“中國智造”高鐵時代拉開序幕

近年來，中國高鐵頻頻亮相世界舞臺，高鐵已經不僅僅是中國經濟長期高速增長的代名詞，中國高鐵產業迅速崛起、蓬勃發展，經過多年積淀，中國鐵路技術擁有了獨特的優勢，中國高鐵產業的“走出去”步伐明顯加快，高鐵的快速發展也讓李總理成為了中國高鐵的“超級推銷員”。“高鐵外交”逐漸成為了中國高鐵走向世界新名片，備受國際社會的矚目。有境外媒體認為，“高鐵外交”甚至可以與“乒乓外交”、“熊貓外交”相媲美，也表明中國外交更為務實。

乒乓外交推動了乒乓球運動的普及和發展，在長達數十年的時間里，中國乒乓球運動在世界上獨占鰲頭，向世界各地輸送了不少優秀教練。小小銀球推動地球也成為外交史上的一段佳話。而熊貓外交則拯救了一個瀕臨滅絕的物種，一個和恐龍同時代的動物得以繼續生存下去，喚起了全世界人民對生命的敬畏和熱愛。高鐵外交又將給我們帶來什么呢？

中國境內的高速鐵路總里程長達1.7萬公里，占全球高鐵總里程的55%，比世界上其他任何地方的高鐵軌道加起來都長。其中，時速高達300公里的高鐵共9600公里，占全國高鐵的60%，年運送人數達1.1億人次，占全球運送旅客的55%。中國高鐵為百姓出行帶來了便利的同時，更促動當地經濟的蓬勃發展。當然，收獲最大的還是我們中國人民，除了真金白銀的經濟效益外，還將增加我們在世界上的影響力，改變國際友人對中國的印象，而這種影響力將是深遠而持久的。

當然，中國高鐵在國際高鐵市場上并不是獨立存在的，雖然中國走引進、消化、吸收、再創新道路，實現了高鐵技術突破。使中國一舉成為世界上高鐵系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家，但我們仍面臨著日本、德國、法國等高鐵強國的競爭者。因此總理這個“超級營銷員”在“高鐵外交”中讓中國高鐵在國際市場拔得頭籌，揚帆破浪，勇往直前……

在科技革命深入發展的今天，創新已經成為引領發展的第一動力，中國高鐵正由“中國制造”走向“中國智造”。創優無止境，創新無窮期，筆者相信，不久的將來，面對高鐵外交時代的來臨，中國高鐵會讓世界變“小”了，讓心變“近”了……