現(xiàn)在模具行業(yè)上馬自動化的熱潮不減，從社會進(jìn)步的角度看當(dāng)然是好事，不過如果想著靠自動化取代技術(shù)人員來做模具，現(xiàn)階段的科技水平是永遠(yuǎn)不夠的。

　　改革開放到現(xiàn)在，我們都看過西方世界中很多自動化的成功案例，那為什么老外還不遠(yuǎn)萬里的來中國等人力資源相對充沛，勞動力素質(zhì)相對并不太高的國度來發(fā)模具訂單呢？為什么他們不用工業(yè)4.0的方法，用自動化的無人工廠去制造模具呢？看來他們也不認(rèn)為模具可以靠自動化的方法來做。

　　走過這么多模具制造業(yè)現(xiàn)場了，我認(rèn)為模具的盈利就是靠兩點(diǎn)保證：最好的設(shè)計方案；最好的加工效率。

　　模具這樣典型的單件流工件的高效加工和自動化沒有必然的關(guān)系。自動化的核心就是數(shù)控化，數(shù)控化的核心就是編程，這里說的編程是包括了全流程的數(shù)據(jù)化生成和管控的意思。而恰恰把模具這樣高復(fù)雜度的三維物體的量化，以及把巨大的量化后數(shù)據(jù)流，按照模具加工的工序順序和品質(zhì)要求，一一對應(yīng)的跟著工件的實(shí)物走完，達(dá)到人腦判斷滿意的效果，現(xiàn)階段絕對是不可能完成的任務(wù)。

　　我看到無數(shù)的模具車間里面的問題主要是“慢”這個問題，從找東西慢到加工慢到物流慢，而這個并不是靠自動化可以解決的。自動化就是人類把人腦中的知識體系有限度的數(shù)字化轉(zhuǎn)移到電腦后，只不過是很呆板的，沒有感知的去完成一系列動作而已，當(dāng)然它們不知道這些動作的意義和目的是什么。現(xiàn)階段的自動化，事實(shí)上就是呆板化。

　　我們現(xiàn)在都痛感車間里面沒有“工匠”所以做不好模具，同樣我們不可能指望沒有感知的機(jī)器人可以做好模具。請問它們知道什么叫好嗎？

　　就好比PM軟件不會自己編程出好的刀路，UG軟件不會自己畫出好的圖形一樣，仍然需要高素質(zhì)的設(shè)計師，編程員去用好軟件一個道理。

　　那么我們就需要有一個高素質(zhì)的團(tuán)隊把生產(chǎn)現(xiàn)場所有的問題先用人去解決好，讓客戶滿意后，再把滿意的結(jié)果用數(shù)據(jù)量化，形成自動化設(shè)備可以執(zhí)行的指令，讓自動化設(shè)備執(zhí)行指令動作后的結(jié)果，最接近人手操作的結(jié)果，才可以達(dá)到自動化設(shè)備的作用。

　　當(dāng)一個團(tuán)隊不能依靠人腦的知識體系和實(shí)操能力達(dá)到客戶滿意度的時候，更何談用自動化設(shè)備達(dá)到客戶滿意度呢？

　　圈子外面有一個案例：江門的中煙摩迪公司是制造香煙外表面那層白色紙張的，他們業(yè)內(nèi)的競爭白熱化程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過模具圈子的殘酷性，但是他們可以做到超過業(yè)界同行24倍的利潤率！ 公司總裁姜子學(xué)先生說，并不是靠別人家沒有的設(shè)備（業(yè)內(nèi)的設(shè)備大同小異），就是靠精益生產(chǎn)！

　　我在早前的文章里面闡述過工業(yè)4．0的個人觀點(diǎn)，就是2．0＋3．0，就是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)＋信息化管控。

　　一個可以正常運(yùn)行的模具工廠，必須從5M1E的人機(jī)料法測環(huán)開始，一步步的完善各個方面的問題，包括水電氣液，刀工量卡，物流，設(shè)計，工藝，廠房規(guī)劃，供應(yīng)鏈管理等這系列的問題，都要靠人腦先解決好后，再談自動化不遲。

　　請問現(xiàn)在有幾家模具公司敢說自己這些問題都解決了呢？