(九加二)和大湄公河次區(qū)域合作(五加一)經(jīng)濟圈的中心位置，具有大貿(mào)易、大物流和大通道的區(qū)位優(yōu)勢，利用優(yōu)勢發(fā)展對外貿(mào)易已經(jīng)成為推動云南經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一；云南蔬菜又稱“云菜”，種植面積八百萬畝，品種八十多個，年產(chǎn)量一千八百萬噸，產(chǎn)值二百五十億元，已遠銷泰、老、馬、越、日、韓、歐盟及俄羅斯等國家和地區(qū)，尤其云南的溫帶水果已形成優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)一百六十二萬噸，產(chǎn)值五十億元。
泰國與昆明同處東盟自由貿(mào)易區(qū)這一巨大市場的中心，已成為東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易和金融中心，泰國的榴蓮、芒果、椰子等熱帶水果與云南的溫帶水果有明顯的互補性。另外，從泰國進口原油十分方便，設施先進，近年來泰國也對涉農(nóng)產(chǎn)品用成品油給予補貼。
云南由于區(qū)位和自然條件優(yōu)越，與東盟國自由貿(mào)易區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，實施優(yōu)勢互補促進發(fā)展，具有重要的意義。本次物流貿(mào)易是中泰雙方的首次嘗試，今后，云南省蔬菜協(xié)會將組織冷鏈車隊把云南的無公害蔬菜運往東盟周邊國家，將泰國的海鮮產(chǎn)品、熱帶水果及石油成品油源源不斷運入中國大陸。
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