我國首次自主研究技術(shù)實(shí)現(xiàn)凈化柴油機(jī)90%顆粒排放

　　記者在一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠采訪獲悉，由該企業(yè)組織科研人員歷時8年技術(shù)攻關(guān)，成功研制出的顆粒捕集器(DPF)發(fā)動機(jī)，可有效凈化柴油機(jī)90%的顆粒排放。這標(biāo)志著我國依靠自主創(chuàng)新已攻克柴油發(fā)動機(jī)高排放的難題，對于改善我國霧霾現(xiàn)狀將起到極大促進(jìn)作用。

　　錫柴廠長錢恒榮說:"選擇這條路，注定要犧牲寶貴的時間，坐視競爭對手搶占市場先機(jī)。但我們認(rèn)識到，國家治理大氣污染的決心堅定，柴油機(jī)車作為污染源之一，排放控制的要求必定會越來越嚴(yán)，DPF是大勢所趨。國外同行能做出有效地凈化排氣中90%以上顆粒的DPF，中國制造業(yè)同樣能做到。"

　　從2009年開始，錫柴研發(fā)人員開始了顆粒捕集器的基礎(chǔ)研究，解決了顆粒捕集器低油耗、長壽命和長換油周期等關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的"無法排放造假"。參與研發(fā)的技術(shù)人員介紹，錫柴成功研制出首個安裝顆粒捕集器并實(shí)現(xiàn)商品化的國產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)，可有效凈化柴油機(jī)90%的顆粒排放，代表目前國產(chǎn)柴油機(jī)環(huán)保最高水平。