很少有人聽說過“發(fā)那科”這家企業(yè)，但這并不影響其成為工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的霸主。發(fā)那科是日本一家工業(yè)機(jī)器人企業(yè)，成立于1956年，這家公司具有業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)控科研、設(shè)計、制造與銷售實力。

　　該企業(yè)從數(shù)控系統(tǒng)起家，而后開始涉足伺服電機(jī)制造，進(jìn)而過渡到機(jī)器人生產(chǎn)。并且在機(jī)器人生產(chǎn)上，這家企業(yè)有極為獨(dú)到的見解——該企業(yè)用機(jī)器人來生產(chǎn)機(jī)器人，可見企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了機(jī)器人生產(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)化、流程化。而要知道，目前大多機(jī)器人廠商還是以手工裝配的方式來生產(chǎn)機(jī)器人。

　　這份領(lǐng)先業(yè)界的優(yōu)勢，讓其早在2011年就占據(jù)了全球最大的市場份額。如今，福特、特斯拉的汽車工廠，使用的都是發(fā)那科的工業(yè)機(jī)器人。

　　發(fā)那科當(dāng)下風(fēng)頭正勁，其市場份額在過去的六個月里提升了35%。并且，這股個工業(yè)機(jī)器人的熱潮毫無平息的跡象。

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級（愛基,凈值,資訊）分析報告》的分析，工業(yè)機(jī)器人在2015年銷售總額上漲了15%，行業(yè)利潤率也提高了近10%，達(dá)到了110億美元。而在北美地區(qū)，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的利潤總額更是高達(dá)18億美元。預(yù)計到2025年，工業(yè)機(jī)器人在制造業(yè)中的銷售規(guī)模將會達(dá)到頂峰。

　　關(guān)于工業(yè)機(jī)器人，目前最多的言論就是“工業(yè)機(jī)器人將會取代人類的工作”。不過從工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)營效率上來看，確實是有這種可能，每一個工業(yè)機(jī)器人能夠代替5-6個工人。但是機(jī)器人與工人之間的問題并不是這么簡單的數(shù)學(xué)問題。

　　目前工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最明顯的趨勢就是：具有自適應(yīng)能力的機(jī)器人將會與人類一起工作，幫助人類完成那些繁復(fù)、瑣碎的工作。從這一角度來看，工業(yè)機(jī)器人對于人類就不再是威脅，反而像是一種合作伙伴了。也只有這樣，才能提高生產(chǎn)效率。

　　同時，自動化、工業(yè)機(jī)器人的普及，在取代一些低水平工作的同時，也會催生出更多的就業(yè)機(jī)會，例如機(jī)器人的維護(hù)、保養(yǎng)等。

　　總體來看，目前制造業(yè)確實面臨著人力成本上升的巨大障礙，除了采用成本更低、效率更高的機(jī)器人，似乎沒有別的辦法了。

　　今年著名的運(yùn)動裝備品牌阿迪達(dá)斯，就要用機(jī)器人來生產(chǎn)跑鞋了。可以說，工業(yè)機(jī)器人的普及是一種趨勢。

　　另外，如今市場上對于工業(yè)機(jī)器人的接受程度越來越高，也為工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。