年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。這說的不是年復(fù)一年的良辰美景，而是每年的經(jīng)濟(jì)形勢。

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，讓一切發(fā)現(xiàn)都記錄在案。記者偶然看到一個(gè)文章，每年經(jīng)濟(jì)學(xué)者的誤判都留下了證據(jù)。“2008年是中國經(jīng)濟(jì)最為困難的一年”，“2009年是中國經(jīng)濟(jì)最困難的一年”，“2011年是中國經(jīng)濟(jì)最困難最復(fù)雜的一年”，除了年份的變遷從2008年變?yōu)?017年外，其結(jié)論無一都表明經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不容樂觀。

　　多年需求持續(xù)下行 倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型

　　中國機(jī)床工具行業(yè)的哀怨之聲似乎來得要晚一些，2011年5月中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，彼時(shí)月度產(chǎn)值同比增速連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)單邊下滑態(tài)勢。

　　但遲來的寒冷盤旋的時(shí)間也足夠長。從2011年開始直到當(dāng)下，機(jī)床行業(yè)的景氣度并沒有明顯提升。整整五年多，機(jī)床工具市場持續(xù)多年下行，2016年，行業(yè)企業(yè)發(fā)展分化更趨明顯。有部分企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營困難、破產(chǎn)重組等現(xiàn)象，比如行業(yè)媒體曾表示，這一年機(jī)床行業(yè)的大新聞不是呼和浩特眾環(huán)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司停產(chǎn)，也不是長沙機(jī)床廠倒閉，而是德馬吉關(guān)閉了上海工廠。還有三一重型機(jī)器有限公司（原上海三一精機(jī)）批量出售其在上海臨港產(chǎn)業(yè)園里的加工設(shè)備，退出機(jī)床業(yè)務(wù)。

　　但也有不少企業(yè)則逆勢而上，轉(zhuǎn)型升級(jí)成果顯著，并且在汽車、航空航天等重點(diǎn)領(lǐng)域取得了不俗的業(yè)績，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。像大連科德在航天領(lǐng)域獲得20多臺(tái)五軸加工中心組線訂單；普什寧江的自動(dòng)線產(chǎn)品也在航天領(lǐng)域有所斬獲。

　　企業(yè)家們也從最初的不習(xí)慣，到難受，期盼反彈，自救，新常態(tài)，可以說雖然目前市場表現(xiàn)沒有明顯的好轉(zhuǎn)，但各自的心理素質(zhì)得到了極大的提升。

　　可以說從下行伊始，中國機(jī)床消費(fèi)市場總量一直在下降，在總量下降的同時(shí)需求結(jié)構(gòu)也有著升級(jí)的趨勢，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，即自動(dòng)化、客戶化、換檔升級(jí)。

　　有行業(yè)人士分析認(rèn)為，此次調(diào)整受沖擊最大的是兩個(gè)群體，一是長期占據(jù)市場主導(dǎo)地位的大企業(yè)，一個(gè)是處于行業(yè)價(jià)值鏈最低端的小微企業(yè)。但與此同時(shí)，部分民營企業(yè)逆勢上揚(yáng)，顯示強(qiáng)勁的增長實(shí)力。但可以肯定的是，這些年來行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整過程中呈現(xiàn)積極變化。最直接的表現(xiàn)就是行業(yè)企業(yè)推出新品的力度加大，針對(duì)細(xì)分客戶需求研發(fā)的專用機(jī)床也日益涌現(xiàn)。

　　2016年11月8～9日，2016年度“中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”頒布，獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目共344項(xiàng)，其中，機(jī)床工具行業(yè)推薦獎(jiǎng)項(xiàng)：華中科技大學(xué)等15單位的“高性能數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”，北京北一機(jī)床股份有限公司和北京工業(yè)大學(xué)的“面向新能源行業(yè)的數(shù)控超重型橋式龍門五軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合系列機(jī)床”，重慶大學(xué)、國家機(jī)床質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和四川普什寧江機(jī)床有限公司的“高檔數(shù)控機(jī)床可靠性工程關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”3個(gè)項(xiàng)目獲得一等獎(jiǎng)。

　　說是自我調(diào)整也好，抑或是市場倒逼也罷，在全世界大力倡導(dǎo)智能制造的大背景下，可以肯定的是，隨著《中國制造2025》相關(guān)配套政策的出臺(tái)，對(duì)中國裝備制造業(yè)的整體提升都具有導(dǎo)向作用，在這一進(jìn)程中，作為工業(yè)母機(jī)的機(jī)床工具業(yè)，勢必會(huì)隨著需求引來新一輪的發(fā)展契機(jī)。

　　04專項(xiàng)加大投資 惠及行業(yè)

　　2016年12月20日，工信部“04專項(xiàng)”辦在北京召開國家04科技專項(xiàng)總體組專家擴(kuò)大會(huì)議，國家發(fā)改委、財(cái)政部和科技部已經(jīng)同意增加“04專項(xiàng)”國撥資金，并已經(jīng)上報(bào)國務(wù)院待批準(zhǔn)。三部委總體要求“04專項(xiàng)”增加資金要聚焦標(biāo)志性成果產(chǎn)業(yè)化，聚焦航空航天和汽車制造領(lǐng)域的高檔數(shù)控機(jī)床應(yīng)用。

　　這無疑是一個(gè)巨大的好消息！

　　記者曾就“04專項(xiàng)”對(duì)企業(yè)、行業(yè)的影響做過采訪。濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人對(duì)“04專項(xiàng)”的切身感受是：“不可估量！”

　　機(jī)床行業(yè)人士口里所謂的“04專項(xiàng)”是指從2009年開始啟動(dòng)的科技重大專項(xiàng)中的“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備項(xiàng)目”。專項(xiàng)一開始就對(duì)汽車領(lǐng)域的制造裝備給予了極大的支持，這是因?yàn)楦邫n數(shù)控機(jī)床行業(yè)50％以上的產(chǎn)量是為汽車行業(yè)服務(wù)的，因此如果能在汽車領(lǐng)域取得突破對(duì)機(jī)床行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)意義重大。

　　現(xiàn)在“04專項(xiàng)”又把重心擴(kuò)大到了航天航空領(lǐng)域，加之工業(yè)和信息化部部長苗圩在全國工業(yè)和信息化科技創(chuàng)新大會(huì)上宣布，“十三五”期間我國將全面啟動(dòng)實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)，突破“兩機(jī)”關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品研制，初步建立航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。

　　正是在一批重大科研項(xiàng)目的帶動(dòng)下，許多高端國產(chǎn)裝備應(yīng)用投產(chǎn)。而隨著多項(xiàng)支持高端裝備制造業(yè)的政策陸續(xù)出臺(tái)，中國高端裝備制造業(yè)將迎來“十三五”發(fā)展機(jī)遇期。

　　可以說，隨著智能制造的普及和智能化水平不斷提升，使得我國裝備制造業(yè)生產(chǎn)方式也發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變，極大增強(qiáng)了中國工業(yè)產(chǎn)業(yè)的競爭力。