工業(yè)機(jī)器人對日常生活改變現(xiàn)象研究

　　發(fā)出指令，電視就能聽懂命令，并遵照指令執(zhí)行?？拼笥嶏w開發(fā)的“訊飛電視語點(diǎn)系統(tǒng)”，將繁瑣的遙控器操作轉(zhuǎn)化成最簡單的語音命令，用嘴就能遙控電視。它不需要標(biāo)準(zhǔn)的普通話，甚至不需要字字精確，電視機(jī)就能聽懂命令。一邊開著車，一邊需要查詢路線，遇到這種情況怎么辦?如果你的愛車裝有訊飛車載語音點(diǎn)播系統(tǒng)，這個問題一點(diǎn)也不難解決。只要對著愛車發(fā)出查詢指令，駕車線路很快就能查詢得清清楚楚。

　　甲醛是家庭裝修的大敵，許多板材中或多或少都含有甲醛，帶來環(huán)境污染。合肥樂宜嘉家居設(shè)備有限公司研發(fā)的“微波能人造板處理機(jī)”就瞄準(zhǔn)降低甲醛這個難題。該公司成功研制的微波能人造板處理機(jī)，采用了國內(nèi)首創(chuàng)的微波能降醛核心技術(shù)，其生產(chǎn)的人造板經(jīng)國家人造板及木竹制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測，甲醛的釋放率由1.5mg/l降到0.7mg/l，更加綠色環(huán)保。

　　上半年，我省共確認(rèn)省級新產(chǎn)品146個，其中4個具有國際先進(jìn)水平的新產(chǎn)品全部被合肥企業(yè)囊括，分別是安徽科大訊飛信息科技股份有限公司的“訊飛電視語點(diǎn)系統(tǒng)”、“訊飛英語聽說模擬考試系統(tǒng)”、“訊飛車載語音點(diǎn)播系統(tǒng)”和安徽和平航空新材料有限公司的“飛機(jī)蒙皮漆脫除清潔乳液”。

　　在工程機(jī)械市場持續(xù)低迷的情況下，中誠信國際日前將工程機(jī)械行業(yè)的評級展望由穩(wěn)定調(diào)整為負(fù)面。

　　由于國內(nèi)工程機(jī)械市場存量設(shè)備飽和度較高、工程機(jī)械企業(yè)經(jīng)營壓力加大、負(fù)債水平相對較高以及回購風(fēng)險加大等因素影響，中誠信國際認(rèn)為，受業(yè)內(nèi)競爭加劇及景氣度持續(xù)低迷的影響，該行業(yè)內(nèi)的主要企業(yè)盈利能力顯著下降，負(fù)債水平不斷上升，應(yīng)收賬款規(guī)模和回款風(fēng)險持續(xù)加大。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至3月末，工程機(jī)械企業(yè)的總債務(wù)合計進(jìn)一步上升至1289.84億元，負(fù)債持續(xù)處于較高水平。與此同時，第一季度上述企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入合計358.20億元，同比減少25.27%;應(yīng)收賬款余額合計903.04億元，同比增長36.92%。

　　自工程機(jī)械脫離“黃金十年”高速增長后，絕大多數(shù)企業(yè)都不約而同的采取跑馬圈地的粗放經(jīng)營增長方式，進(jìn)行瘋狂的產(chǎn)能擴(kuò)張，雖然都賺的盆滿缽盈，但隨著行業(yè)“寒冬期”的降臨，好日子走到頭，一系列的頑疾也浮出水面，盡管行業(yè)一再呼吁淘汰產(chǎn)能過剩，但依舊收效甚微。

　　2011年底，工程機(jī)械市場需求急劇萎縮，加之國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速，工程機(jī)械開始了長達(dá)26個月的負(fù)增長。產(chǎn)能過剩惡果凸顯，企業(yè)間競爭日趨加劇，融資租賃、信用銷售、按揭銷售等一系列奇招層出不窮，直至爆出零首付!結(jié)果，非但無法將企業(yè)從產(chǎn)能過剩的泥沼中拉出，反倒滋生了惡性競爭、應(yīng)收賬款激增等一系列并發(fā)癥。中國工程機(jī)械從此陷入了惡性循環(huán)的怪圈，淘汰過剩產(chǎn)能的進(jìn)程卻仍舊逡巡不前。

　　中國工程機(jī)械產(chǎn)能過剩形勢如此嚴(yán)峻，但必需的核心零部件尤其是高端液壓元件卻一直依賴進(jìn)口，這不僅導(dǎo)致行業(yè)近90%的利潤為外國企業(yè)所吞噬，更導(dǎo)致中國主機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力間接地為外國限制。舉個例子來講，假如某型號挖掘機(jī)所需要的進(jìn)口液壓元件供應(yīng)不到位，那么這類產(chǎn)品就無法生產(chǎn)，“鎖喉之痛”便是由此而來。

　　回首近年工程機(jī)械企業(yè)到底在忙些什么?忙著將百分之九十的利潤拱手相讓，卻為剩下的百分之十打個頭破血流!這不就是丟了西瓜揀芝麻么?中國工程機(jī)械想要在凜冽的寒冬中走出一條春暖花開的康莊大道，就需雙措并舉，下定決心根治產(chǎn)能過剩，提高中國工程機(jī)械核心零部件研發(fā)能力!