“2016杜克國際論壇”于5月21日-22日在江蘇昆山舉行。霍尼韋爾集團東南亞地區(qū)總裁高博安出席并演講。

對于中國正在發(fā)力的“大飛機”產(chǎn)業(yè)，高博安表示非常看好，“中國正在進行國家主導的大力度投資，希望能夠與空客、波音掰手腕”。其特別表示，當年空客集合了整個歐洲的力量才發(fā)展起來，而中國是唯一一個“獨立集合資源去開發(fā)飛機”的國家，“空客和波音耗費了幾代人的努力才實現(xiàn)成功，所以中國也需要花費很多時間，但會成功”。

對于研發(fā)的難題所在，高博安表示，制造技術對中國來說并不是問題，中國開發(fā)的很多飛機都是高質量的。但在發(fā)動機方面，中國需要進一步改善，這“一半是科學一半是藝術”。

此外，由于飛機是由包括軟件，電路等多方面系統(tǒng)集成的，因此，系統(tǒng)的融合性是一個難題。第三，中國企業(yè)所制造的飛機必須通過西方制定的適航認證系統(tǒng)，而中國的飛機研發(fā)體系與西方的工業(yè)標準并不完全相同，如何互通也是難題。