中鐵總公司將啟動(dòng)首次車組招標(biāo) 南北車有望獲訂單

　　記者從多位消息人士處證實(shí)，中國鐵路總公司將啟動(dòng)成立后首次動(dòng)車組招標(biāo)。中國北車有望獲得40列動(dòng)車訂單。中國南車獲得的動(dòng)車組訂單也不少于中國北車。目前，兩家公司已經(jīng)啟動(dòng)生產(chǎn)線預(yù)先生產(chǎn)新訂單。

　　招標(biāo)或于下月進(jìn)行

　　據(jù)消息人士透露，目前，中國鐵路總公司已經(jīng)完成動(dòng)車招標(biāo)的相關(guān)流程。招標(biāo)可能將于6月份進(jìn)行。與動(dòng)車招標(biāo)一起啟動(dòng)的可能還包括機(jī)車、貨車和客車的招標(biāo)。

　　上述人士稱，近期中國鐵路總公司已經(jīng)向中國南車和中國北車表達(dá)了車輛購買意愿。中國北車有望獲得40列高寒動(dòng)車的訂單以及100臺機(jī)車車輛的訂單。中國南車也已經(jīng)開始新訂單的準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)悉，中國北車和中國南車已獲得中國鐵路總公司許可，啟動(dòng)生產(chǎn)線，準(zhǔn)備好了生產(chǎn)所需材料，提前生產(chǎn)動(dòng)車組。

　　日前，中國鐵路總公司首次進(jìn)行的債務(wù)融資，首期發(fā)行200億元，募集資金將用于鐵路建設(shè)、機(jī)車車輛購置和運(yùn)營中的資金周轉(zhuǎn)。

　　哈大高鐵將與京滬“聯(lián)手”

　　上述消息人士稱，今年年底前，伴隨著津秦客專的開通，哈大高鐵將與京滬高鐵“聯(lián)手”。這意味著，高鐵從北京可走京滬客運(yùn)專線、津秦客運(yùn)專線、秦沈客運(yùn)專線到沈陽，這將大大縮短北京到沈陽的時(shí)間。

　　新線的開通必然需要?jiǎng)榆嚱M，因?yàn)槟壳霸诠蟾哞F運(yùn)營的動(dòng)車只能用中國北車生產(chǎn)的CRH380B高寒動(dòng)車組(在高寒地區(qū)運(yùn)營的動(dòng)車組)，所以中國北車無需招投標(biāo)就已經(jīng)接到了中國鐵路總公司40列的購買意愿，并開始生產(chǎn)。

　　據(jù)報(bào)道，津秦客運(yùn)專線起自天津站，終至秦皇島，全線將于今年下半年開始試運(yùn)營;秦沈客運(yùn)專線起自秦皇島站，終至沈陽北站，全線404公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)200公里或以上。

　　經(jīng)計(jì)算，如果從北京到沈陽走京滬-津秦-秦沈線，最短時(shí)間約為3小時(shí)20分鐘，較目前縮短約1個(gè)小時(shí)。目前，北京到沈陽的最快火車耗時(shí)4小時(shí)44分鐘。(記者劉春瑞)

　　■ 相關(guān)新聞

　　動(dòng)車招標(biāo)或?qū)⒗宪嚤避嚇I(yè)績

　　過去兩年，受“7·23動(dòng)車”事故和鐵路投資降速影響，鐵路車輛制造商的訂單一度萎縮。隨著中國鐵路總公司將啟動(dòng)成立后首次動(dòng)車組招投標(biāo)，中國南車、中國北車、時(shí)代新材、晉億實(shí)業(yè)等部分公司或?qū)⒅苯邮芤妗?/P>

　　2010年以來，動(dòng)車招標(biāo)一度被擱置，與此同時(shí)，中國北車和中國南車此前的訂單已經(jīng)在2011年和2012年交付完成。

　　一季度數(shù)據(jù)顯示，中國北車一季度實(shí)現(xiàn)銷售收入181.5億元，同比下降1.35%。中國南車一季度凈利潤大幅下降24.24%。瑞銀證券指出，中國南車一季度凈利潤同比下降，主要是由于動(dòng)車組在手訂單不足以及新訂單招標(biāo)一再延遲。

　　今年1月，全國鐵路工作會(huì)議的召開成為轉(zhuǎn)機(jī)，會(huì)議確定了2013年的鐵路固定資產(chǎn)投資額和基建投資計(jì)劃，固定資產(chǎn)投資增長3%的規(guī)模。此外，中國北車、中國南車有望在即將啟動(dòng)的動(dòng)車招標(biāo)中獲得訂單。有分析認(rèn)為，這將促使中國北車、中國南車等企業(yè)從中受益，業(yè)績下滑有望改善。