我國機械工業(yè)重點行業(yè)景氣走勢分析
“隨著出口規(guī)模的擴大，加上零部件出口秩序不規(guī)范，我國零部件未來極有可能成為反傾銷新的熱點。”日前，漢鼎世紀咨詢執(zhí)行總裁王濤在接受記者采訪時表示。據商務部統(tǒng)計，截至去年，汽車零部件方面，我國就已受到10起國外反傾銷調理，產品涉及到剎車盤、剎車鼓和汽車擋風玻璃等
零部件出口遍及全球
數據顯示，我國已向202個國家(地區(qū))出口汽車零部件，市場分布較廣，遍布全球各大洲。
漢鼎世紀咨詢執(zhí)行總裁王濤介紹，針對我國出口汽車產品發(fā)起的反傾銷案件多達10起。而這些對我國實行反傾銷的國家，有很多是值得關注的汽車零部件出口新市場。但我國出口的汽車零配件高附加值產品所占比例不大。根據中國機電產品進出口商會汽車分會的數據分類，2005年，在汽車關鍵件分類中，制動系統(tǒng)出口額占關鍵件出口總額的近62.2%；在一般零部件中，以車輪輪轂、擋風玻璃等車身附件為主要商品，高附加值產品所占的比例不大。
早在2001年，加拿大和美國就展開了對我國的汽車擋風玻璃的反傾銷調查。2004年，秘魯、印度和土耳其同時對我國輪胎進行反傾銷調查。最近，商務部網站公布的信息顯示，埃及正對我轎車及輕型卡車輪胎反傾銷案發(fā)起一輪復審調查；印度也將對我國產品征稅，設定到岸價最低限價。
影響不可小視
“不合理的反傾銷將對我國汽車零部件企業(yè)和行業(yè)造成嚴重影響。”中國汽車技術研究中心產業(yè)經濟學博士后郭焱認為，首先最直接的影響是企業(yè)效益受到損害。若零部件企業(yè)經營戰(zhàn)略主要是出口到國外市場的話，則如果國外市場丟失，可能導致企業(yè)癱瘓甚至破產和解體。
其次，如果國外對我國零部件產品反傾銷行為頻頻發(fā)生，不只我國的零部件企業(yè)形象受到損害，我國零部件行業(yè)乃至我國汽車工業(yè)的整體形象都會受到損害。
另外，我國零部件產品反傾銷受到損害的后果，不僅僅只是影響到自身零部件企業(yè)、整體零部件行業(yè)以及汽車工業(yè)，也會波及到我國其它零部件企業(yè)、其它零部件行業(yè)以及其它相關工業(yè)，甚至影響到我國朝著“市場經濟國家”努力的進程。
缺乏預警機制
漢鼎世紀咨詢顧問岑培升認為，目前我國出口的汽車零配件大部分都屬于中低端產品，相對出口國具有低成本的競爭優(yōu)勢，這是我國汽車零部件屢遭國外反傾銷的主要原因。
王濤表示，我國出口的汽車零配件大多屬于二級和三級的配套產品，主要進入到國外的售后市場和維修市場，進入門檻較低，不像整車市場那樣嚴格把關。
王濤認為，我國汽車零配件出口范圍不斷擴大，不僅出口到歐美發(fā)達國家，同時也開始進入到巴西、印度、烏克蘭等發(fā)展中國家，這些國家整車工業(yè)水平相對比較薄弱，為了保護本國汽車產業(yè)的獨立發(fā)展，必然也會對我國汽車零配件廠商設置貿易壁壘，采取反傾銷等策略。
“反傾銷預警機制缺乏也是我國零部件企業(yè)頻繁遭遇反傾銷的主要原因之一。”郭焱表示，我國許多零部件企業(yè)由于企業(yè)管理不太規(guī)范，沒有設立反傾銷預警機制。
遇到國外反傾銷調查，常常感到束手無策。
郭焱告訴記者：“企業(yè)應注重采用規(guī)避措施，防范反傾銷。”
通信設備：略有復蘇
在整個通信設備行業(yè)景氣呈現略有復蘇的大背景之下，各個子行業(yè)之間的分化仍舊劇烈。家用影視設備制造延續(xù)了2006年4月份以來的景氣回落，仍舊在低位徘徊，而同屬于規(guī)模較小子行業(yè)的家用音響設備制造月度數據波動較大，2006年9月、10月呈現一定的復蘇跡象，11月這種復蘇得到了進一步的加強。計算機網絡設備制造、電子計算機外部設備制造得益于成本優(yōu)勢維持景氣，電子器件業(yè)有所復蘇，電子元件業(yè)景氣略有回落。值得重視的是，通信設備制造業(yè)不僅受到國家產業(yè)政策、鼓勵技術創(chuàng)新的支持，而且受益于2007年3G業(yè)務即將啟動的明朗化預期，銷售利潤率的回升值得關注。
電氣機械：景氣持續(xù)高位
從2006年9～11月的數據與前期比較中發(fā)現，電氣機械大部分子行業(yè)都出現了復蘇或者是在景氣高位維持的狀況。電機制造景氣度繼續(xù)維持在較高位置，從2006年4月開始復蘇的輸配電及控制設備、電線電纜、光纜及電工器材制造業(yè)，在6月就達到了較高的景氣水平。電池制造和照明器具目前仍舊處于復蘇之中，燃氣、太陽能及類似能源的器具制造延續(xù)2006年8月以來的行業(yè)景氣。但是，由于利潤率上升引導的固定資產投資擴張過快，電站設備可能在短期面臨過剩的壓力，而一次設備、二次設備仍舊維持較高的景氣水平。
非金屬制品：受益于原材料價格下跌
非金屬礦物制品業(yè)是上游原材料價格下跌的真正受益者，當然也是由于其前期固定資產投資、產能擴張的收縮的影響。水泥、石灰和石膏制造行業(yè)景氣從2006年8月開始上升，其中季節(jié)性需求的大增更是為其產品提價提供了支撐。玻璃及玻璃制品制造受到產能過剩影響仍舊位于行業(yè)底部，但是央企對于部分上市公司的整合將會帶來巨大的想像空間，而一系列的產業(yè)調控政策如強化平板玻璃行業(yè)發(fā)展等都將會加速行業(yè)的復蘇。
化學原材料：資源制約因素明顯
受制于化學原材料行業(yè)的整體回落，合成材料制造、專用化學產品制造、基礎化學原料制造等行業(yè)景氣依然維持底部，日用化學產品制造以及基礎化學原料制造呈現一定的復蘇特征，而農藥制造、涂料、油墨、顏料及類似產品制造維持高位景氣。由于化學原料的子行業(yè)為數眾多，更加詳細的判斷應該參考各個子行業(yè)的產能擴張以及需求發(fā)展狀況，具備稀缺資源的企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯。
普通機械制造：部分行業(yè)景氣出現下滑
與前期相比，由于整體投資品大類行業(yè)利潤增速對于工業(yè)企業(yè)利潤增速的貢獻程度在降低，因此部分通用機械行業(yè)的景氣水平在高位出現一定的下滑。不過，鍋爐及原動機制造，金屬加工機械制造，起重運輸設備制造，泵、閥門、壓縮機及類似機械、軸承、齒輪、傳動和驅動部件、風機、風扇制造，包裝專用設備制造依然維持高位景氣，而制冷、空調設備制造受到市場日益加劇的競爭影響位于周期底部。
有色金屬：存在回落的風險
與2006年8月相比，有色金屬冶煉行業(yè)沒有出現太大的變化。但是，由于銅、鉛、鋅冶煉行業(yè)的景氣度已經創(chuàng)下了歷史最高水平，國際期貨價格的回落已經預示著行業(yè)景氣回落的風險。相比較而言，向下延伸行業(yè)的景氣只有小幅波動，有色金屬合金制造和有色金屬壓延行業(yè)略有回落。
零部件出口遍及全球
數據顯示，我國已向202個國家(地區(qū))出口汽車零部件，市場分布較廣，遍布全球各大洲。
漢鼎世紀咨詢執(zhí)行總裁王濤介紹，針對我國出口汽車產品發(fā)起的反傾銷案件多達10起。而這些對我國實行反傾銷的國家，有很多是值得關注的汽車零部件出口新市場。但我國出口的汽車零配件高附加值產品所占比例不大。根據中國機電產品進出口商會汽車分會的數據分類，2005年，在汽車關鍵件分類中，制動系統(tǒng)出口額占關鍵件出口總額的近62.2%；在一般零部件中，以車輪輪轂、擋風玻璃等車身附件為主要商品，高附加值產品所占的比例不大。
早在2001年，加拿大和美國就展開了對我國的汽車擋風玻璃的反傾銷調查。2004年，秘魯、印度和土耳其同時對我國輪胎進行反傾銷調查。最近，商務部網站公布的信息顯示，埃及正對我轎車及輕型卡車輪胎反傾銷案發(fā)起一輪復審調查；印度也將對我國產品征稅，設定到岸價最低限價。
影響不可小視
“不合理的反傾銷將對我國汽車零部件企業(yè)和行業(yè)造成嚴重影響。”中國汽車技術研究中心產業(yè)經濟學博士后郭焱認為，首先最直接的影響是企業(yè)效益受到損害。若零部件企業(yè)經營戰(zhàn)略主要是出口到國外市場的話，則如果國外市場丟失，可能導致企業(yè)癱瘓甚至破產和解體。
其次，如果國外對我國零部件產品反傾銷行為頻頻發(fā)生，不只我國的零部件企業(yè)形象受到損害，我國零部件行業(yè)乃至我國汽車工業(yè)的整體形象都會受到損害。
另外，我國零部件產品反傾銷受到損害的后果，不僅僅只是影響到自身零部件企業(yè)、整體零部件行業(yè)以及汽車工業(yè)，也會波及到我國其它零部件企業(yè)、其它零部件行業(yè)以及其它相關工業(yè)，甚至影響到我國朝著“市場經濟國家”努力的進程。
缺乏預警機制
漢鼎世紀咨詢顧問岑培升認為，目前我國出口的汽車零配件大部分都屬于中低端產品，相對出口國具有低成本的競爭優(yōu)勢，這是我國汽車零部件屢遭國外反傾銷的主要原因。
王濤表示，我國出口的汽車零配件大多屬于二級和三級的配套產品，主要進入到國外的售后市場和維修市場，進入門檻較低，不像整車市場那樣嚴格把關。
王濤認為，我國汽車零配件出口范圍不斷擴大，不僅出口到歐美發(fā)達國家，同時也開始進入到巴西、印度、烏克蘭等發(fā)展中國家，這些國家整車工業(yè)水平相對比較薄弱，為了保護本國汽車產業(yè)的獨立發(fā)展，必然也會對我國汽車零配件廠商設置貿易壁壘，采取反傾銷等策略。
“反傾銷預警機制缺乏也是我國零部件企業(yè)頻繁遭遇反傾銷的主要原因之一。”郭焱表示，我國許多零部件企業(yè)由于企業(yè)管理不太規(guī)范，沒有設立反傾銷預警機制。
遇到國外反傾銷調查，常常感到束手無策。
郭焱告訴記者：“企業(yè)應注重采用規(guī)避措施，防范反傾銷。”
通信設備：略有復蘇
在整個通信設備行業(yè)景氣呈現略有復蘇的大背景之下，各個子行業(yè)之間的分化仍舊劇烈。家用影視設備制造延續(xù)了2006年4月份以來的景氣回落，仍舊在低位徘徊，而同屬于規(guī)模較小子行業(yè)的家用音響設備制造月度數據波動較大，2006年9月、10月呈現一定的復蘇跡象，11月這種復蘇得到了進一步的加強。計算機網絡設備制造、電子計算機外部設備制造得益于成本優(yōu)勢維持景氣，電子器件業(yè)有所復蘇，電子元件業(yè)景氣略有回落。值得重視的是，通信設備制造業(yè)不僅受到國家產業(yè)政策、鼓勵技術創(chuàng)新的支持，而且受益于2007年3G業(yè)務即將啟動的明朗化預期，銷售利潤率的回升值得關注。
電氣機械：景氣持續(xù)高位
從2006年9～11月的數據與前期比較中發(fā)現，電氣機械大部分子行業(yè)都出現了復蘇或者是在景氣高位維持的狀況。電機制造景氣度繼續(xù)維持在較高位置，從2006年4月開始復蘇的輸配電及控制設備、電線電纜、光纜及電工器材制造業(yè)，在6月就達到了較高的景氣水平。電池制造和照明器具目前仍舊處于復蘇之中，燃氣、太陽能及類似能源的器具制造延續(xù)2006年8月以來的行業(yè)景氣。但是，由于利潤率上升引導的固定資產投資擴張過快，電站設備可能在短期面臨過剩的壓力，而一次設備、二次設備仍舊維持較高的景氣水平。
非金屬制品：受益于原材料價格下跌
非金屬礦物制品業(yè)是上游原材料價格下跌的真正受益者，當然也是由于其前期固定資產投資、產能擴張的收縮的影響。水泥、石灰和石膏制造行業(yè)景氣從2006年8月開始上升，其中季節(jié)性需求的大增更是為其產品提價提供了支撐。玻璃及玻璃制品制造受到產能過剩影響仍舊位于行業(yè)底部，但是央企對于部分上市公司的整合將會帶來巨大的想像空間，而一系列的產業(yè)調控政策如強化平板玻璃行業(yè)發(fā)展等都將會加速行業(yè)的復蘇。
化學原材料：資源制約因素明顯
受制于化學原材料行業(yè)的整體回落，合成材料制造、專用化學產品制造、基礎化學原料制造等行業(yè)景氣依然維持底部，日用化學產品制造以及基礎化學原料制造呈現一定的復蘇特征，而農藥制造、涂料、油墨、顏料及類似產品制造維持高位景氣。由于化學原料的子行業(yè)為數眾多，更加詳細的判斷應該參考各個子行業(yè)的產能擴張以及需求發(fā)展狀況，具備稀缺資源的企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯。
普通機械制造：部分行業(yè)景氣出現下滑
與前期相比，由于整體投資品大類行業(yè)利潤增速對于工業(yè)企業(yè)利潤增速的貢獻程度在降低，因此部分通用機械行業(yè)的景氣水平在高位出現一定的下滑。不過，鍋爐及原動機制造，金屬加工機械制造，起重運輸設備制造，泵、閥門、壓縮機及類似機械、軸承、齒輪、傳動和驅動部件、風機、風扇制造，包裝專用設備制造依然維持高位景氣，而制冷、空調設備制造受到市場日益加劇的競爭影響位于周期底部。
有色金屬：存在回落的風險
與2006年8月相比，有色金屬冶煉行業(yè)沒有出現太大的變化。但是，由于銅、鉛、鋅冶煉行業(yè)的景氣度已經創(chuàng)下了歷史最高水平，國際期貨價格的回落已經預示著行業(yè)景氣回落的風險。相比較而言，向下延伸行業(yè)的景氣只有小幅波動，有色金屬合金制造和有色金屬壓延行業(yè)略有回落。
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