真誠服務是中聯重科不便的追求。6月底，中聯重科“重走長征路、服務萬里行”在廣西拉開帷幕。中聯重科服務小分隊走訪廣西、南寧、北海等城市，為全國塔式起重機用戶巡檢，對操作者進行使用和維修的培訓。

6月26日陰天有小雨

上午九時，“重走長征路、服務萬里行”巡訪小分隊在廣西南寧郵電學校開始了廣西服務巡訪活動的第一項內容：塔式起重機使用和維修培訓。參加培訓的學員為南寧及周邊地區的中聯塔機用戶機手、設備管理、維修人員八十多人。我向學員們介紹了塔機基礎知識、安全章程、中聯塔機與其他品牌塔機的異同之處以及操作中應注意的事項，然后播放了新近制作完成的電視教學片《塔式起重機安全使用方法》。

下午，巡訪小分隊的劉伯余工程師向學員們介紹了中聯塔機電氣原理、原件以及常見故障的分析、判斷與處理辦法。整個培訓過程采取開放互動的形式，學員可以隨時提出問題，培訓師即刻回答，氣氛熱烈融洽。結束時，我們給每位參訓學員頒發了《中聯重科塔式起重機培訓證書》。

6月28日陰天

今天，中聯塔機服務巡訪小分隊開始了南寧地區的走訪。

上午八點多，我們來到廣西順大建筑機械設備租賃有限責任公司。順大租賃公司董事長盧總非常歡迎中聯塔機巡訪小分隊的到來，十分感謝中聯公司對售出的塔機仍然這么重視和關注，并以能與中聯資深塔機專家進行技術交流而感到非常榮幸。

順大租賃公司設備主管梁工指出：尼龍滑輪上的防跳繩裝置不足以完全防止鋼絲繩跳出來，經他多次留心觀察發現：由于鋼絲繩強大的壓力，可能會使尼龍滑輪輪邊變形導致跳繩，改用鑄鐵滑輪后問題得到解決。我們很感激他的意見，決定回去以后請技術部門好好研究一下。

6月29日晴天

上午去了江蘇省建設集團公司南寧分公司工地，他們使用的是一臺中聯TC6020內爬塔機。經售后服務工程師仔細檢查，一切正常。工地人員反映這臺塔機非常好用，只怕將來拆卸時會有麻煩。我詳細地向工地人員介紹了內爬塔機拆卸時要注意的事項。

在同泰、大朝和全匯達租賃公司，機手都提到了同樣一個問題：“連接標準節的高強螺栓容易松動，塔機晃動幅度較大。”去工地檢查發現，大部分高強螺栓沒有擰緊。經了解，原來他們以前使用的全是那種塔身標準節靠剪力螺栓連接的塔機，剪力螺栓的螺母是不需要擰得太緊的。使用中聯塔機后，以為連接標準節的高強螺栓也只需要隨便擰一下就行。他們不知道中聯塔機使用的高強螺栓是一種拉力螺栓，如果沒有充分擰緊是無法正常工作的。我向他們介紹了兩種螺栓連接各自的優缺點：使用拉力螺栓標準節容易安裝，但需要施加一定的預緊力矩才能正常工作；使用剪力螺栓標準節很難安裝，但不需要施加預緊力矩也能正常工作。實在是魚與熊掌不能兼得，希望他們理解，使用中聯塔機，就必須要按照中聯塔機使用說明書的要求進行安裝。

6月30日晴天

今天服務巡訪的目的地是距南寧200余公里的防城港，經過近3個小時的長途行駛，中午時分，我們到達位于防城港北部灣海濱的中核華興核電站。武漢益達公司的宋偉經理領我們來到戒備森嚴的工地。現場在用的十多臺塔機，清一色是中聯制造，連布料機、汽車吊也是中聯產品。

核電站對進入人員要求很嚴，見我們是這么多設備的生產廠家，也破例開了綠燈，全部讓我們進來。但上塔機還是必須嚴格遵照國家規定，穿防滑鞋，戴安全帽，系安全帶，由于我們早已在服務車上準備了各種工具和用具，所以這些要求“難不倒”我們。站在高高的塔機上，北部灣盡收眼底。海是一片純凈的藍，天是一片純潔的藍，與我們中聯藍如出一轍。藍得那么融洽，藍得那么和諧，塔機上身著藍色工裝的中聯人仿佛也與海天融為一體。當一艘大船從海平面下突然冒出時，我才發現海天分界線，這不正是王勃“水天一色、天人合一”的境界嗎？
經過認真仔細的檢查，塔機一切正常。只是發現有兩臺塔機有時候需要在建筑屋頂上運行，我特別提醒他們一定要注意安全。

因為我們計劃明天在北海市舉行一場大型的塔機培訓，需今晚趕到北海進行準備，所以不能在防城港久留。分別時我們向宋偉經理贈送了培訓教材和電視教學片《塔式起重機安全使用方法》，并邀請他們參加明天在北海的培訓，宋偉經理欣然接受了邀請。