邯鋼自動(dòng)化部向技術(shù)要效益 狠抓落實(shí)降本增效目標(biāo)

　　面對(duì)嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì)，河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼自動(dòng)化部進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工責(zé)任感、危機(jī)感，緊緊圍繞公司噸鋼降本增效616元目標(biāo)，狠抓落實(shí)。通過消除設(shè)備薄隱患、抓項(xiàng)目進(jìn)度、保數(shù)據(jù)穩(wěn)定等舉措，向技術(shù)要效益。

　　消除設(shè)備隱患。該部以“促主流程工藝技術(shù)進(jìn)步， 保輔線能源高效利用”為目標(biāo)，做好設(shè)備穩(wěn)定和優(yōu)化，消除隱患，降低維護(hù)成本。開展“新鋼軋自動(dòng)化系統(tǒng)勞動(dòng)競(jìng)賽”，對(duì)煉鋼各轉(zhuǎn)爐、精煉爐、RH爐以及各條產(chǎn)線等多個(gè)崗位自動(dòng)化設(shè)備消缺，排除系統(tǒng)隱患，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。開展“衡器隱患防范活動(dòng)”，對(duì)公司38臺(tái)衡器限位螺栓開焊部位，重新焊接。對(duì)稱重儀表進(jìn)行地線處理，防止雷擊或干擾衡器傳感器。加強(qiáng)對(duì)溫度比較敏感設(shè)備的點(diǎn)檢、巡檢和維護(hù)力度，尤其是對(duì)控制系統(tǒng)降溫設(shè)備、汽車衡和軌道衡的限位做到每天巡檢兩次。利用大修時(shí)間，將所有大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備接點(diǎn)焊接，消除了因震動(dòng)導(dǎo)致接點(diǎn)虛接引發(fā)故障系統(tǒng)問題。開發(fā)了UPS監(jiān)控系統(tǒng)，確保設(shè)備不出現(xiàn)掉電事故。采取“隱患倒排、末位整改”措施，組織技術(shù)力量對(duì)操作站升級(jí)改造。制訂了操作站事故預(yù)案，部分崗位操作畫面實(shí)現(xiàn)了相互切換，降低了計(jì)算機(jī)死機(jī)對(duì)生產(chǎn)線造成的影響。

　　抓項(xiàng)目進(jìn)度。該部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，每個(gè)工程項(xiàng)目指定專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真審核項(xiàng)目信息和技術(shù)附件。項(xiàng)目的現(xiàn)狀、進(jìn)度、設(shè)備選型等各方面，均形成項(xiàng)目紀(jì)要，并確定項(xiàng)目實(shí)施的物理和技術(shù)空間。持續(xù)跟蹤 CSP——冷軋MES項(xiàng)目進(jìn)度，不斷完善、消除系統(tǒng)缺陷。每日跟蹤核對(duì)三四級(jí)數(shù)據(jù)，MES與SAP拋帳數(shù)據(jù)日清日結(jié)。做好冷軋軋輥模塊上線準(zhǔn)備，進(jìn)行軋輥期初數(shù)據(jù)整理。與連鑄連軋廠對(duì)CSP成品庫(kù)行車定位和無線數(shù)傳業(yè)務(wù)需求進(jìn)行交流，進(jìn)行了CSP連軋庫(kù)行車定位程序開發(fā)。完善電子商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)功能，對(duì)相關(guān)客戶、業(yè)務(wù)員及系統(tǒng)管理員進(jìn)行集中培訓(xùn)和系統(tǒng)試用。同時(shí)抓緊開發(fā)廢舊物資、工業(yè)廢棄物、工業(yè)氣體、焦化產(chǎn)品類競(jìng)價(jià)業(yè)務(wù)的網(wǎng)上銷售系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)邯鋼統(tǒng)一集中的現(xiàn)貨全品種網(wǎng)上銷售透明化、自助化、人性化。開發(fā)實(shí)驗(yàn)室管理信息系統(tǒng)，冷軋、邯寶冷軋、酸洗化驗(yàn)室的數(shù)據(jù)已遷移到LIMS平臺(tái)運(yùn)行。8月底前，陸續(xù)完成物理站、煤焦站、鐵前站、三煉鋼站、理化所、一煉鋼廠、大型以及邯寶煤焦站、鐵前站、煉鋼站等化驗(yàn)室數(shù)據(jù)切換遷移工作;9月底，完成檢化驗(yàn)數(shù)據(jù)在原料種類、供應(yīng)商種類和報(bào)警種類等報(bào)表開發(fā)及應(yīng)用。

　　保數(shù)據(jù)穩(wěn)定。該部將自產(chǎn)焦炭和外進(jìn)焦炭運(yùn)輸路徑分開分別計(jì)量，對(duì)原來I206和I305兩臺(tái)皮帶秤搬遷和安裝。同時(shí)將原來I206皮帶秤老化的秤架、稱重傳感器、測(cè)速傳感器進(jìn)行了徹底改造。針對(duì)高爐上料皮帶計(jì)量邏輯復(fù)雜等問題，該部數(shù)據(jù)管理人員對(duì)輔助料場(chǎng)的12個(gè)筒倉(cāng)、24條傳輸皮帶計(jì)量流程進(jìn)行了重新梳理，調(diào)整了外進(jìn)焦的供料模式。全面且準(zhǔn)確的計(jì)量各種物料的重量，優(yōu)化了計(jì)量邏輯，為公司降低鐵前成本創(chuàng)造條件。在降低進(jìn)口礦虧噸率上，不斷做出新探索。技術(shù)人員深入天津港、連云港等地調(diào)研，制定響應(yīng)措施。6月份比5月份減少進(jìn)口礦損失2670噸，折合人民幣近300萬(wàn)元。不斷完善計(jì)量點(diǎn)配備，并組成計(jì)量攻關(guān)小組，對(duì)水計(jì)量設(shè)備進(jìn)行了全面校驗(yàn)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。制定了廠際間用水、蒸汽計(jì)量、水質(zhì)自動(dòng)檢測(cè)等數(shù)據(jù)上能源網(wǎng)的實(shí)施方案，實(shí)現(xiàn)了生活水、河水用量保持在220萬(wàn)噸、110萬(wàn)噸以下。最大限度應(yīng)用飽和蒸汽發(fā)電，噸鋼耗新水量不斷下降。