卓越工業以太網百科：北京市加速軌道交通規劃

市政府在08年完成200公里軌道交通建設后，決定有限發展公共交通，緩解市區交通擁堵。提出加速軌道交通建設。目標在2010年軌道交通營運里程達到300公里。2012年達到420公里，2015年達到561公里，是軌道運輸比重占公交運輸總量的50%以上。
2009年建成地鐵4號線，2010年確保建成大興線、亦莊線，力爭建成昌平線一期、西郊線、15號線，使北京市地鐵運營里程數達到世界著名大城市的300公里的水平。

2012年建成通車線路長420公里
2012年建成9號線、8號線二期、10號線二期、6號線一期四條線路，地鐵運營里程達到420公里。


線路 起始點 里程 車站數 開通時間
9號線 郭公莊—白石橋 16.9 13 2012年
8號線二期 平西府—森林公園 17.5 12 2012年
北土城—美術館東街
10號線二期 勁松—巴溝 32.5 24 2012年
6號線 五路站—草房站 30.1 19 2012年

2015年建成通車線路長561公里
2015年建成7號線、14號線二期、15號線二期、6號線二期、昌平線二期、S1線，地鐵運營里程達到561公里。

線路 起始點 里程 車站數 開通時間
7號線 北京西站—焦化廠 23.9 23 2014年
14號線 長辛店—來廣營 46.3 34 2014年
15號線二期 西苑—望京 31 17 2014年
昌平線二期 昌平城南—微縮景觀 16.7 6 2015年
S1線 五路站—門頭溝 27 11 2013年
7號線 草房—東小營 12 7 2015年

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