深圳、西安海關(guān)空陸聯(lián)運(yùn)合作 適應(yīng)物流發(fā)展新趨勢(shì)

為支持和促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，適應(yīng)新型物流發(fā)展需求，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，深圳海關(guān)與西安海關(guān)已聯(lián)合試行空陸聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式。

雙方合作采用海關(guān)監(jiān)管袋模式。該模式是指使用符合海關(guān)監(jiān)管要求的監(jiān)管袋裝運(yùn)貨物并施加海關(guān)鉛封鎖，通過(guò)陸運(yùn)－國(guó)內(nèi)直達(dá)航班空運(yùn)－陸運(yùn)的聯(lián)運(yùn)方式辦理轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)。海關(guān)監(jiān)管袋主要針對(duì)重量輕、件數(shù)少的小件監(jiān)管快件。

該監(jiān)管模式下的首票貨物為來(lái)自西安的1.2萬(wàn)個(gè)內(nèi)存條，貨物價(jià)值達(dá)53.16萬(wàn)美元，近日已由西安海關(guān)轄下出口加工區(qū)成功轉(zhuǎn)入福田保稅區(qū)海關(guān)。

該模式不僅能夠?yàn)槲鞑扛呖萍计髽I(yè)提高產(chǎn)品配送效率和擴(kuò)大配送 圍，同時(shí)每年僅單家企業(yè)單項(xiàng)商品即節(jié)省物流運(yùn)作成本近900萬(wàn)元