西門(mén)子運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)部贏得國(guó)內(nèi)第一條城際高速鐵路的屏蔽門(mén)項(xiàng)目訂單

經(jīng)過(guò)西門(mén)子運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)部與區(qū)域同事兩年的大力拓展，西門(mén)子屏蔽門(mén)驅(qū)動(dòng)設(shè)備在國(guó)內(nèi)鐵路和地鐵的屏蔽門(mén)業(yè)務(wù)發(fā)展中獲得豐碩果實(shí)。其中，今年夏季西門(mén)子運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)部贏得全國(guó)第一條高速城際鐵路——廣珠線安全門(mén)項(xiàng)目訂單。這次業(yè)務(wù)突破不僅在行業(yè)內(nèi)起到了規(guī)范和指導(dǎo)作用，同時(shí)也大大增強(qiáng)了西門(mén)子運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)部和區(qū)域銷(xiāo)售同事的信心。

廣珠城際線是第一條真正意義上的城際快速軌道交通線，總長(zhǎng)為142.23公里，從新廣州站出發(fā)，經(jīng)佛山市、中山市，終點(diǎn)珠海市。全程采用標(biāo)準(zhǔn)的和諧號(hào)列車(chē)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為200 km/h，按照設(shè)計(jì)能力可達(dá)到2分半鐘開(kāi)一對(duì)客車(chē)。

高速城際鐵路對(duì)旅客上下車(chē)時(shí)間和安全要求非常嚴(yán)格，因此站點(diǎn)的安全門(mén)對(duì)驅(qū)動(dòng)設(shè)備的質(zhì)量和性能要求很高。西門(mén)子西門(mén)子運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)部的安全門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以其優(yōu)異的性能及可靠的質(zhì)量贏得客戶充分信任。此外西門(mén)子運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)部在鐵路和地鐵安全門(mén)項(xiàng)目中充足的技術(shù)和產(chǎn)品儲(chǔ)備還將為客戶在工期緊、任務(wù)重的情況下，保質(zhì)保量的交出一份滿意的答卷。