新能源汽車(chē)配套設(shè)施待提速完善

依照《深圳市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干政策措施》等要求，龍崗區(qū)今年快速充電樁建設(shè)不低于300個(gè)。據(jù)區(qū)內(nèi)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)深圳市華程交通有限公司介紹，今年龍崗區(qū)計(jì)劃建設(shè)307個(gè)，目前實(shí)際建設(shè)完成308個(gè)，此外還自建了慢速充電樁12個(gè)，共計(jì)建成320個(gè)。

新能源汽車(chē)的推廣成效，取決于幾個(gè)條件。首先，新能源汽車(chē)的購(gòu)置成本、能源成本應(yīng)當(dāng)盡可能低于或接近于普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)小汽車(chē)。其次，新能源汽車(chē)的使用便利性也應(yīng)逐步提高，這涉及新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造水平以及相關(guān)配套設(shè)施的覆蓋范圍和密度。此外，新能源汽車(chē)從購(gòu)置到使用再到停車(chē)等，均應(yīng)享受相應(yīng)的政策扶持。

深圳市近年來(lái)大力推進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，本市的黨政領(lǐng)導(dǎo)帶頭駕乘新能源汽車(chē)，新能源出租車(chē)、公交車(chē)的投放數(shù)量也在不斷增加。購(gòu)置新能源汽車(chē)可以享受到一定的政策優(yōu)惠，今年10月起還無(wú)需經(jīng)過(guò)搖號(hào)。同時(shí)，市面現(xiàn)有可供選擇的新能源汽車(chē)品牌、類(lèi)型也在增加。這些因素都使得深圳及龍崗新能源汽車(chē)的保有量和使用量相比過(guò)去有了較為明顯的增長(zhǎng)。

盡管如此，也要看到，因?yàn)樾履茉雌?chē)的使用和維護(hù)不同于普通小汽車(chē)，仍存在一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的市民適應(yīng)期。很多市民選購(gòu)新能源汽車(chē)僅僅是因?yàn)槠胀ㄐ∑?chē)搖號(hào)困難，而新能源汽車(chē)相比普通小汽車(chē)的購(gòu)置成本、能源成本，在油價(jià)持續(xù)徘徊于低位的情況下，沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。不僅如此，新能源汽車(chē)的充電設(shè)施仍有待加速覆蓋，此外還有頗為棘手的停車(chē)難問(wèn)題。這些都意味著新能源汽車(chē)的購(gòu)置和使用增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，存在很大的暫時(shí)性甚至脆弱性。

龍崗區(qū)2015年快速充電樁建設(shè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成，這是個(gè)值得點(diǎn)贊的利好消息。這對(duì)于激勵(lì)更多市民將新能源汽車(chē)納入私家車(chē)更換的決策考慮范圍，推動(dòng)新能源汽車(chē)購(gòu)置消費(fèi)增長(zhǎng)，增加轄區(qū)新能源汽車(chē)使用率，改善空氣環(huán)境，具有重要意義。

要讓更多市民購(gòu)置、換用新能源汽車(chē)，讓“次選”變成真心實(shí)意的首選，龍崗區(qū)相關(guān)部門(mén)當(dāng)務(wù)之急就是竭盡全力配合充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)，加快區(qū)內(nèi)新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。筆者認(rèn)為，可以考慮以政府購(gòu)買(mǎi)方式盤(pán)活一些建筑，改建為配套有充電設(shè)施的新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)站場(chǎng)，一并解決新能源汽車(chē)充電難、停車(chē)難問(wèn)題。在這方面，應(yīng)當(dāng)未雨綢繆，打好提前量，加大相應(yīng)資源投入和儲(chǔ)備，充分考慮新能源汽車(chē)技術(shù)不斷升級(jí)所可能帶來(lái)的新增銷(xiāo)量激增的可能情況。

此外，還要注意的幾點(diǎn)是：根據(jù)市民車(chē)主的出行便利、使用便利，科學(xué)選址；為新建及已有的充電設(shè)施、站場(chǎng)，配備客服、技術(shù)人員，改善市民車(chē)主的使用體驗(yàn)；加強(qiáng)宣傳，促成新建充電設(shè)施信息更快地補(bǔ)充到主流的電子地圖、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。