人類在百年工業(yè)化文明的探索和實(shí)踐中，迎來了信息時代的新紀(jì)元。回溯制造業(yè)的歷史，從瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)，到福特的T型車和第一條汽車裝配流水線，制造工業(yè)的迅猛發(fā)展，滿足了人類日益增長的需求，為大幅度提高人類的生活水平提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。同時，也應(yīng)看到，迄今為止的工業(yè)化發(fā)展過程，主要是建構(gòu)在大量消耗不可再生資源基礎(chǔ)上的、其生產(chǎn)與消費(fèi)過程產(chǎn)生的大量污染，犧牲了人類生存的環(huán)境，致使制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的議題，成為當(dāng)前關(guān)注的焦點(diǎn)。其中制造業(yè)仍然是國民經(jīng)濟(jì)的支柱和領(lǐng)頭產(chǎn)業(yè),如何按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，使制造業(yè)的發(fā)展在已取得成績的基礎(chǔ)上逐步消除存在問題，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展是擺在我們面前緊迫而尖銳的任務(wù)。

　　“機(jī)器換人”可以增強(qiáng)智能裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動力。智能制造淵于人工智能的研究，一般認(rèn)為智能是知識和智力的總和。前者是智能的基礎(chǔ)。而后者是獲取和運(yùn)用知識求解的能力。20世紀(jì)80年代以來，人工智能的研究從一般思維規(guī)律的探討，發(fā)展到以知識為中心的研究方向，各式各樣不同功能、不同類型的專家系統(tǒng)紛紛應(yīng)運(yùn)而生，出現(xiàn)了"知識工程"新理念，并開始用于制造系統(tǒng)中。

　　近年來，機(jī)器換人投入到制造業(yè)生產(chǎn)中，不但要具備柔性，而且還要表現(xiàn)出智能，否則是難以處理大量而復(fù)雜的信息工作量的。其次，瞬息萬變的市場需求和激烈競爭的復(fù)雜環(huán)境，也要求機(jī)器換人表現(xiàn)出更高的靈活、敏捷和智能。因此，機(jī)器換人愈來愈受到高度的重視。將此列入國家發(fā)展計劃，大力推動實(shí)施。

　　通過發(fā)展和應(yīng)用機(jī)器換人實(shí)現(xiàn)智能自動化至關(guān)重要，選擇的具體研究項目為智能計算機(jī)、人機(jī)界面、機(jī)械傳感器、機(jī)器人控制、新裝置、動態(tài)環(huán)境下的系統(tǒng)集成。例如作為制造業(yè)自動化第一品牌及系統(tǒng)集成商拓斯達(dá)的自動化解決方案在國內(nèi)制造業(yè)得到推廣應(yīng)用和示范帶動，實(shí)現(xiàn)“減員、增效、提質(zhì)、保安全”的目標(biāo)要求，進(jìn)一步優(yōu)化人口結(jié)構(gòu)、提高企業(yè)勞動生產(chǎn)率和技術(shù)貢獻(xiàn)率，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。它既是制造技術(shù)發(fā)展，特別是制造信息技術(shù)發(fā)展的必然，也是自動化和集成技術(shù)向縱深發(fā)展的結(jié)果。

　　機(jī)器換人由“制造”向“智造”的轉(zhuǎn)型升級。智能制造系統(tǒng)既是智能、技術(shù)集成應(yīng)用的環(huán)境，也是智能制造模式展現(xiàn)的載體。與傳統(tǒng)的制造相比，智能制造系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

　　1、自律能力;

　　2、人機(jī)一體化;

　　3、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù);

　　4、自組織與超柔性;

　　5、學(xué)習(xí)能力與自我維護(hù)能力。

　　由此出發(fā)，我們又說智能制造作為一種模式，是集自動化、柔性化、集成化和智能化于一身，并不斷向縱深發(fā)展的高技術(shù)含量和高技術(shù)水平的先進(jìn)制造系統(tǒng)，也是一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化系統(tǒng)，它突出了在制造諸環(huán)節(jié)中，以一種高度柔性與集成的方式，借助計算機(jī)模擬的人類專家的智能活動，進(jìn)行分析、判斷、推理、構(gòu)思和決策，取代或延伸制造環(huán)境中人的部分腦力勞動。同時，收集、存儲、完善、共享、繼承和發(fā)展人類專家的制造智能。

　　將傳統(tǒng)生產(chǎn)模式提升為自動化、智能化，加速“機(jī)器換人”的步伐，最終高效而有力的推動企業(yè)由“制造”向“智造”的轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)中國制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展。