臺(tái)商內(nèi)遷西部條件仍不成熟

席斯

　　和和機(jī)械2010年上半年業(yè)績(jī)比金融危機(jī)前的2008年還要好，董事長(zhǎng)林志遠(yuǎn)感嘆，這種恢復(fù)能力在全世界其他國(guó)家可能都做不到。

　　這些走過危機(jī)的臺(tái)灣企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到加工貿(mào)易并不是長(zhǎng)久之計(jì)，做自有品牌、內(nèi)銷大陸或許是更多臺(tái)資企業(yè)的新出路。

　　富士康的內(nèi)遷成為各界關(guān)注的熱點(diǎn)，很多人猜測(cè)，會(huì)不會(huì)有更多的臺(tái)資企業(yè)尾隨富士康開始其內(nèi)遷之旅？但這種假設(shè)在記者采訪的7家臺(tái)灣企業(yè)這里被毫不猶豫地否掉。

　　大陸優(yōu)勢(shì)

　　2008年下半年開始，和和機(jī)械的銷售受到嚴(yán)重沖擊，銷量曾一度下滑45%。

　　與和和的命運(yùn)相同，眾多臺(tái)灣科技企業(yè)、制造企業(yè)受到全球需求的萎縮影響，舉步維艱。這些企業(yè)的一個(gè)共同點(diǎn)是加工貿(mào)易為主，雖然在中國(guó)大陸生產(chǎn)，但主要銷往世界各地。建準(zhǔn)風(fēng)扇雖在大陸有兩家工廠，但多年來在大陸一直是零銷售。

　　在最困難的時(shí)刻，臺(tái)灣企業(yè)發(fā)現(xiàn)對(duì)做內(nèi)銷市場(chǎng)的企業(yè)影響頗小，大陸地區(qū)的銷售額下降幅度輕微。

　　在微星科技創(chuàng)始人黃金請(qǐng)的認(rèn)識(shí)中，很少有國(guó)家像大陸這樣漸進(jìn)式發(fā)展，沿海——東部——中部——西部，當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)趨于飽和的時(shí)候馬上會(huì)有新的市場(chǎng)開辟。他估計(jì)，3年后，大陸可能超過美國(guó)成為全球最大的電腦消費(fèi)市場(chǎng)，他和他的團(tuán)隊(duì)并不覺得這是一個(gè)太過大膽的預(yù)測(cè)。

　　友訊在投資的時(shí)候會(huì)評(píng)估很多國(guó)家和地區(qū)，如東歐、巴西、墨西哥、印度、越南等，但他們認(rèn)為，中國(guó)大陸的優(yōu)勢(shì)是獨(dú)一無二的。

　　據(jù)資料顯示，臺(tái)灣海外投資的54%集中在大陸，目前，臺(tái)灣最大的前100家企業(yè)，90多家都已經(jīng)來到大陸投資。其中相當(dāng)部分臺(tái)灣企業(yè)在大陸的營(yíng)業(yè)收入總額已超過島內(nèi)。臺(tái)資企業(yè)在大陸雇用員工超過1000萬人。

　　友訊進(jìn)入大陸市場(chǎng)已有十幾年，當(dāng)時(shí)主要做企業(yè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，占其大陸業(yè)務(wù)的95%。2009年，全球小型企業(yè)交換機(jī)出貨量友訊排名第一。

　　因?yàn)閳?jiān)持內(nèi)銷大陸的政策，友訊在大陸消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)廣為所知。D-Link為標(biāo)的家庭路由器在大陸普及非常廣。友訊希望借著這種知名度，未來在大陸市場(chǎng)上將運(yùn)營(yíng)商這塊做好。

　　在美利達(dá)總經(jīng)理曾崧柱看來，臺(tái)灣市場(chǎng)只能算練兵之地，2200多萬人口，36000平方公里的市場(chǎng)根本無法使這些走向成熟強(qiáng)大的臺(tái)灣企業(yè)施展拳腳，大陸市場(chǎng)成為他們的新目標(biāo)。

　　曾崧柱覺得大陸市場(chǎng)潛力非常大，尤其近年大陸市場(chǎng)消費(fèi)能力的提升，給價(jià)格相對(duì)較高的美利達(dá)帶來了機(jī)會(huì)。未來美利達(dá)希望在大陸成為中國(guó)變速自行車的第一品牌。

　　目前美利達(dá)在大陸市場(chǎng)年銷售20萬輛左右，占其總銷售量的八分之一。自行車企業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型企業(yè)，在彰化縣美利達(dá)生產(chǎn)車間，工人和設(shè)備的密度是此行7家企業(yè)中最高的。美利達(dá)目前一年產(chǎn)銷160萬臺(tái)自行車，去年?duì)I業(yè)額152億新臺(tái)幣，其中大陸低勞動(dòng)成本是美利達(dá)實(shí)現(xiàn)當(dāng)前規(guī)模的一個(gè)重要因素。

　　美利達(dá)深圳工廠有1200人，德州工廠500多人，臺(tái)灣工廠的一線員工月薪30000新臺(tái)幣，約相當(dāng)于6500元左右，在其大陸廠區(qū)一線員工月薪4000多新臺(tái)幣，約相當(dāng)于900元左右。曾崧柱說，薪水都是根據(jù)當(dāng)?shù)毓べY水平制定的，此外，臺(tái)灣廠區(qū)本身生產(chǎn)更高端自行車，對(duì)技術(shù)要求更高。

　　林志遠(yuǎn)表示，由于和和機(jī)械是中小企業(yè)，所以他對(duì)大陸中小企業(yè)的生存環(huán)境十分關(guān)注。幾年來他發(fā)現(xiàn)，大陸金融機(jī)構(gòu)在中小企業(yè)貸款上過于嚴(yán)苛，使得很多中小企業(yè)在金融危機(jī)中融資困難。

　　在金融危機(jī)期間，臺(tái)灣一些金融機(jī)構(gòu)也擔(dān)憂，貸給中小企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較大。當(dāng)時(shí)政府出面與銀行協(xié)調(diào)，向中小企業(yè)貸款，政府將從預(yù)算中給予貼息。

　　所以在金融危機(jī)期間，臺(tái)灣一些金融機(jī)構(gòu)主動(dòng)找到和和愿為其貸款，利率只有1.8%。

　　內(nèi)遷西部仍不成熟

　　富士康內(nèi)遷正成為最熱門的話題，很多臺(tái)資企業(yè)轉(zhuǎn)向山東、天津等地的新聞也不時(shí)見諸媒體，不過，集中搬遷的態(tài)勢(shì)似乎并未形成。

　　近日，記者走訪的7家臺(tái)灣企業(yè)，他們都以極為冷靜的態(tài)度否定了內(nèi)遷的設(shè)想。

　　微星創(chuàng)始人黃金請(qǐng)說，對(duì)于企業(yè)而言，運(yùn)輸效率更重要。不論銷往海外還是國(guó)內(nèi)都需要有方便快捷的物流網(wǎng)絡(luò)支撐，而沿海地區(qū)物流上的優(yōu)勢(shì)是目前中部和西部地區(qū)無法達(dá)到的。

　　“一臺(tái)一體機(jī)電腦7公斤，如果工廠設(shè)在中西部，空運(yùn)成本太高；公路運(yùn)輸，夏天可能遇到水災(zāi)，冬天又會(huì)有冰雪災(zāi)害，一筆賬算下來，運(yùn)輸成本比薪資成本高很多。”黃金請(qǐng)解釋。

　　和和機(jī)械是專業(yè)制造金屬管材類加工機(jī)械設(shè)備的臺(tái)資企業(yè)。1993年，公司在張家港設(shè)廠的時(shí)候，和和是唯一的機(jī)械制造企業(yè)，但董事長(zhǎng)林志遠(yuǎn)說，現(xiàn)在和和周圍方圓5公里有近50家同類企業(yè)。即便如此，和和也不愿前往西部。“和和的設(shè)備大部分出口，在東部省市會(huì)在物流貨物供應(yīng)上有極大便利”。

　　此外，目前沿海城市已經(jīng)形成了有規(guī)模的產(chǎn)業(yè)群集效應(yīng)，有完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。如微星昆山工廠生產(chǎn)一臺(tái)筆記本電腦，如果突然缺了一個(gè)零件，在昆山馬上可以采購(gòu)到相應(yīng)的零件。

　　黃表示，對(duì)于IT企業(yè)，成本管控非常重要，盡管中西部省市有諸多優(yōu)惠條件，但從當(dāng)前各方面條件考慮，不會(huì)像中西部轉(zhuǎn)移。美利達(dá)也表達(dá)了同樣的態(tài)度。

　　美利達(dá)在深圳和山東德州分別有工廠，這兩個(gè)工廠生產(chǎn)的自行車銷往全世界60多個(gè)國(guó)家，主要是1500元到2500元的中低端自行車。

　　美利達(dá)的高端生產(chǎn)線在臺(tái)灣，美利達(dá)總經(jīng)理曾崧柱解釋，以前曾試過在大陸生產(chǎn)高端車，但目前大陸工人的工業(yè)素養(yǎng)還不夠高，無法保證那些差之毫厘都不可的自行車的質(zhì)量。美利達(dá)認(rèn)為，中西部意味著熟練懂技術(shù)的工人會(huì)更少。

　　高端自行車很多原材料和零配件需要進(jìn)口，但大陸海關(guān)工作程序與臺(tái)灣不同，進(jìn)口材料可能要在海關(guān)停留較長(zhǎng)時(shí)間才能入關(guān)，曾崧柱認(rèn)為，這會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)的進(jìn)度，如果在西部只會(huì)雪上加霜。

　　友訊網(wǎng)絡(luò)副總裁林文俊從上海的辦公室到臺(tái)北的辦公室只用了4個(gè)小時(shí)。上海虹橋機(jī)場(chǎng)與臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)飛后，給林文俊的工作和生活帶來了太多方便。他不確定如果友訊也向中西部轉(zhuǎn)移，是否還會(huì)這么方便。

　　富士康大陸地區(qū)商務(wù)長(zhǎng)李金明也在公開場(chǎng)合向媒體表示，富士康的轉(zhuǎn)移需要考慮遷至內(nèi)地的整體配套環(huán)境、交通、人才素質(zhì)、生產(chǎn)資源等各要素，并稱內(nèi)地人力成本便宜，不過產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成，其他成本高于人力成本。