近日，跟隨幾位投資界大佬走訪沃鐳科技。在一樓的生產(chǎn)車間，幾條造價(jià)上百萬的自動(dòng)化裝配檢測(cè)生產(chǎn)線正在施工，這些自動(dòng)化或半自動(dòng)化的生產(chǎn)線將進(jìn)入國(guó)內(nèi)多家知名汽車廠商。目前，這家公司已經(jīng)為比亞迪、一汽解放、中國(guó)重汽以及三一重工等多家國(guó)內(nèi)知名汽車企業(yè)提供配套服務(wù)。

　　沃鐳科技的總經(jīng)理助理趙靜介紹，該公司起初是做汽車部件的檢測(cè)設(shè)備，從2011年開始轉(zhuǎn)型做汽車制動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)化裝配設(shè)備的研發(fā)。

　　自動(dòng)化檢測(cè)和裝配的市場(chǎng)空間有多大?沃鐳科技在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上的地位如何?金模網(wǎng)CEO、東莞市機(jī)器人技術(shù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅百輝表示，目前國(guó)內(nèi)一年汽車產(chǎn)量在2000萬臺(tái)以上，基本接近飽和，估計(jì)自動(dòng)化檢測(cè)和裝配機(jī)器人會(huì)有200億的市場(chǎng)空間。在浙江省，沃鐳科技在制動(dòng)檢測(cè)領(lǐng)域大概可占50%的市場(chǎng)份額。

　　機(jī)器換人是未來的發(fā)展方向，人工短缺是目前很多廠家面臨的問題。一條傳統(tǒng)的生產(chǎn)線大約需要13個(gè)裝配檢測(cè)工人，如果替換成沃鐳科技研發(fā)的半自動(dòng)化生產(chǎn)線，只需要3—5個(gè)工人。根據(jù)目前的人力成本來測(cè)算，一條半自動(dòng)化的生產(chǎn)線2—3年就可以收回成本。此外，由于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量接近飽和，汽車廠家更加注重追求質(zhì)量和細(xì)節(jié)上的精益求精，自動(dòng)化設(shè)備不僅有助于提高生產(chǎn)效率，也能提升產(chǎn)品質(zhì)量。今后將會(huì)有更多的汽車廠商采用半自動(dòng)或自動(dòng)化的生產(chǎn)線進(jìn)行檢測(cè)和裝配。

　　沃鐳科技符合產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的趨勢(shì)，通過機(jī)器換人可以節(jié)省人力提高產(chǎn)量，產(chǎn)業(yè)方向值得看好。此外，這家公司近幾年的步伐也相當(dāng)穩(wěn)健。據(jù)陸藝介紹，該公司近三年保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，2010年產(chǎn)值達(dá)到1000萬元，隨后保持每年1000萬元的增長(zhǎng)速度，今年預(yù)計(jì)可以做到4500-5000萬元。

　　國(guó)信證券投資部總監(jiān)劉勐認(rèn)為，該公司所處的行業(yè)前景看好，自動(dòng)化檢測(cè)的行業(yè)，符合勞動(dòng)力減少、生產(chǎn)效率提高的總體趨勢(shì)，這也是國(guó)家鼓勵(lì)和支持的行業(yè)。