比亞迪為何成為眾矢之的？

　　對于比亞迪電動車e6的鋪天蓋地的質(zhì)疑，這一點其實很好，有質(zhì)疑說明有關(guān)注，而且每個人都有質(zhì)疑的權(quán)利。但是如果在沒有完全弄清事情的真相之前，就提出這種帶有明顯誘導(dǎo)性質(zhì)的結(jié)論和質(zhì)疑是不負責(zé)任的做法著實有些不太妥當(dāng)。

　　現(xiàn)在來說說比亞迪這次的“危機”。26日凌晨3：08許，一輛牌照為粵BG077R的日產(chǎn)GTR跑車跑車，在深圳濱海大道由東往西行至僑城東路段時，與同方向行駛的兩輛的士發(fā)生碰撞。事故造成了純電動車粵BH1Q78的士起火，導(dǎo)致車內(nèi)三人當(dāng)場死亡。這輛的士正是比亞迪的明星純電動車e6，一時間，剛剛有了普及和一定認同的純電動車再次遭到大家的強烈質(zhì)疑。最直接的反映就是比亞迪當(dāng)天的股價，據(jù)保守估計，比亞迪市值損失57個億，很多人戲言，這是日產(chǎn)的陰謀，一輛GTR就干掉比亞迪57個億。這個玩笑聽聽也罷，但比亞迪此次的“危機”卻是昭然若見。

　　首先，我們需要明確的是為什么電動汽車會起火?目前的純電動車動力儲備大多是基于“鋰電池”的基礎(chǔ)，比亞迪所用的是“磷酸鋰鐵”鐵電池，相對性能結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。電動汽車在充電以及運行過程中，出現(xiàn)意外事故之后可能會造成系統(tǒng)的竄動、擠壓、短路、開裂、漏電、熱沖擊、爆炸、燃燒等。而電池的起火燃燒是最常見的情況。電動汽車的安全性保障主要來源兩個方面:一個是零部件供應(yīng)商要提供合格的產(chǎn)品;從整車方面講，要防止電池的漏電，防止電池竄入乘員艙，電池的涉水能力要足夠強。如果這些方面做好了，電池起火燃燒的可能性就很小。從安全角度考慮，如果在極限條件下(比如本次案例中，遭遇相對速度大于100km/h的偏置追尾碰撞)，無法完全避免電池變形和燃燒。

　　有些人質(zhì)疑，在車輛起火后，難道是一下就燒著了?沒有逃脫的時間嗎?事實上，盡量減緩燃燒的速度，為乘員贏得逃生或獲救的時間，是電動汽車尤其是電池安全設(shè)計的核心要素，在這方面，傳統(tǒng)汽車汽車也在遵循同樣的原則;好萊塢大片中常見車禍10秒鐘后，汽車發(fā)生劇烈爆燃火光沖天的情況在現(xiàn)實事故中并不常見，更多情況下火勢蔓延是一個持續(xù)的過程，直至最終引爆油箱。至于這次的乘客為什么沒能逃脫，原因眾說紛紜，再沒有徹底調(diào)查清楚之前，不能輕易的下結(jié)論。

　　記得以前參觀比亞迪的鐵電池廠的時候，曾聽過介紹，比亞迪的電池可以放在火中燒而不爆，兩年來先后共300輛E6電動出租車累計行駛1320萬公里，單車最高行駛19萬公里，無電池安全事故發(fā)生，原因在于電池中多種元素的配比不同，比亞迪有自己的秘方。秘方來自無數(shù)次試驗。在參觀密閉的電池生產(chǎn)流水線時，除關(guān)注生產(chǎn)過程中的30多項參數(shù)檢測流程外，還包括火燒測試、撞擊測試、鹽霧腐蝕測試、冷熱沖擊測試等不下十幾個安全和耐久性測試室，遺憾的是廠家沒有提供完整的測試流程圖。但是依據(jù)王傳福的說法：比亞迪電池的能量密度不是最高的，但卻是最安全的，在最高的能量密度與最高的安全性不可兼得的情況下，比亞迪選擇后者。

　　但是這里不得不提到一點，由于國家碰撞標(biāo)準存在諸多問題，而且尚且沒有車輛后部的碰撞項目。比亞迪電動車能夠生產(chǎn)上路，肯定是通過了碰撞試驗，但是由于試驗本身的局限性和國內(nèi)的自降標(biāo)準，需要企業(yè)能夠在安全方面做出更全面，更高的標(biāo)準。

　　其次，這一點，我想從一個假設(shè)開始談起。假如，這次出事的是大眾，是通用，大家還會這樣強烈的質(zhì)疑和懷疑純電動車嗎?這里面又涉及了一個問題，對于自主品牌的認同，不僅僅是消費者的認同，這里談到的更多是媒體的認同。無意去指責(zé)孰是孰非，但是，很明顯的一種趨勢就是，很多媒體對于自主品牌的“揚小抑大”，合資企業(yè)產(chǎn)生巨大的利益鏈，使很多人墮落腐化，正在喪失自己的道德標(biāo)準。對于大眾DSG這種廠家都承認的錯誤，沒有多么大的追擊力度，對于自主品牌，在還沒有判定出事情的原委和真相的時候卻大做文章。雖然媒體只能是導(dǎo)向作用。但是，任何東西，只要夠深，都是一把刀。這把刀，可能會切斷很多人對自主品牌剛剛建立起的信心。

　　最后，不管這次的事故，比亞迪到底有沒有安全責(zé)任。至少有兩點可以確定，第一點，事故發(fā)生后，比亞迪的危機公關(guān)處理的不太妥當(dāng)，不迅速，不明確。第二點，這次也是給比亞迪提了個醒，在電池安全方面，還是需要不斷的精進，不斷的努力，讓中國的老百姓坐上自主品牌的放心的安全的電動車。