工程機械是第一個大面積虧損裝備制造業行業

2015年上半年，18家工程機械及重點零部件工程機械上市公司完成營業收入500.09億元，同比2014年上半年的707.44億元下降了29.31%；18家上市公司上半年凈利潤整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%。有9家處于虧損，行業處于極度低迷狀態。

人工成本上升、產能閑置，境外工廠的成本計入，以及早幾年流行“零首付”帶來的后遺癥，經過20年的瘋狂發展，在我們工程機械人的瘋狂努力下，我們終于讓工程機械行業成為裝備工業中第一個大面積虧損的行業。

為此，有人提出要發力海外市場

按營業收入計算，2015年上半年，海外銷售收入占總銷售收入比重較高的是三一重工的39.70%，其次是山河智能的39.37%。剩余6家如中聯重科、徐工機械，海外銷售收入占比不僅小，而且還同比下降，降幅最高的山推股份達25.95%。

在整個世界工程機械市場，除了國內施工企業的帶動，中東、東南亞等少數海外市場的少數國內產品外，在大多數海外市場，國內企業的產品既無價格優勢、又無品質優勢，這是一個血淋淋的現實，在世界經濟的小跳下，老外更是放棄了嘗試中國產品的好奇心！

于是，還有人說國內的后市場！

工程機械的后市場包括保內服務、維修、租賃以及再制造等。隨著客戶需求日益多樣化，相關服務自然也會快速發展起來，后市場的潛力巨大。

有人估算，工程機械企業未來的銷售收入將有30%~40%來源于配件銷售業務，30%~40%來自于金融等業務。剩下的才可能是由銷售新機器來貢獻。

然而，目前工程機械用戶的保養意識并不是很強，工程機械不可能到4S店去維修保養，只能上門服務。但原本談好的價錢，業主最終可能不給你，或者砍低價格，要還是不要？而且工程機械用戶購買配件不一定非得找主機廠，因此后市場業務對于主機廠有多大共享就不得而知了。

更何況，目前國內工程的萎縮，眾多用戶更多的開始轉向自己保養與維修，工程機械主機廠在后市場這塊蛋糕上，到底能分得幾分？別到最后一顆吃肉的心，卻一口湯都沒喝著！